even voorstellen.

[Auditheo]

Ben theo, werk als zzp'r in de bouw,ben hier terecht gekomen omdat ik op zoek was naar spullen om mijn auto een keer te verwennen,na een beetje rondneuzen op het forum zag ik dat er veel kennis hier op het forum is,dus aangemeld en hoop hier wat van jullie te leren.Gisteren even een bestelling gedaan om mijn krasje en swirls weg te werken.


�

Heavy Cut Polish - 750ml	NXPOC08	€ 35,49	Besteld 1 Verzonden 1	€ 35,49
Purple Compounding Pad - 85mm	20298	€ 3,99	Besteld 1 Verzonden 1	€ 3,99
Finishing Polish - 250ml	NXPOC11	€ 16,49	Besteld 1 Verzonden 1	€ 16,49
Dark Blue Thin Finishing Pad - 145mm	NXPPAD06-Single	€ 6,99	Besteld 1 Verzonden 1	€ 6,99
Low-Pro Maroon Polishing Pad - 6,5"	672LTP	€ 15,99	Besteld 1 Verzonden 1	€ 15,99
Interior Cleaner - 750ml	NXIC07	€ 15,49	Besteld 1 Verzonden 1	€ 15,49
Glass Cleaner - 750ml	NXGC07	€ 14,99	Besteld 1 Verzonden 1	€ 14,99
Wheel Cleaner & Iron Remover - 750ml	NXWCIR07	€ 16,99	Besteld 1 Verzonden 1	€ 16,99
Pure Shampoo - 750ml

mijn auto is een audi a4 uit 2011 2x s-line met de kleur deep blue sea ,de vorige eigenaar is er niet zo zuinig op geweest paar krasje maar vooral swirls.

 

[Patrick]

Welkom op het forum, mooie auto. Jou boot op de achtergrond?

 

[Auditheo]

Was het maar waar

 

[Rednose]

Welkom Theo, Veel leesplezier op het forum .

 

[The Joy Of Detailing]

Welkom op het forum Theo.

 

[Giltix]

Welkom op het forum!

 

[Kees-sw]

Welkom op het forum, Theo!

Ik snap alleen de bestelling niet zo goed: 750 ml Heavy cut polish, en slechts 250 ml Finishing polish (beide Nanolex zo te zien).
In de regel zul je of beide gebruiken (afschalen; normaal zou hier nog de Medium polish tussen zitten) of alleen de Finishing polish gebruiken.
Daarbij heb je wel 3 verschillende polijst-pads besteld.

Edit: zie op de foto ook Menzerna polijstmiddelen?

 

[Auditheo]

Welkom op het forum, Theo!

Ik snap alleen de bestelling niet zo goed: 750 ml Heavy cut polish, en slechts 250 ml Finishing polish (beide Nanolex zo te zien).
In de regel zul je of beide gebruiken (afschalen; normaal zou hier nog de Medium polish tussen zitten) of alleen de Finishing polish gebruiken.
Daarbij heb je wel 3 verschillende polijst-pads besteld.

Edit: zie op de foto ook Menzerna polijstmiddelen?

menzerna zat vorig jaar bij de dap 900 die ik op verjaardag had gekregen,de heavy cut is om de swirls en krasjes etc uit de motorkap te verwijderen, daarbij heb ik nog 3m medium en vss chemical guys,plus mijn zoon zijn auto heeft ook een beetje aandacht nodig.

 

[RoyR]

Welkom!

 

[Michel Kuijpers]

Welkom bij de club en mooie wagen

 

[BlueRaccoon]

Welkom op het forum Theo.

 

[Zluytr]

Hoi Theo,

Knappe velgen!

Ik ben benieuwd hoe het je afgaat met de swirls.

 

[Auditheo]

Hoi Theo,

Knappe velgen!

Ik ben benieuwd hoe het je afgaat met de swirls.

ga er woensdag mee bezig,heb deze week vakantie,nog tips?

 

[Zluytr]

Tips zat, te veel om te typen.

Wat ik persoonlijk zou doen, is je eerst richten op je motorkap. Daar een daggie voor uittrekken, en echt kijken wat je lak doet en wat je nodig heb.

Als de feeling heb, pak je de rest aan. (Ook in delen is soms ook niet verkeerd)

Als je meteen een hele auto gaat doen, en vooral als je nog niet heel veel ervaring heb, wil je vaak te snel gaan, en haal je meestal niet het resultaat wat je gehoopt heb.
(En daar kom je vaak pas na een dag achter)

Vooral bij de grofste stap, niet te snel voor een lichtere combinatie gaan. Nadat je de hele motorkap gedaan heb, moet je de lak goed inspecteren met een lamp, uit verschillende hoeken. En als je niet helemaal tevreden bent, doe je nog een hit.

Het corricheren kost altijd het meeste tijd.

Ik doe van de zwaarste stap vaak wel 3 hits, soms wel meer.

En ik doe meestal zulke auto’s als jij heb, en om de hele auto te doen ben ik snel 12 uur kwijt aan puur alleen polijsten.

Is dat een goede tip?

 

[Dibbuz]

Welkom op het forum! Schitterende Audi zeg!

 

[Auditheo]

Tips zat, te veel om te typen.

Wat ik persoonlijk zou doen, is je eerst richten op je motorkap. Daar een daggie voor uittrekken, en echt kijken wat je lak doet en wat je nodig heb.

Als de feeling heb, pak je de rest aan. (Ook in delen is soms ook niet verkeerd)

Als je meteen een hele auto gaat doen, en vooral als je nog niet heel veel ervaring heb, wil je vaak te snel gaan, en haal je meestal niet het resultaat wat je gehoopt heb.
(En daar kom je vaak pas na een dag achter)

Vooral bij de grofste stap, niet te snel voor een lichtere combinatie gaan. Nadat je de hele motorkap gedaan heb, moet je de lak goed inspecteren met een lamp, uit verschillende hoeken. En als je niet helemaal tevreden bent, doe je nog een hit.

Het corricheren kost altijd het meeste tijd.

Ik doe van de zwaarste stap vaak wel 3 hits, soms wel meer.

En ik doe meestal zulke auto’s als jij heb, en om de hele auto te doen ben ik snel 12 uur kwijt aan puur alleen polijsten.

Is dat een goede tip?

super! daar kan ik wat mee,idd in het verleden trok ik er weinig tijd voor uit wil er nu 2 dagen aan besteden, de motorkap heeft nogal wat steenslag dus daar ga ik mij eerst op concentreren,bedankt voor de tips!


Aan de spullen zal het niet liggen

 

[M3fan]

Welkom. Die spullen al uitgeprobeerd Ondertussen?

 

[Auditheo]

Helaas nog niet,zou 1 week vakantie hebben maar door ziekte bij ons bedrijf ging dat niet door , hoop vrijdag te beginnen,ondertussen ook maar direct het interieur wat opfrissen pianoblack