-
Carclean.com - The Car Care Shop
Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.
Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.
- Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
- Advies op maat door vakkundige medewerkers
- Ongekend groot assortiment
- Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
- Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash
Hoe kan dit watervlekken
- Topicstarter collin
- Startdatum
Het ziet eruit als zand vlekken, ipv watervlekken. Kun je ze eraf spuiten of blijven ze dan nog zitten? Als het toch watervlekken zouden zijn, waterhardheid? Te lang in zo'n laten staan met drogen?
Het eerste en het laatste woord zijn tegenstrijdig.
Zelfs een amateur die weet wat hij doet blijft bij dat spul vandaan.
Kijk even bij de howto's voor beginnershandleidingen
Het lijk er wel op dat het een combinatie is van water en "Sahara" zand. Dochter lief wilde eigenlijk haar auto wassen maar het bedrijf waar ze de auto heeft laten poetsen heeft bij het ophalen haar geadviseerd een week te wachten met wassen.
Redcat: je schrijft ........amateur.........spul vandaan zou je dit kunnen uitleggen.
De howto's is inderdaad interessant om te lezen maar ze wilde haar auto een keer door een pro laten poetsen.
Redcat: je schrijft ........amateur.........spul vandaan zou je dit kunnen uitleggen.
De howto's is inderdaad interessant om te lezen maar ze wilde haar auto een keer door een pro laten poetsen.
@collin - Zoals al aangegeven; Goed wassen met veel water.
Wat Redcat aangeeft is dan een ''professioneel'' bedrijf nooit een product als WaxGuard zou gebruiken. Denk hierbij als voorbeeld ook aan 9/10 autopoets-bedrijven die voor veel te veel geld een ''keiharde lakverzegeling met 2-3-4-5 jaar garantie'' op je auto aanbrengen.
Je betaalt teveel voor iets wat onzin is.
Greetz
Wat Redcat aangeeft is dan een ''professioneel'' bedrijf nooit een product als WaxGuard zou gebruiken. Denk hierbij als voorbeeld ook aan 9/10 autopoets-bedrijven die voor veel te veel geld een ''keiharde lakverzegeling met 2-3-4-5 jaar garantie'' op je auto aanbrengen.
Je betaalt teveel voor iets wat onzin is.
Greetz
@collin; staar je inderdaad niet blind op dat "pro" als ze zelf na het lezen van de howto aan de gang gaat, is ze nog beter bezig dan bij een poetsbedrijf. Ik heb laatst staan kijken, enkele dingen die me opvielen; 1 emmer met wassop met doeken enzo erin, sop zag er al niet schoon uit, 1 auto reed na het wassen weg en zelfde sop (met alle verontreinigingen) werd gewoon gebruikt voor de volgende auto. Zal ook niet de allerbeste shampoo in gezeten hebben, maar het sop had tenminste schoon moeten zijn.
De washandschoen werd voor de gehele auto gebruikt, ook bij de zeer vuile dorpels, die handschoen gaat bij de volgende auto weer gewoon over het lak...
En zo nog een paar dingen... en je weet niet wat voor soort chemicalien op je lak wordt gebruikt, moet snel schoon dus ze gebruiken liever iets agressievers denk ik.
De washandschoen werd voor de gehele auto gebruikt, ook bij de zeer vuile dorpels, die handschoen gaat bij de volgende auto weer gewoon over het lak...
En zo nog een paar dingen... en je weet niet wat voor soort chemicalien op je lak wordt gebruikt, moet snel schoon dus ze gebruiken liever iets agressievers denk ik.
Poetsbedrijven moeten zoveel mogelijk klanten hebben, zo goedkoop mogelijk een dienst aanbieden, de onkosten hiervoor zo laag mogelijk houden en de onmogelijke concurrentie die dit allemaal moeilijk maakt vóór zijn.
De poetsbedrijven waar ik ervaring heb opgedaan of mee in contact ben geweest, waren merendeels perfectionisten zoals ons, maar moesten enorm inleveren op alles wat hen een perfectionist maakt. En dus... de kwaliteit schoot naar 0,1 en vervolgens zijn het geen detailers, maar poetsers..
Dit is de reden dat ik het daar al snel voor gezien hield en met name de oplichterij met ''Diamantharde lakverzegelingen met 1000 jaar garantie'' is wat mijn strot uit kwam.
Anyways...
@collin - Op de foto's lijkt het sterk op ''sahara''zand. Als je kijkt naar wat een WaxGuard precies doet, is het gewoon een sealant en deze heeft de eigenschappen dat deze minder glans geven als bijv. een goede wax, maar hebben meer standtijd en zijn vuil-waterafstotender. Hierdoor zal vervuiling, in tegenstelling tot een wax die vervuiling absorbeert, vervuiling minder goed laten hechten. Een wasbeurt zou dus moeten voldoen.
Een detailer zou de auto eerst met de tuinslang rustig afspoelen en zoveel mogelijk zand afvoeren. Hierna een voorwas middels bijv. foamen waardoor de vervuiling los kan weken en hierna pas goed afspoelen met een hogedrukreiniger. Vervolgens word de auto gewassen middels een 2-emmer methode waarbij je dus een sop-emmer hebt en een spoelemmer. Klein stukje wassen, handschoen omdraaien, klein stukje wassen, spoelen en herhalen. Vervolgens de auto afspoelen en drogen. (Op deze manier voorkom je grotendeels krassen en zal de auto niet vies opdrogen)
Een beginner met niet al deze spullen in huis, pakt ook de tuinslang om rustig het zand eraf te spoelen. Hierna wassen volgens 2-emmer methode en drogen.
Een impulsieveling laat zich een veel te dure sealant aansmeren en knalt de auto alsnog door de krasstraat of zal als een beginner aan de slag moeten. P
Greetz
De poetsbedrijven waar ik ervaring heb opgedaan of mee in contact ben geweest, waren merendeels perfectionisten zoals ons, maar moesten enorm inleveren op alles wat hen een perfectionist maakt. En dus... de kwaliteit schoot naar 0,1 en vervolgens zijn het geen detailers, maar poetsers..
Dit is de reden dat ik het daar al snel voor gezien hield en met name de oplichterij met ''Diamantharde lakverzegelingen met 1000 jaar garantie'' is wat mijn strot uit kwam.
Anyways...
@collin - Op de foto's lijkt het sterk op ''sahara''zand. Als je kijkt naar wat een WaxGuard precies doet, is het gewoon een sealant en deze heeft de eigenschappen dat deze minder glans geven als bijv. een goede wax, maar hebben meer standtijd en zijn vuil-waterafstotender. Hierdoor zal vervuiling, in tegenstelling tot een wax die vervuiling absorbeert, vervuiling minder goed laten hechten. Een wasbeurt zou dus moeten voldoen.
Een detailer zou de auto eerst met de tuinslang rustig afspoelen en zoveel mogelijk zand afvoeren. Hierna een voorwas middels bijv. foamen waardoor de vervuiling los kan weken en hierna pas goed afspoelen met een hogedrukreiniger. Vervolgens word de auto gewassen middels een 2-emmer methode waarbij je dus een sop-emmer hebt en een spoelemmer. Klein stukje wassen, handschoen omdraaien, klein stukje wassen, spoelen en herhalen. Vervolgens de auto afspoelen en drogen. (Op deze manier voorkom je grotendeels krassen en zal de auto niet vies opdrogen)
Een beginner met niet al deze spullen in huis, pakt ook de tuinslang om rustig het zand eraf te spoelen. Hierna wassen volgens 2-emmer methode en drogen.
Een impulsieveling laat zich een veel te dure sealant aansmeren en knalt de auto alsnog door de krasstraat of zal als een beginner aan de slag moeten. P
Greetz
Dochter lief heeft de auto met de hand gewassen, eerst even afgespoten en daarna met water en zeep in een emmer met de hand gewassen. Het "sahara zand" was meteen verdwenen en ze is weer trost op een schone auto.
Misschien even nog om het te vermelden, de kosten voor de hele auto binnen en buiten waren €200,00.
Misschien even nog om het te vermelden, de kosten voor de hele auto binnen en buiten waren €200,00.
Laatst bewerkt door een moderator:
Weet je toevallig wat er dan precies aan de auto gedaan is?
€200,- voor een Full Detail is een schappelijke prijs, maar ik neem aan dat de auto dan in niet slechte staat was en/of zij hebben er weinig aan gedaan. Ben simpelweg benieuwd.
Greetz
Sorry voor de late reactie.
Toen wij de auto kochten had de gebruikelijke gebruikers sporen. De wagen zelf was al gewassen (waarschijnlijk met HD) en het interieur was schoongemaakt, stofzuigen en een doekje erdoor heen gehaald.
Omdat dochterlief graag een "nieuw" autogeur wilde en de gebruikelijke kras weg wilde hebben heeft ze de auto laten poetsen. De meeste krasjes zijn weg
volledig handgewassen
de auto met klei
gewaxd
interieur gedaan
velgen schoongemaakt
Bijgaande heb ik enkele foto's van ongewassen en gewassen
Toen wij de auto kochten had de gebruikelijke gebruikers sporen. De wagen zelf was al gewassen (waarschijnlijk met HD) en het interieur was schoongemaakt, stofzuigen en een doekje erdoor heen gehaald.
Omdat dochterlief graag een "nieuw" autogeur wilde en de gebruikelijke kras weg wilde hebben heeft ze de auto laten poetsen. De meeste krasjes zijn weg
volledig handgewassen
de auto met klei
gewaxd
interieur gedaan
velgen schoongemaakt
Bijgaande heb ik enkele foto's van ongewassen en gewassen
Bijlagen
Vergelijkbare onderwerpen
