Na vier maanden had ik net geen 4.000 km op de teller staan.
Zo'n witte RT is eigenlijk wel een dankbare kleur.
Vanop afstand zag hij er nog toonbaar uit.
Van iets dichterbij echter...
Ook vooraleer het oosten van België onder water liep, was er al heel wat water gevallen. En dat laat zijn sporen na.
Volgende keer misschien toch een GS kiezen
De bevestiging voor de Coyote met de Quad Lock heb ik nu op de afdekplaat aan de rechterzijde gemonteerd. Het systeem van BMW Motorrad heeft - in tegenstelling tot de wagens - geen Apple Carplay waardoor ik het scherm van mijn iPhone (met de Coyote) niet kan dupliceren op het digitaal dashboard. Ik heb nu 'n mini Coyote aangeschaft.
Ook de einddemper is niet meer in showroomstaat...
... net zoals de cardan.
Maar alles staat klaar voor de strijd!
Deze keer heb ik
Meguiars Gold Class Car Wash gebruikt als champoo. Goed product!
Voor het wassen alles in schuim gezet met
Monello Artico Magico Snow Foam.
Hoewel ik daar tegenwoordig een gewoonte van maak, ben ik niet helemaal overtuigd van de toegevoegde waarde; ik heb niet de indruk dat het vuil daardoor er makkelijker afkomt.
Terwijl het schuim introk, heb ik de kiertjes van het dashboard al even voorgereinigd met detailborstels.
Na het afspoelen, begonnen met de achtervelg.
Deze RT zakt blijkbaar iets minder diep door zijn
bok dan de vorige, waardoor het veel makkelijker is om het wiel te draaien.
De
Monello Wheel Woolie is ideaal om de holle achteras proper te maken.
In de blakende juli zon moest ik de tuinslang bij de hand houden om de motorfiets nat te houden.
Het drogen heb ik dan ook binnen gedaan...
... met de
Poorboy's World Waffle Weave Drying Towel, een oude keukenhanddoek en ... een zeemvel voor de velgen. (Ik weet het ... de zeemvel is uit den boze, maar toch...)
De wijzigingen aan het windscherm maken het iets makkelijker om het droog te krijgen.
Het logo is mooi aangebracht, maar ook erg kwetsbaar.
Het embleem is gemaakt uit plastiek en
zweeft voor een stuk boven de windkuip. Als je daar per ongeluk achter haakt, breekt het gegarandeerd af.
Ten slotte alles nog eens droog geblazen met de Vac 'n Blo.
De navigatie maakt gebruik van een app op mijn iPhone. De iPhone heeft nu een apart bedje met stroomvoorziening.
Er is zelfs een ventilatortje voorzien om oververhitting te vermijden.
Tijdens het rijden ziet dat er zo uit.
Of voor diegenen die liever breedbeeld hebben:
Als laatste poetsklus stonden de uitlaten op het programma.
Maar zelfs met
Belgom Chrome en
staalwol is er nauwelijks nog glans te verkrijgen.
Die uitlaten zijn (zoals men zo mooi zegt in het Vlaams)
foutu!
Gelukkig valt er aan de einddemper wel nog eer te behalen.
Om alles af te ronden, heb ik de RT nog even in de
spray wax gezet.
Dit alles leidde tot volgend eindresultaat.
Blakkietoe is weer klaar om vuil te worden!
