• Carclean.com - The Car Care Shop

    Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.

    Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.

    • Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
    • Advies op maat door vakkundige medewerkers
    • Ongekend groot assortiment
    • Voor 22.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
    • Makkelijk betalen: iDEAL, PayPal, Credit Card, Mister Cash

M83 niet sterk genoeg.

Marko

Detailing rookie
29 mei 2008
12
0
0
#1
Ik ben laatst met een swift bezig geweest alleen vele krassen kreeg ik dr niet uit. Wat doe ik fout?
heb M83 gebruikt icm 7006 pad rotary ongv 1500 toeren. Moet ik vaker er overheen? harder drukken?? of een zwaarder middel pakken? [MOD]Foto niet meer beschikbaar[/MOD]
 

stimpy68

Detailing guru
5 mei 2008
4.495
12
105
50
#2
Als ik het zie dan zijn de krassen aardig diep, je kan zwaarder gaan met M84 i.c.m. een woolpad. Werkt dat ook niet dan wetsanden en daarna M84, woolpad en dergelijke.
Zijn ook hele rare krassen, ik zou bijna zeggen dat ze onder de lak zitten 8o
 

Marko

Detailing rookie
29 mei 2008
12
0
0
#3
Denk dat ik eens SSR 3 ga bestellen bij TIM. Heb ook al m83 geprobeert met woolpad maar vond zelf weinig toevoegen tov W7006 pad.
 

B.K.

Detailing rookie
26 mei 2008
3.832
1
0
#4
Hoeveel Passes heb je gemaakt..?
Ik zou eerst proberen er nog eens over te gaan,werkt dat niet..
Dan kan je idd over stappen naar zwaarder spul
 

Marko

Detailing rookie
29 mei 2008
12
0
0
#5
2 keer er overheen geweest. Lak voelt wel glad, maar kan gewoon beter naar mijn idee. HEb zelf ook zo van waarom helemaal te pletter werken en niet in 1keer een wat zwaarder middel gebruiken.
 

BiGa

Detailing rookie
31 mei 2008
33
0
0
#6
Marko zei:
2 keer er overheen geweest. Lak voelt wel glad, maar kan gewoon beter naar mijn idee. HEb zelf ook zo van waarom helemaal te pletter werken en niet in 1keer een wat zwaarder middel gebruiken.
Omdat je dan misschien te veel "cut" hebt, en daarmee onnodig veel lak verwijderd van je wagen.
 

Dibbuz

Bastard of Bling
Medewerker
Tester of Bling
6 apr 2008
6.316
926
193
39
#8
Wordt het uberhaupt wel minder? Als het totaal niet minder wordt dan zitten ze waarschijnlijk onder de lak, w7006 en M83 haalt er toch echt wel wat vanaf lijkt me, blijft je nagel er in hangen of voel je ze totaal niet?
 

Tim

Master of Bling
Medewerker
2 mrt 2008
10.069
1.460
195
Berkel en Rodenrijs
#9
De combi kan ook te zwaar zijn op een harde lak. Dennis, Adrie en ik weten dan wat er gebeurt als je na lang werken de auto in de zon zet.... :-"

Maar die krassen op de foto lijken dusdanig heftig dat je beter eerst kan wetsanden en daarna polijsten!
 

Sven S8

Detailing rookie
15 mei 2008
1.372
0
0
#10
Lijkt ook of de randen van de krassen afgevlakt zijn (door polijsten?). Ze zien er nl. vrij breed uit, en niet scherp. Vandaar dat het misschien lijkt of ze onder de blanke lak zitten?

Heb me laten uitleggen dat het daarom beter is om eerst te wetsanden, om te voorkomen dat je de krassen verder 'uitholt'.