Hmm interessant. Betekent dit dat het zou kunnen helpen, om de wissers met wat Clearvue te behandelen? Zoals ik het begrijp, heb jij je wissers met Glaco behandeld?
Ik heb de Clearvue aangebracht bij ongeveer een graad of 7, enkele weken terug. Ik weet dat nog, omdat ik dacht: het moet echt niet onder de 5 graden zijn, dan ga ik echt niet in die wasbox staan. En voor de producten ook niet ideaal natuurlijk.
Oh ja, goeie. Laat jij dan je wissers rechtop staan? In de servicestand heet dat geloof ik. Laatst had ik ze even zo gezet omdat ik daar het raam aan het wassen was. Toen kwam de medewerker van de wasbox naar mij toe om te zeggen dat ik die stand nooit (?) mag gebruiken, want als de wissers dan onverwachts naar beneden klappen, is het risico op een barst in de ruit, groot.
Bij mijn auto kan ik ze niet eens van de ruit halen als ze niet in de servicestand staan (dan komen de wisserarmen tegen de motorkap). Alleen al het feit dat je de servicestand kent, en ook nog weet hoe je die in moet schakelen geeft al aan dat je je auto aardig kent. (ik denk dat ongeveer de helft van de automobilisten die servicestand niet kent, of weet hoe ze die in moeten schakelen. Overigens laat ik ze dan meestal in servicestand op de ruit staan, bij het wegrijden gaan ze na ca. 100 m rijden automatisch naar de ruststand. (Servicestand is dat de wissers ongeveer 1/3 slag omhoog maken en dan blijven staan, dat doe je door even contact aan te zetten, contact uit en dan direct tik tegen de ruitenwisserschakelaar om in te schakelen, dan maakt ie een deel van de slag). Kan best zijn dat je Mii geen servicestand heeft, dat dit bij net iets later ontworpen modellen is.
Dan ben je één van de weinige die dat doet. Als rijinstructeur krijg je van mij nu applaus!@Cordoba ik heb het hele instructieboek van de Mii gelezen, daar stond de servicestand in vermeld
Bij een beetje fatsoenlijke spiegel zit de "zilverlaag" op glas en wordt afgedekt met een beschermlaag
