Sinds maart 2019 heb ik een nieuwe auto. Ik heb een BMW E90 318i M-sport uit 2011 met 63.000 km aangeschaft. Ik heb bewust lang in een goedkope auto gereden, zodat ik eindelijk een mooie jongere en luxere auto (hobby) kon kopen. Na een half jaar eigenaar te zijn, is er al veel aan de auto veranderd. Korte opsomming:
-18 inch originele style 287 velgen
-17 inch originele wielen laten poedercoaten en omgedraaid naar winterset
-Alle ramen gecoat met Gyeon View (voorraam 2 lagen, blijft daardoor nog langer goed)
-Remklauwen en naven gelakt met hittebestendige tweecomponentenlak
-Stuurwiel opnieuw laten bekleden in M-performance stijl
-Blauwe startknop
-Zwart uitlaatsierstuk
De lak in behandeld met Gyeon One, alle trim (nieren, instaplijsten, onder de motorkap, paravan, wisserarmen etc behandeld met Gyeon Trim. Velgensets beide behandeld met Gyeon Rim. Deze producten maken het een genot om de auto te wassen. Alle oppervlakken zijn behandeld, waardoor de lak heerlijk glad voelt. Toen ik de auto een paar weken had heb ik zowel de binnen- als buitenkant showroomklaar gemaakt (kleien, ijzer/teer-behandeling, polijsten, Gyeon prep en Gyeon One coating.
-18 inch originele style 287 velgen
-17 inch originele wielen laten poedercoaten en omgedraaid naar winterset
-Alle ramen gecoat met Gyeon View (voorraam 2 lagen, blijft daardoor nog langer goed)
-Remklauwen en naven gelakt met hittebestendige tweecomponentenlak
-Stuurwiel opnieuw laten bekleden in M-performance stijl
-Blauwe startknop
-Zwart uitlaatsierstuk
De lak in behandeld met Gyeon One, alle trim (nieren, instaplijsten, onder de motorkap, paravan, wisserarmen etc behandeld met Gyeon Trim. Velgensets beide behandeld met Gyeon Rim. Deze producten maken het een genot om de auto te wassen. Alle oppervlakken zijn behandeld, waardoor de lak heerlijk glad voelt. Toen ik de auto een paar weken had heb ik zowel de binnen- als buitenkant showroomklaar gemaakt (kleien, ijzer/teer-behandeling, polijsten, Gyeon prep en Gyeon One coating.
