Hoe bedoel je door 2 te hebben krijg je geen kruisbesmetting? Jij gebruikt dus voor elke andere kleur van auto een andere pad?
Wat ik de laatste tijd ook doe is simpelweg de pads fijnknijpen als ik ze was. Ik was hier fel op tegen omdat de velcro dan los zou kunnen komen, maar tot op heden merk ik nog helemaal niks aan mijn pads.
. En de pads heb ik dus ook 'uitgewrongen' met warm water en wat dreft, dacht misschien dat dit niet mocht. Maar zag niet echt een andere mogelijkheid om dit grondig te doen. Blijkbaar is het dus niet erg en mag het dus volgende keer weer opnieuw gedaan als ik het hier goed lees in de reacties.
Aan het verkrijten te zien, die witte waas op het onbewerkte stuk van je motorkap, lijkt het mij dat je geen blanke lak hebt en dan verkleurt je pad inderdaad naar rood.
Naar mijn idee wel. Ik zou de pads niet volgas gaan lopen wringen, maar dubbelvouwen en platduwen, dat moet kunnen.Dus er mag gewoon in 'geknepen' worden
En omdat deze nu geen blanke lak meer heeft gehad waarschijnlijk, wilt dit zeggen dat er nog residu kan bevinden op de pads en dat dit eventueel effect gaat hebben op een witte auto?Aan het verkrijten te zien, die witte waas op het onbewerkte stuk van je motorkap, lijkt het mij dat je geen blanke lak hebt en dan verkleurt je pad inderdaad naar rood.
Naar mijn idee wel. Ik zou de pads niet volgas gaan lopen wringen, maar dubbelvouwen en platduwen, dat moet kunnen.
Ik masseer de pads met warm water en Dreft als ze op mijn vlakke hand liggen. Leg ze dan eventjes weg terwijl ik de andere pads ook inmasseer. Daarna laat ik er water overheen lopen en druk ze plat tussen beide vlakke handen. Dan loopt het meeste water er al uit en als ik ongeduldig ben, dan vouw ik ze dubbel of knijp ze fijn in één hand.
