Raphie’s Porsche Taycan 4S detail log

[Raphie]

Gisteren m’n W213 E350e ingeruild voor een Porsche Taycan 4s vol met mooie opties
Porsche Taycan 4S, diepzwart metallic, zwart volleder interieur, 20" Taycan Turbo Aero velgen.
SportDesign Pakket carbon & SportDesign carbon buitenspiegels.
Performance Accu Plus, Porsche Electric Sport Sound, Burmester Surround Sound System, 10,9 inch bijrijdersdisplay, Sport Chrono Pakket, LED-Matrix getinte koplampen, Head-up display, Adaptive Cruise control, 22 kW On-Board Charger voor snelladen, warmtepomp, Porsche Intelligent Range Manager,
Klasse 3 & 4/5 (volgvoertuig / alarmcentrale)

Exterieur

1. Diepzwart metallic
2. SportDesign Pakket carbon
3. SportDesign buitenspiegels in carbon
4. Elektrisch inklapbare buitenspiegels
5. Sierlijsten rond zijruiten zwart hoogglans

Aandrijving en onderstel

1. Single Speed transmissie op de vooras, 2-speed transmissie op de achteras
2. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
3. Porsche Electric Sport Sound
4. Sport Chrono Pakket
5. Stuurbekrachtiging Plus

Wielen

1. 20" Taycan Turbo Aero velgen

Comfort- en hulpsystemen

1. Head-Up Display
2. ParkAssist voor en achter inclusief camera en Surround View
3. Rijstrookwisselhulp
4. Adaptieve Cruise Control
5. HomeLink (garagedeur opener)
6. InnoDrive

Interieur

1. Zwart volleder interieur
2. Comfortstoelen, 14-voudig verstelbaar met Memory Pakket
3. Stoelverwarming
4. Licht Design Pakket
5. Opbergvakkenpakket
6. Zijairbags achterin
7. Porsche embleem op hoofdsteunen (voor en achter)
8. GT-sportstuurwiel alcantara met mat carbon inleg incl. stuurwielverwarming
9. Dorpellijsten mat carbon, met verlichting

Licht en zicht

1. LED-Matrix koplampen getint, inclusief Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
2. Lichtstrip met PORSCHE logo zwart
3. Zelfdimmende binnen- en buitenspiegels
4. Voorruit met grijze band
5. Privacyglas

Audio / Communicatie

1. 10,9 inch bijrijdersdisplay
2. Burmester High-End Surround Sound System

E-Performance

1. Performance Accu Plus
2. 22 kW On-Board AC-Charger
3. Warmtepomp
4. Porsche Intelligent Range Manager
5. Mobile Charger Connect
6. Verlengde (7,5 mtr) hybrid kabel
7. Porsche laadkabel (mode 3)

Dit was toch wel een droom voor mij die uitkwam. Én 100% elektrisch en het dichts mogelijk bij een 4 deurs 911
de neus, diffusor en zijschermen voor zijn gewrapt in transparante folie, de auto was een Duitse medewerker auto uit Stuttgart en verkeert verder in topconditie. Swirlvrij.
de enige 2 directe aandachtspunten zijn een Macdonalds kachellucht (bij gebrek aan betere beschrijving) en een parfum / aftershave geur die me niet aanstaat. Beiden mild, maar ik kan het ruiken. Dus met enzymen aan de slag. Daarnaast is het Alcantara op het stuur niet 100% naar mijn standaard (lees hagelnieuw conditie) maar niets wat een lauw sopje een borstel met wat apc en microvezel doekjes niet kan oplossen. Verder zijn de ruiten wel schoon, maar wasemen ze een beetje te vettig naar mijn smaak.
hieronder de eerste foto’s, ongewassen, detail foto’s volgen.

 

[GeBas]

Mooie wagen. Ben benieuwd hoe je hem gaat aanpakken.

 

[RoyR]

Gave auto! Veel plezier ermee en veilige kilometers gewenst.

 

[Raphie]

ThnX! De grijns na een blokje om is bijna niet van m’n gezicht te krijgen
Kan niet wachten op beter detail weer.

 

[schaef]

Prachtig en ja wat accelaratie betreft kan een 911 hier niet tegen op natuurlijk. Een mooie volle uitvoering.
Nog even de puntjes op de i en je de grijns is er helemaal niet meer van je gezicht te halen.

 

[evn35]

NICE!

 

[Fuut-Fuut]

Zeer mooie Taycan. Een goede vriend van me heeft afgelopen mei zijn Taycan in de kleur kalk in ontvangst mogen nemen. Wel een Taycan zonder s dus enkel achterwiel maar heb er een stukje in mogen sturen en dat is toch wel een genot om mee te rijden. Hij is ook na 35 jaar trouw Mercedes rijden van zijn geloof afgestapt. En voor de Porsche gegaan. En heeft nog geen moment spijt gehad. Veel plezier met je Taycan maar dat zal zeker goed komen.

 

[kawazxr]

Heel veel rijplezier met deze dikke Taycan, maar dat zit wel goed natuurlijk .

 

[dencoupe]

Dat elektrisch rijdt echt wel lekker, mij krijg je ook niet meer in een benzine of diesel. Tja, geen geluid maar dat heeft ook zijn voordelen.

Als je als een dolle wegrijdt ergens dan is er niemand die zegt dat het asociaal is probeer hetzelfde maar eens met een AMG of golf R dan heeft iedereen er commentaar op

Btw, al in het andere topic gezegd… heerlijke auto heb je gekocht! Ben benieuwd naar de verbeteringen waar je aan begint

 

[Raphie]

Vandaag voor het eerst gewassen
Afspuiten
Foamen
B2BM
Aqua Glym
Drogen
Air blower
Banden hebben nog een APC schrob beurt nodig, zit nog veel bruine troep in wat er met wasmitt niet af gaat. Al met al niet ontevreden. Nog wel 4 kleine witte puntjes gevonden die een correctie nodig hebben, 2x lak inleggen en 2 op de pianolak raamlijsten. Niet onoverkomelijk, maar viel wel tegen dat ze deze niet hadden meegepakt. Een velg heeft iets steenslag. Verder geen rare dingen.

 

[Fuut-Fuut]

Is die (bak) je hud ? Hoe ga je deze aan pakken heb een soort gelijk iets in me id3 maar ben er nog al voorzichtig mee. Zou hem niet graag verpesten.

 

[Raphie]

Hud gaat met kwast en stofzuiger dashboard zelf met APC

 

[Raphie]

De eerste mod gaat in bestelling, de originele Porsche RS Spyder 21” velgen in satijnzwart, zullen eind Jan geleverd gaan worden.
De 20” Turbo aero worden dan winter setje. foto gevonden van bijna identieke wagen in dezelfde kleur (alleen geen carbon en glazen dak ipv concave dak)
Gaat wel vet worden denk ik.
Tevens vandaag wezen spelen met Apple Music op de Burmester. Was een Gladen Mosconi gewend in m’n Merc, maar dit is ook geen straf, meer dan 1400W, uitstekende DSP en een sub die niet echt onderdoet voor m’n JL Audio, maar dan volledig geïntegreerd en lichtgewicht. Echt van onder de indruk.
foto voor impressie 21”

 

[Zrobb]

Ben meestal niet de grootste fan van zwart op zwart maar dit staat wel dik! Wat voor banden neem je op de nieuwe set?

 

[Raphie]

Zal Goodyear Eagle F1 NFO of Michelin PS4 NFO zijn. Ligt eraan wat af fabriek komt.
265 vóór, 305 achter.

 

[Fuut-Fuut]

Die maat van me heeft ze ook,

alleen dan zilver zwart.
Die staan af fabriek op pirelli’s
Tevens ze lucht vering verlaagd is relatief makkelijk zelf te doen.
Maar zeker een hele mooie set. zal hem goed staan.

 

[Raphie]

Luchtvering heeft bij mij 4 standen vanaf het stuur via de SportChrono, kan ik dynamisch instellen.
zat te twijfelen tussen de polished of satijn, vond satijn agressiever.

 

[Fuut-Fuut]

Luchtvering heeft bij mij 4 standen vanaf het stuur via de SportChrono, kan ik dynamisch instellen.
zat te twijfelen tussen de polished of satijn, vond satijn agressiever.

Klopt betreft de standen pakket zit er bij hem ook op maar is aan te passen door de stangetjes te vervangen door aan te passen exemplaren. (Schroefdraad met 2 klemmetjes welke aan de hoogtemeter verbonden zijn. Zitten aan de ophanging en zijn toegankelijk. Fabriek af is dit een vaste maat. Door de klemmen in of uit te draaien enkele mm krijgt de hoogte meter andere waarden door waardoor deze veder zal zakken.) stangetjes kosten niet veel en zijn zo te koop.

Hier staat hij in ze diepste stand. (Aangepast)
Maar standard voldoet ook meer als prima in mijn ogen. Satijn zwart zal ook zeker goed uitpakken ben benieuwd naar de foto’s

 

[Raphie]

veel te veel drempels, ik gebruik m’n lift iedere dag. En de deep setting is idd laag genoeg. Zelfde met de stance, geen spacers moet allemaal met gezin op vakantie ook nog werken.

 

[Marcel1973]

Wat ik vaak hoorbij aanpassing luchtvering, is dat het zo stug wordt dat rijkwaliteit zo beroerd wordt, dat het vaak na een half jaar weer teruggezet wordt. De standaard instellingen voldoen daarna vaak toch wel, en daar zal ook vast over nagedacht zijn.