Full Detail BMW 325i E92 Cabriolet Gyeon Mohs + Cancoat

[Melvin]

Afgelopen vrijdag hebben een BMW 325i Cabriolet onderhanden genomen de auto komt uit 2007 en heeft nog maar 60.000 km gelopen. De auto heeft daarom ook bijna geen steenslag of gebruikers sporen. De eigenaar wast de auto regelmatig met de hand met het 2 emmersysteem en waxt de auto regelmatig, dus de auto was bij aankomst redelijk schoon. De auto hebben we na het wassen geïnspecteerd, maar er waren alleen lichte swirls te zien.

Stappenplan was

- Auto infoamen met Monello Artico Magico Snowfoam
- Auto wassen met Monello Lavare + en Monello Sponge
- Trims en deursponningen ontvetten met APC
- Vliegroest verwijderen met Monello Non-Ferro
- Auto drogen met Monello Perfetto Detailer Spray en Senza Acqua Drying Towel
- Auto kleien met Monello Dolce Verde de vervuiling was heel licht.
- Auto intapen met Aqua Dynamic maskeertape
- 4 x polijsten met Wollenpad van Riwax en Monello Veloce (Rotary Stand 6) BMW lak was redelijk hard dus niet snel te corrigeren ondanks de weinige swirls
- 1 x polijsten Monello oranje pad en Monello Mezzo (Rotary Stand 4)
- 1 x polijsten met de Rupes Bigfoot icm witte pad van Rupes en Monello Mezzo (Stand 6)
- 1 x polijsten met de Rupes Bigfoot icm zwarte Riwax pad en Monello Finale (Stand 6)
- Velgen demonteren
​- Velgen inlaten werken met Monello Non-Ferro
- Velgen teer verwijderd met Gyeon Tar
- Velgen gekleid met Monello Dolce Verde
- Velgen Ontvet met Gyeon Prep
- Velgen Gyeon Cancoat aangebracht 1 laags
- Chroomwerk behandeld met Autofinesse Mercury Metal Polish ook de uitlaat deze icm superfijn Staalwol
- Trims behandelen met Autofinesse Trim Revive
- Auto ontvetten met Gyeon Prep
- Gyeon Mohs 2-laags aanbrengen
- Gyeon Cancoat 1-laag aanbrengen
- Interieur uitzuigen
- Matten en vloer gereinigd met de extractor
- Interieur volledig ontvetten met Apc verdund 1/10
- Poorboys Natural Look aangebracht op het Kunstof
- Het leer gereinigd met Gliptone Liquid Leather and Maintenance Cleaner
- Ruiten gereinigd met Monello Perfetto Detailer spray 1/10 verdund
- De auto 1 nacht binnenlaten uitharden.
-De volgende ochtend de gehele auto icm deurstijlen Gyeon Cure aangebracht
- Gyeon Tire op de banden aanbrengen

Hier onder het eind resultaat veel foto's voor en na

Voor

Tijdens

Na

Ik ben benieuwd wat jullie er van vinden ik ben helaas wel een close up van de uitlaat weten te maken maar deze is weer mooi mat rvs geworden.

 

[ivo's]

seriously, 4 hits met woolpad?
Geloof ik haast niet....
Maargoed, resultaat ziet er verder prima uit

 

[Thunderbird]

Prachtig resultaat.^

Zo'n poetsbrug ben ik toch wel ernstig jaloers op.:ja

 

[Tomas]

Heel mooi resultaat! Hoeveel uur ben je hier nou mee bezig geweest?

 

[Melvin]

seriously, 4 hits met woolpad?
Geloof ik haast niet....
Maargoed, resultaat ziet er verder prima uit

Toch echt 4 keer met de wollenpad anders waren er nog teveel swirls zichtbaar.

 

[Melvin]

Heel mooi resultaat! Hoeveel uur ben je hier nou mee bezig geweest?

We zijn met z'n 2 en vanaf 08.00 uur 's morgens begonnen en we waren om 22.00 uur klaar en tussendoor niet veel tijd pauze gehad

 

[ivo's]

Wellicht had een andere compound in minder dan 4 hits een vergelijkbaar resultaat kunnen geven...?

 

[Blinque]

Ben benieuwd wat je voorstelt om als compound te pakken dan, wollen pad op rotary met veloce ...
M105 zou dat aanzienlijk schelen?

 

[Blinque]

Trouwens ziet er echt netjes uit, donkere kleur van lak had misschien het resultaat nog wat meer laten opvallen.

 

[Ric325i]

Ik zag dat je de nabewerking met rupes de witte pad op stand 6 had gedaan . Heb jij de 15 of de 21 ? Ik vraag dat omdat ik met de bf21 de groene rupes pad aan gort gedraaid heb op stand 6 velcro liet los na 1 motorkap gedaan te hebben. Ik dacht dat je eigenlijk voor het nabewerken ook op lagere standen zou moeten doen bv 3. Ik denk dat ikzelf eens de scholl pads ga proberen.

 

[Ric325i]

Wellicht had een andere compound in minder dan 4 hits een vergelijkbaar resultaat kunnen geven...?

Wellicht wel maar ook mijn auto heeft zo'n verschrikkelijk harde lak dat het voor mij ook een beetje een zoektocht was (en veel werk) om het juiste resultaat te krijgen. Ik vind het knap hoor in 1 dag dit resultaat neerzetten.

 

[Thunderbird]

Hardheid lak is wel herkenbaar. Ik heb ook een paar Bimmers gehad en als deze lakken waren zeer moeilijk corrigeerbaar. Veloce gaat al een stuk beter dan Inizio. Met Inizio kon ik geen kant op met deze lakken. Zelf vind ik op BMW lakken de M105 erg prettig werken, maar dan moet nog altijd de wollen pad en de rotary er aan te pas komen om enige correctie te krijgen.

 

[cyril]

MOOI!! Goed gedaan. Heb je nog wat kunnen doen aan groenen aanslag bij de knippers op de voorschermen daar stoei ik mee. Ik smeer ook altijd het mechaniek van het dak.
En het is een e93 Dat is de benaming van de e92 cabrio.

Goed gedaan.

cyril

 

[Valvetronic]

Stevig werkje!
Op één of andere manier vind ik steeds dat je harde werk en het mooie resultaat niet volledig overkomt op je foto's.
Misschien moet je eens proberen een andere foto-locatie te vinden met wat meer bomen of gebouwen die kunnen reflecteren in je lak.
Een avond zon en wat wolken laten ook de lak wat meer 'poppen'. :ja

 

[dennisdennis-12]

mooie detail , het is alleen jammer dat sommige foto´s niet goed scherp zijn.

 

[grandscenicman]

Nette auto !
Een minder grijze achtergrond zou mogelijk de auto (en het vele werk) beter tot z'n recht laten komen .

 

[DolomiteGreyTT]

Schitterend