Raamrubbers en kieren...

[Berrie.eu]

Vaak zie je bij de raamrubbers en kieren dat deze behoorlijk vies zijn (groene aanslag, vuil, enz.) Wat is nu de beste manier om dit schoon te maken? In nevelen met A.P.C. 1:10, daarna in borstelen met een kwast? Dit lijkt mij op zich een goede manier als handelingen voor de Trim Restorer.

Maar is hier ook een minder agressief middeltje voor? Als je dit eens tussendoor met een wasbeurt doet gaat wel een gedeelte van je waxlaag eraan natuurlijk? Of is het gewoon....niet zeuren en weer de hele auto waxen:rules

Alvast bedankt voor de reacties.

 

[B.K.]

APC 1:10 is niet agressief hoor ,maar het reinigt wel goed. Maar dit doe je gewoon best voor een waxbeurt. Ik bedoel ,ontvet je rubbers als je toch ook een wax laagje gaat aanbrengen.
Als je de rubbers bijhoud ,worden ze echt niet zo snel terug vettig.
Oh en ,ik gebruik ook een kwast en APC.

 

[Berrie.eu]

Oke! Dus ik begrijp dat het wel de beste methode is. Thanx B.K.!^

 

[jeffrey rallye]

dat kan wel hoor berrie..
doe ik ook altijd a.p.c inspuiten met kwast bewerken en daarna vaak trims!!

 

[Xizer]

Ik loop alle naden en kieren onder andere bij de raamrubbers van een auto die ik voor het eerst ga behandelen eerst na met de HD reiniger. Dit is vaak veel sneller dan met APC en net zo effectief!

 

[Peter A3 TDI]

In de randen bij de ramen gebruik ik ook APC 1:10 met een tandenborstel (een zachte) .. werkt ook erg efficient!

 

[Berrie.eu]

Ik loop alle naden en kieren onder andere bij de raamrubbers van een auto die ik voor het eerst ga behandelen eerst na met de HD reiniger. Dit is vaak veel sneller dan met APC en net zo effectief!

Blaas je dan nooit bij oudere auto's vocht de auto in? Ik heb altijd het idee dat als je het op deze manier doet, dat er overal vocht komt te zitten wat niet zo snel weer verdwijnt... En dan zit er ook snel roest:|

Bedankt voor de reacties mannen, blijf er gewoon APC 1:10 voor gebruiken^