project nr.2 Volkswagen polo 2f 1e eigenaar 86.000km

[wessel97]

al vrij vlug weer een tweede project maar ik heb zo het vermoeden dat ik hier wat langer mee bezig ga zijn...

specs:

merk: Vw polo 86c/2f
bouwjaar: 1992
motor: 1.0 AAU 33kw
kmstand: 86.000

het leuke aan de auto is, is dat het een eerste eigenaar is, altijd bij de dealer onderhouden, met zelfs een origineel lakstiftje waar de kartonnen verpakking van geel is gekleurd omdat het zo oud is en nooit is gebruikt. ook zat er zelfs het garantiebewijs nog bij. ook heeft de auto absoluut gèèn roest en de complete onderhoudshistorie zit er ook nog bij.

de auto is zo origineel als het maar zijn kan, en misschien wel net zo kaal ook, zelfs een radio was het budget niet meer voor denk ik toen de vorige eigenaar hem kocht.

maarr.. er zijn natuurlijk ook minpunten, de lak is dof, vies en niet bijgehouden. op de deur zijn wat lak snippers eraf door het opengooien van de deur en het dak zit vol zwarte spikkels dus ik denk dat ik alleen al met kleien flink wat tijd kwijt ben. en ik heb helaas ook geen boekjes van de auto.

ook zijn er wat technische mankementen maar die worden uiteraard ook in orde gemaakt.

genoeg gekwatst, foto's!:

het zal nog wel een week of 2 duren voordat ik begin aan het poetsen, eerst even technisch alles op een rijtje zetten.

grtz wessel

( ik zal ook even posten welke stappen ik heb genomen met het poetsen, maar ik moet eerst uit gaan proberen wat werkt met het polijsten...)

 

[bros]

Altijd mooi zo een origineel mogelijke auto, succes!

 

[M135]

Holy shit, waar begin je aan
Succes ^^

 

[Svenn21]

Dit gaat reuzen mee vallen, tijdje terug een verslag gelezen over een Golf 2 die er nog erger uitzag als deze Polo. en een top resultaat behaalt!
(zal zien of ik daar de link nog van kan vinden)

EDIT:

Foto's heb ik gevonden op het www, het topic zelf helaas niet:

 

[wessel97]

@svenn21, die ken ik, zover ik me kan herinneren wat die gepoets/polijst door 'dutchcardetailing' maar dat weet ik niet meer zeker. heb de auto toen ook op marktplaats zien staan en getwijfeld of ik hem zou kopen, maar uiteindelijk maar niet gedaan.

maar ik ga er niet meteen vanuit dat het makkelijk gaat, zover ik weet is het bij volkswagen lakken altijd vrij makkelijk om het weer goed te krijgen, maar je weet natuurlijk nooit

 

[Svenn21]

De polo en golf zijn destijds zonder blanke lak geleverd als ik mij niet vergis, hierdoor kun je de krijt kleurige lak makkelijk(er) terug ophalen.

 

[wessel97]

Niet alleen de polo en golf, eigenlijk wel op alle modellen. Meestal is het bij vw wel makkelijk te poetsen maar je weet nooit. Ik verwacht i.i.g. dat het wel meevalt

 

[wessel97]

de technische mankementen zijn ondertussen opgelost:-D:

wees maar niet bang, uiteraard zijn de oude pakkingresten uit de cilinderruimte gehaald

de koppakking en nog een hoop andere dingen waren stuk, dus gelijk maar alles vervangen. ik doe het liever in een keer goed dan halve bak, scheelt een hoop gezeur.

morgen ga ik beginnen met poetsen dus dan zal ik morgen avond weer even updaten!:rules

 

[wessel97]

zo, vandaag kunnen beginnen aan de polo!

vanmorgen maar gelijk begonnen met wassen in dat fantastische Nederlandse weer :shake: . maar ondanks de kou regen etc. is het toch gelukt om hem te wassen, en toen stond hij er zo bij:

toen maar meteen begonnen met kleien, dan kon de auto sowieso een groot gedeelte van de dag vast drogen zodat ik er met polijsten geen last meer van had. Ik kwam er al gauw achter dat het stuk klei dat ik gebruikt had regelrecht in de vuilnisbak kon mikken.

toen maar begonnen met het interieur, alles gestofzuigd, schoongemaakt en daarna poorboys natural look aangebracht. blijft fantastisch spul :thumbup:

de vloermatten en achterbak mat zijn afgespoten met hogedruk dus ook die zullen nu wel schoon zijn. ik moet alleen van de week nog een keer de stoelen stoomcleanen want die zijn redelijk vies.

daarna begonnen met polijsten. het ging redelijk goed totdat ik er achter kwam dat er best veel krassen op de motorkap zaten, en ik die er niet af ging krijgen met polijsten. de meeste mensen zouden zeggen van 'dat glimt meer dan genoeg' alleen heb ik de slechte eigenschap dat ik tè perfectionistisch ben (heb zo´n vermoeden dan ik niet de enige ben met dat probleem)

dit was de helft van de motorkap, 1x met monello veloce 1x met poorboys ssr2,5 en 1x met poorboys ssr1.

zoals je ziet blinkt het goed alleen de krassen zijn toch echt wel goed te zien. ik weet nog niet of ik dit ga oplossen of niet, want dan zou ik het moeten wetsanden. dat is in principe geen probleem alleen heb ik geen lakdikte meter, en dan word het stiekem best link om te doen ondanks dat het een unilak is die een heel stuk dikker is dan normale lak (achteraf de motorkap nog twee keer met monello veloce gedaan, en nu zijn de krassen een heel eind weg. verder ga ik niet meer want ik weet niet hoe dik de lak is)

maandag avond ga ik weer verder met de rest polijsten, alleen nog even bedenken hoe ik dat met de motorkap (en waarschijnlijk ook het dak) op ga lossen en mocht iemand een idee hebben ik hoor het graag..

gr wessel

 

[SanderBakker]

Wauw wat een prachtig resultaat nu al!

En was die claybar wit toen je begon?

 

[wessel97]

thanks! die claybar was idd wit toen ik begon:ja

 

[SanderBakker]

Zo hè, dan was dit hard nodig!
Met wat voor machine en pads heb je dit gedaan?