Jaguar X-Type van de Brokkenpiloot

[Brokkenpiloot]

Anderhalf jaar geleden heb ik de velgen van mijn X-Type laten coaten. Het maakte zo heerlijk schoon, weinig remstof en andere smurrie en je spoelde het er zo af met de hogedruk.
De laatste maanden merk ik dat het er nu echt wel af is en dat de velgen snel bruin zien van de remstof. Het wordt tijd om ze opnieuw te coaten!

Als de wielen er toch af gaan om te coaten, kunnen de remklauwen ook wel een opknapbeurt gebruiken. Origineel horen ze grijs/zwart te zijn, maar ik zie alleen maar een roestig stuk ijzer.

Het plan voor de wielen is als volgt:

1. Beide kanten van de banden reinigen met Gyeon Tire Cleaner en een bandenborstel
2. Velgen reinigen in meerdere stappen
   1. P&S Iron buster opspuiten, paar minuten wachten en afspoelen
   2. P&S Brake Buster met schuimkanon aanbrengen, vervolgens met velgenborstel en microvezel handschoen schoonmaken en afspoelen
   3. P&S Iron buster opspuiten, agiteren met een detail brush en afspoelen
   4. Gyeon TAR opspuiten, paar minuten wachten, afnemen en afspoelen
   5. Laatste restjes vuil wegkleien met Angelwax cleanse clay bar en wat detailspray
3. Naafdop stickers vervangen indien nodig, kan nu niet goed zien of ze beschadigd zijn of gewoon smerig
4. Meerdere keren met Gyeon Prep en microvezel doeken de velgen voorbereiden op de coating
5. Twee lagen Carpro DLUX coating aanbrengen
6. Een laag Carpro Gliss coating aanbrengen
7. Beide kanten van de banden insmeren met Darkside (dressing)

Het plan voor de remklauwen:

1. De remklauwen zoutstralen, nog nooit gedaan maar wie weet gaat het lukken! Heb een zoutstraalpistool aangeschaft voor op de compressor
2. Afhankelijk van hoe goed het zoutstralen verliep, de remklauwen schuren met korrel ~120 opbouwen tot ~1200
3. Eventueel met dremel of staalborsteltje de lastige hoeken opschuren
4. De remklauwen afnemen met isopropyl alcohol en laten drogen
5. Remlauwen ophangen voor gemak tijdens het spuiten
6. Een laag hittebestendige primer aanbrengen
7. Enkele lagen hittebestendige lak (kleur) aanbrengen
8. Een laag hittebestendige clear coat aanbrengen
9. De boel een nachtje laten drogen
10. Een laag Carpro DLUX aanbrengen

Het wordt een flink project, maar ik hou jullie op de hoogte de komende weken/maanden.
Hebben jullie nog tips, ik hoor het graag! Eerste keer dat ik zoiets doe.

 

[Brokkenpiloot]

De eerste set spullen zijn al aangeschaft, het meeste bij CarClean en de Carpro producten bij een ander bedrijf.

 

[RedCat]

Ik zou ze origineel houden, dus zinkkleur.
Pas op met werken aan remmen als je geringe ervaring hebt, ze zijn levensredders.

 

[Brokkenpiloot]

De wielen en remklauwen worden er door de garage afgehaald en weer opgezet, inclusief remmen ontluchten etc. Vond het iets te veel risico om dat zelf te proberen inderdaad.

 

[Cordoba]

Ik neem aan dat er bij zoutstralen net als bij gritstralen veel verschil is in de korrels die je kunt gebruiken, kijk daar serieus naar, want behalve verschil in materiaal (kleur, hardheid) is er ook verschil in vorm (naaldvormig, aardappelvormig (onregelmatige vorm zonder specifieke vorm) en dat maakt ook uit of je hete straalmateriaal goed kunt hergebruiken en hoe snel het de werking verliest. Naaldvormige deeltjes hebben veel impact maar verliezen snel hun werking.
Kijk ook naar de impact van het zout op je remklauw, ik zou na het zoutstralen de remklauwen eerst uitgebreid schoonmaken zodat er geen zoutresten (en potentiele roestbron) meer op de remklauw achterblijft.

 

[Brokkenpiloot]

@Cordoba Ik begrijp helemaal wat je bedoelt. Wat ik er over lees en zie, kan je er alle soorten fijne zouten voor gebruiken. Al wil je huis-tuin-en-keuken natrium bicarbonaat gebruiken.

De bedoeling is niet om het straalmateriaal te hergebruiken, want het zout spoelt wel weg met een regenbuitje en hulp van de tuinslang.

Bedankt voor de tip over het goed reinigen i.v.m. zout en roest, ga ik zeker op letten!

 

[Cordoba]

Dat is wel het voordeel van zout ten opzichte van grit: het spoelt wel weg na verloop van tijd, maar vergis je niet in de hoeveelheid die je verbruikt.

 

[Brokkenpiloot]

Ik hoop dat het te doen is met 5kg per remklauw en anders gaan we verder met ouderwets schuurpapier

 

[Brokkenpiloot]

Vandaag het zoutstraal pistool binnen gekregen. Lang leve aliexpress

 

[Brokkenpiloot]

Primer, verf en clear coat is inmiddels ook binnen. Uiteindelijk gekozen voor Zijdeglans zwart, dat zitten tussen mat en hoogglans in.

 

[mfmeijer]

Is het stralen gelukt @Brokkenpiloot? Hier staat dit ook nog op het lijstje van mijn Jaguar!

 

[Brokkenpiloot]

Ik heb het zoutstralen even getest op wat oud verroest gereedschap, maar dat was geen succes. 2 vegen met een schuurpapiertje zou hetzelfde effect hebben.
Ik denk dat je voor goed resultaat met harder straalmateriaal moet werken, bijvoorbeeld zand of walnoot.

 

[RedCat]

Geeft jouw compressor dan wel genoeg debiet (luchtvolume / snelheid)?

 

[Brokkenpiloot]

Maximale druk voor dit pistool was 9 bar. Ik heb op 8 bar gewerkt omdat de compressor niet meer kon. Als straalmiddel gebruikte ik natrium bicarbonaat, wat minder sterk is dan straalzout, maar ik heb filmpjes gezien van mensen die wel een redelijk resultaat hadden met natrium bicarbonaat. Misschien dat het met een kwalitatief beter straalpistool en harder straalmiddel wel zou werken.

 

[RBA]

Wellicht kun je met schuurpapier en/of staalborstel starten, en de hoekjes waar je niet goed bij komt afmaken met je straalpistool, al dan niet icm harder straalmateriaal.