DAP900 voor het eerst getest op Citroen C5

[Marty__Mouse]

Eigenlijk is de auto klaar maar omdat ik slechts 2 foto's heb kunnen nemen (ook nog met een beroerde phonecam) het project maar bij "de Projecten" neergezet i.p.v. "Show Off"

Beginnen bij het begin, gister maar eens voor het eerst echt de DAP900 getest, deze hadden we op de zaak al enige tijd liggen maar echt getest hadden we hem nog niet.

Maar omdat je natuurlijk altijd voorzichtig moet zijn met je spullen heb ik besloten om hem op de auto van m'n pa te testen. (2007 Citroen C5 exclusive, dus alles meegespoten in kleur, scheelt afplakwerk)

Natuurlijk een enorme beginnersfout gemaakt door veel te laat op de dag te beginnen (pas om 14u kreeg ik de geest) en daardoor heb ik dus niet alle stappen kunnen doen.
Maar voor een begin is het niet slecht gelukt vond ik zelf.

Helaas ook geen voor-foto's genomen, het was een erg spontane actie..

Eerst de auto goed gewassen met Meguiars NXT
Vervolgens de auto gekleid met het Meguiars Quick Clay Detailing System (waarbij ik overigens niet alle plekjes op het dak weg kon krijgen, hier zaten een soort boom hars plekjes op die zelfs met de nagel niet weg te krijgen waren)

Toen alles afgeplakt en begonnen met polijsten.. Na een testspot met de witte Monello pad meteen overgeschakeld op de oranje Monello pad met de Raffini Mezzo.
Dit is de zwaarste combi die ik tot m'n beschikking had.

De swirls krijg ik er prima mee uit, maar de krasjes die onder meer ontstaan zijn door het continu langs de plantentakken rijden (naast de inrit) blijven zichtbaar, hoewel ze aanzienlijk minder zijn geworden, iemand enig idee of ik wellicht nog een zwaardere combi zou moeten gebruiken?

Hierna wilde ik aan het werk met de Raffini Finale, maar gezien de tijd deze stap overgeslagen en over gegaan met de zwarte Monello pad met Megiuars Deep Crystal Step 2 Polish, dit was geen geweldige combi met de DAP, want ik kreeg het maar nauwelijks weer uitgepoetst.. (heb het wel een minuut of 10 laten zitten zodat het de lak goed kon "voeden".

Tot slot de auto helemaal in de wax gezet met Meguiars NXT Tech Wax 2.0, dit met de hand gedaan ivm het makkelijkere uitpoetsen..

Uiteraard had ik eigenlijk alle Meguiars producten moeten vervangen door de Poorboys Black Hole en Natty's Paste Wax, welke ik ook tot mijn beschikking had, maar ik wilde logischer wijs eerst de oude producten opmaken.. Met de kanttekening dat deze dus niet allemaal even geschikt zijn voor de dap :-b

Velgen overigens simpel schoongemaakt met Dasty ontvetter, insprayen en een poosje laten intrekken.. Na schoonmaken meegenomen met de NXT Tech wax.

Helaas dus alleen maar beroerde foto's beschikbaar, maar over het algemeen wel erg tevreden, op die plekjes op het dak na die ik dus met geen mogelijkheid weg kreeg (heb in totaal de auto 2 hits gegeven met de oranje pad met Mezzo) en jammer dat de iets diepere krassen niet weg wilden.. Moet ik hiervoor dan iets van wolpads gebruiken o.i.d.?

 

[IbizaSigno]

Heerlijk zo'n eerste keer met de DAP! ,^^

Hierna wilde ik aan het werk met de Raffini Finale, maar gezien de tijd deze stap overgeslagen en over gegaan met de zwarte Monello pad met Megiuars Deep Crystal Step 2 Polish, dit was geen geweldige combi met de DAP, want ik kreeg het maar nauwelijks weer uitgepoetst.. (heb het wel een minuut of 10 laten zitten zodat het de lak goed kon "voeden".

De Deep Crystal Polish hoeft niet te curen, deze kan dun aangebracht worden en daarna direct uitgepoetst. Reden hiervoor is dat het anders erg lastig is om uit te poetsen zoals je gemerkt zult hebben.

Enne gratis tip; begi nde volgende keer eerder

 

[FRfreak]

Nog een tip. Dasty is een prima ontvetter voor in de keuken. Als je dan toch Dasty gebruikt op je velgen, zou ik het niet een poosje laten intrekken.

 

[Frans]

Mooie wagen (rij zelf ook een C5 break).

Hij glimt iig weer lekker. ^

 

[Marty__Mouse]

@ IbizaSigno
Dat de Deep Crystal Polish niet hoefde te curen dat blijkt wel uit mijn spierpijn van het uitwrijven.. Volgende keer dus inderdaad maar opbrengen en direct uitpoetsen.. Goede tip! :-b

@FRfreak
Op zich viel het wel mee hoor, met dat intrekken.. Heb eerst alle velgen ingespoten, toen begonnen met de eerst ingespoten velg.. Dus al met al heeft het geen 20 minuten in staan bakken..
Overigens gebruik ik het goedje al jaren en ben er zeer tevreden over.. Maakt de velgen beter schoon dan de velgenreinigers van Valma en Meguiars.. Overigens heb ik met Iron X verder geen ervaring, dus daarmee kan ik het niet vergelijken.. Maar het wordt het in elk geval wel helemaal schoon met Dasty..

@Frans
Thanks.. Pa was er ook erg blij mee, de C5 is een heel donker paars-bruine kleur.. In de zon schittert de lak nu helemaal.. Wel tevreden dus.

Alleen resten mij de vraag hoe ik de lichte krasjes nog beter weg kan krijgen een volgende keer??
Wie heeft er tips?

Thanks..

 

[Marty__Mouse]

Gisteravond vaders nog even verder gematst door ook de binnenkant eens goed schoon te maken.. Niet heel bijzonder, want heel vuil is het allemaal niet.. Dus niet meer dan de ruiten schoonmaken, de vloer en stoelen stofzuigen en het dashboard met één of ander goedkoop Valma prutteltje schoonpoetsen..

Nu heb ik alleen ooit al eens geknoeid met glassex en er zitten dus een paar druppels op het dashboard die blijven zitten.. Ook na het gebruik van die Valma rommel.. Zodra het opdroogt blijf je die druppels zien..

Iemand enig idee of en hoe ik dit kan oplossen?

Daarnaast rest me nog steeds de vraag hoe ik in de lak (buitenzijde) de lichte krasjes nog beter weg kan krijgen een volgende keer?? Als ik hem dan straks nog een keer aan ga pakken.. Moet ik dan een ander polijstmiddel gebruiken of iets van een woolpad?

Wie o wie?