cleane of niet?

[Mark Taxi]

Hallo,

Mijn auto is ondertussen een jaar oud, na dat hij 11 maanden bij de dealer heeft gestaan als demo en ik denk dus alleen gewassen is wil ik hem goed verzorgen.
denken jullie dat het nodig is om hem te cleane? de lak ziet er nog als nieuw uit..

 

[rabies]

Ook in de zon of met een inspectielamp? Vaak als ik een demo-auto goed bekijk zit ie al onder de swirls of kleine krasjes van mensen die zo nodig aan het plaatwerk moeten zitten. Naast mensen die tegen een band trappen zag ik laatst bij een dealer ook mensen die op een deurplaat tikken met hun vinger, het nut is mij niet duidelijk.

 

[Mark Taxi]

hij staat nu vol in de zon maar zo ver ik kan zien nu (hij is nu een beetje vuil) is er nis te zien qua swirls.
toch misschien verstandig om gewoon maar een cleaner te gebruiken voor de zekerheid?

 

[Quantoxx]

Wassen en opnieuw bekijken, lijkt mij zo.

Een cleaner kan geen kwaad, zolang je maar er voor zorgt dat je lak schoon is c.q. vrij van scherpe vervuiling. Met een pad + cleaner over je lak wrijven terwijl er vervuiling tussen zit, dát kan funest zijn.

Wassen, lekker even kleien en dan kan je cleanen/glazen/waxen/etc.

Wassen om te reinigen, kleien om oppervlakkige vervuiling van/uit je lak te trekken en cleanen kan dan veiliger. Je zou ook een All-in-One product kunnen aanbrengen waar een cleaner+glaze+wax in zit.


Greetz

 

[Istnogferarie]

Adviseer jij een 3in1 product?
Heeft je vrouw in wording het al zo ver geschopt?

 

[Quantoxx]

Adviseer jij een 3in1 product?
Heeft je vrouw in wording het al zo ver geschopt?

Hahhaa! Ik stond er zelf ook even van te kijken. Maaar, we zijn (nog) niet allemaal Detailers en sommige mensen zijn al tevreden met de tijdelijke effecten van een AIO.


Greetz

 

[Altos]

Ervaring met veel dealers en demo auto's is dat er vaak nog behoorlijk wat defecten op de auto zitten.
Meestal wordt voor verkoop de auto nog ff "strak" gemaakt door de poetser of poetsbedrijf.
Vaak gebeurt dit met een rotary en diverse spullen met veel fillers waardoor er veel tijdelijk verborgen wordt.
Na een paar keer zorgvuldig wassen komen deze weer tevoorschijn.
Ook trims slaan vaak na die paar keer wat wit uit omdat de "showroom behandeling" weg is gewassen.
Laat ik het zo zeggen, je hebt mazzel als jou auto dit niet heeft.
Ik weet niet hoeveel ervaring je hebt maar misschien woont er een mede detailer bij je in de buurt die eens met je mee kan kijken om zeker te weten in wat voor staat je lak werkelijk is.
Veel plezier iig met het opfrissen van je nieiwe auto.

 

[Mark Taxi]

Bedankt voor de reactie, ik hoop dan dat er iemand in de omgeving van Dronten woont.
In dat geval hoor ik het graag!

 

[Altos]

Ik helaas niet (noord-brabant) maar ik hoop dat er iemand ff met je mee wil kijken...

 

[ivo's]

Ben wel dagelijks in Almere te vinden...

 

[PeterS]

denken jullie dat het nodig is om hem te cleane? de lak ziet er nog als nieuw uit..

indien dit voor jou voldoende is, moet je er niets aan doen
wanneer je hem wast kan je eens met je hand voelen of de lak glad is (je kan de vervuiling goed voelen wanneer je je hand in een plastiek zakje steekt of nitril handschoentje)
Indien dat het geval is, kan je al eens kleien met een milde klei.

Nadien beschermen met een wax, kan je perfect manueel zelf doen en is nog een leuk werkje ook.

 

[Stefan-C5]

ik denk dat juist een demo-auto het zwaar te verduren heeft qua lakwerk , proefritjes dus moet er altijd "netjes" bijstaan (want visitekaartje ) dus gaat wat vaker door de krasstraat ..... en idd ff snel een poetsbeurt met veel fillers bij aflevering . Als je wil weten of je lak idd in goede staat is dan zou ik voor de zekerheid eens een paneel (deur, motorkap oid ) met een ontvetter behandelen , daar haal je alle olieen en fillers mee weg en dan zie je wat de echte staat van de lak is , en kun je aan de hand van dat resultaat bepalen wat je verdere plan van aanpak is