Gisteren op zoek naar een andere auto samen met mijn broer, een auto voor hem.
Zijn keuze was gevallen op de Mercedes A klasse 250E Amg line.
Budget staat min of meer beetje vast en we kwamen uit op 4 stuks uit 2020/21 die wel in het budget paste.
Ik heb een laktdiktemeter overgenomen van forumlid RoyR voor het polijsten van autolak. Natuurlijk belangrijk om te zien hoe ver je nog kan gaan.
Maar gisteren op pad, eerste naar Purmerend, een zilveren helaas zonder Amg pakket. Maar goed eerste rondje om lopen en zag er prima uit, op een klein gleufje bij aansluiting van e achterbumper op het scherm.
Toen maar rondje om de auto met laktdiktemeter, rechterachterscherm liet waarde van boven de 250um zien terwijl de rest tussen 100 en 150 zat.
Kofferbak open ziet de kitrand bij aansluiting eruit als of deze door een klein kind gekit was, rechts was mooi door robot gedaan.
Conclusie rechterachterscherm vervangen.
Volgende Mercedes in Rijssen, stukje rijden maar goed deze was geheel eerste lak. Maar niet alle opties die hij zocht.
Toen door naar Friesland, mooie 250E met zwarte velgen en de juiste opties. Keurige auto op eerste gezicht, meting gaf aan dat voorzijde gespoten was.
Oké dat kan door steenslag of kleine schade.
Toen de rechterachterdeur, bovenzijde deur boven 200um maar al snel naar beneden toe kwam ik op 900, toen 1600um , en zelf op een paar plekken waar het niet meer te meten was. Dus plamuur van minimaal paar mm.
Na goed kijken in het licht was de voorzijde witter dan de rest van de auto en spatbordrand bij rechterachterwiel was ook niet zoals het linker spatbord.
Dus deze ook maar laten staan.
Dus mocht je aan een andere auto toe zijn neem dan iemand met of neem een laktdiktemeter mee voordat je later voor verrassingen komt te staan.
En natuurlijk kan er iets gespoten zijn aan een auto maar dan verwacht je gewoon iets dikkere lakdikte maar niet dat het niet meer te meten is.
Hij heeft nu toch wel die met niet alle optie gekocht.
Zijn keuze was gevallen op de Mercedes A klasse 250E Amg line.
Budget staat min of meer beetje vast en we kwamen uit op 4 stuks uit 2020/21 die wel in het budget paste.
Ik heb een laktdiktemeter overgenomen van forumlid RoyR voor het polijsten van autolak. Natuurlijk belangrijk om te zien hoe ver je nog kan gaan.
Maar gisteren op pad, eerste naar Purmerend, een zilveren helaas zonder Amg pakket. Maar goed eerste rondje om lopen en zag er prima uit, op een klein gleufje bij aansluiting van e achterbumper op het scherm.
Toen maar rondje om de auto met laktdiktemeter, rechterachterscherm liet waarde van boven de 250um zien terwijl de rest tussen 100 en 150 zat.
Kofferbak open ziet de kitrand bij aansluiting eruit als of deze door een klein kind gekit was, rechts was mooi door robot gedaan.
Conclusie rechterachterscherm vervangen.
Volgende Mercedes in Rijssen, stukje rijden maar goed deze was geheel eerste lak. Maar niet alle opties die hij zocht.
Toen door naar Friesland, mooie 250E met zwarte velgen en de juiste opties. Keurige auto op eerste gezicht, meting gaf aan dat voorzijde gespoten was.
Oké dat kan door steenslag of kleine schade.
Toen de rechterachterdeur, bovenzijde deur boven 200um maar al snel naar beneden toe kwam ik op 900, toen 1600um , en zelf op een paar plekken waar het niet meer te meten was. Dus plamuur van minimaal paar mm.
Na goed kijken in het licht was de voorzijde witter dan de rest van de auto en spatbordrand bij rechterachterwiel was ook niet zoals het linker spatbord.
Dus deze ook maar laten staan.
Dus mocht je aan een andere auto toe zijn neem dan iemand met of neem een laktdiktemeter mee voordat je later voor verrassingen komt te staan.
En natuurlijk kan er iets gespoten zijn aan een auto maar dan verwacht je gewoon iets dikkere lakdikte maar niet dat het niet meer te meten is.
Hij heeft nu toch wel die met niet alle optie gekocht.
Laatst bewerkt:
