Voorbereiding op wrapping

[TvDi]

Ik kan er niet goed aan uit….
Ik wil mijn wagen laten wrappen en wil de voorbereidingen zo goed mogelijk uitvoeren.
Speciale shampoo, clay, de-ironizer, tar remover, speciale prepping voor wrap….
De lijst lijkt eindeloos! Wat is jullie advies?

 

[Jansen]

Hi! Welkom op het forum!

Allereerst zou ik verwachten dat de wrapper al deze stappen ook uit zou voeren. Op zijn minst zal de auto gewassen moeten worden, neem ik aan.

Uit je bericht neem ik op dat je geen/weinig ervaring hebt met al de genoemde stappen, dus in dat geval zou ik het lekker overlaten aan de wrapper en me daarna inlezen in het wasproces om je auto daarna mooi te houden.

Als je wel ervaring hebt met dit alles, dan zou ik: wassen --> teerverwijderaar --> ijzerverwijderaar --> kleien --> drogen. De auto zal hoe dan ook toch weer gewassen worden bij de wrapper, dus ontvetten of het aanbrengen van bescherming zal niet nodig zijn.

 

[TvDi]

Bedankt voor je reactie, erg gewaardeerd!
Wat je aangeeft klinkt zeer logisch. Ik lees echter hier en daar nog iets over Isopropylalcohol (ook bekend als IPA). Moet ik hiermee ook aan de slag of laat ik dat aan de wrapper over?
Cheers

 

[Soepergrover]

Zelfde als wat Jansen aangeeft. Als de wrapper aan de slag gaat en er ontvet moet worden met IPA, dan komt dat ook voor zijn/haar rekening.
Normaalgesproken dan.

 

[Quantoxx]

+1 voor Jan en Soep.

Stel je voor dat JIJ deze stappen moet doen. Als de de wrap dan gebreken vertoont, zou jij ook de verantwoordelijkheid op je moeten nemen.

Dus inderdaad: Auto aanleveren en laat de wrapper zijn werk doen.

 

[TvDi]

Bedankt voor het advies!

 

[TvDi]

Ik ben misschien wel vergeten om relevante informatie toe te voegen. De wagen die ik wil laten wrappen rijdt al van 2019 rond en zal daardoor flink wat minder zichtbare smurrie met zich mee dragen. Zo'n wrapper zal vermoedelijk elk paneel ontvetten voor de wrap aan te brengen maar is het niet raadzaam dat ik voor de zekerheid een diepe reiniging doe? Wat met oude wax lagen, vliegroest, teer .... ? zo ja, in welke volgorde? met welke producten? hiermee heb ik geen ervaring. Hoe zouden jullie het aanpakken? Ik neem hierbij het advies van Jansen als uitgangspunt.

 

[Juffer1]

Mijn stappenplan zou zijn:
- auto wassen (evt met PreWash/foam)
- decontaminatie rondje met teer/ijzerverwijderaar
- auto clayen
- 1 of 2 rondjes polijsten
- wassen icm met Gyeon wash tablet


Het is dan wel zaak dat je de auto droog en schoon stalt tot deze bij de wrapper terecht kan.

 

[Quantoxx]

Ik blijf van mening: Dit is de verantwoordelijkheid van de wrapper.

Uit fatsoen zou ik niet een met modder en andere bende volgescheten auto brengen, maar door de wasstraat trekken of een handwas is wat de gemiddelde autobezitter kan doen. De rest is voor... de wrapper.

Als we zelf allerlei dingen moeten gaan doen om de kwaliteit van de dienst te garanderen, dan: Zelf je kozijnen schuren en ontvetten voordat de schilder aan het werk wil, je tuin omspitten en egaliseren voordat de stratenmaker wil komen, je kruipruimte stofzuigen voordat de loodgieter wil komen, etc.

 

[TvDi]

Roger that beste Quantoxx. Helemaal waar.
Bedankt voor je reactie.

 

[Juffer1]

De rest is voor... de wrapper.

Ik ben meer van “als je wil dat het goed gebeurt, dan moet je het zelf doen”
Je eindresultaat is ook afhankelijk van het voorwerk wat moet gebeuren, en zeker als je een vaste prijs hebt afgesproken is het maar de vraag hoeveel tijd ze daarin steken.

Ik zou liever hebben dat ze meer tijd in de afwerking steken als om de lak schoon te krijgen.

 

[TvDi]

Wel ja, dat is ook mijn bedenking …