Dit weekend aan de slag geweest met de Mercedes, vol met advies van hier heb ik naar mijn idee het proces goed doorlopen. De cutting pad die bij de DAP set geleverd was (deze) kon veel krasjes niet weg werken, daar waar goede correctie nodig was heb ik Deze wollen pad gebruikt.
Toen ik wat kleine stukjes ging corrigeren, of waar niet veel ruimte was, heb ik de kleinere voetsteun gebruikt i.c.m. met deze pad. Hier ging het al een stuk beter mee dan met de grotere cutting pad. Deze was ook merkbaar harder/steviger. Hiermee ook alle krassen weg kunnen werken in maximaal 2 hits.
De dag was helaas sneller voorbij dan ik had gewild, had idealiter nog een rondje finisher gedaan. Maar het is een daily driver en heb ook geen plek om de auto binnen te zetten. Daarom maar mooi afgenomen met prep en in de wax gezet, ziet er super glimmend en schoon uit.
Enige nadeel van dit soort werk is dat in eens de steenslag goed opvalt. Dit maar binnenkort met een lakstiftje oppakken.
Toen ik wat kleine stukjes ging corrigeren, of waar niet veel ruimte was, heb ik de kleinere voetsteun gebruikt i.c.m. met deze pad. Hier ging het al een stuk beter mee dan met de grotere cutting pad. Deze was ook merkbaar harder/steviger. Hiermee ook alle krassen weg kunnen werken in maximaal 2 hits.
De dag was helaas sneller voorbij dan ik had gewild, had idealiter nog een rondje finisher gedaan. Maar het is een daily driver en heb ook geen plek om de auto binnen te zetten. Daarom maar mooi afgenomen met prep en in de wax gezet, ziet er super glimmend en schoon uit.
Enige nadeel van dit soort werk is dat in eens de steenslag goed opvalt. Dit maar binnenkort met een lakstiftje oppakken.
