• Carclean.com - The Car Care Shop

    Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.

    Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.

    • Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
    • Advies op maat door vakkundige medewerkers
    • Ongekend groot assortiment
    • Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
    • Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash

verschil tussen ex en exp

michel

Detailing rookie
31 dec 2008
15
2
hallo kan iemand mij vertellen wat het verschilis tussen deze twee poducten kan er niet erg veel over vinden og ik lees toch niet geoed genoeg.
maar vandaar de vraag hier en wat heeft meer de voorkeur.
al vast bedankt voor de moeite.
groeten michel.
 
Poorboy's EX-P is a pure sealant that easily brings out the brilliance and clarity of new and well-maintained vehicles. EX-P is an Amino Functional Resin which combines ease of use with unbeatable protection and shine. EX-P can be used in sun or shade.
 
Ik dacht dat de EX-P zonder toegevoegde wax was. Doe anders een zoekactie over het forum. Dit is al vaker te sprake gekomen.
 
Als je een beetje engels kan lezen is onderstaande misschien wel een lekker leesstukje over sealants en carnauba wax
(gejat uit dit topic: klikkerdeklik):


goku3 zei:
vond dit op de site van autogeek, het gaat om de uitleg van een carnauba wax en een sealent. Helaas wel in het engels:-/ komt ie;-)

Carnauba Car Wax vs. Paint Sealants
Learn the facts on Car wax!

You have two basic choices when it comes to paint protection: carnauba wax or synthetic paint sealant. Here you’ll find information on each so you can choose the paint protection that’s right for you.


--------------------------------------------------------------------------------

Carnauba Waxes
Carnauba wax is the preferred car wax of collectors and concours enthusiasts because it creates a rich, warm glow. It doesn’t appear to sit on the paint. It transforms the paint into a deep, liquid pool that shimmers under changing light conditions. The more carnauba wax, the more shine.

The wax is produced by the Brazilian Tree of Life, a palm tree, in order to coat its leaves. The wax provides protection from the sweltering sun and it sheds water so it falls onto the ground and is absorbed by the tree’s roots. If you think back to junior high science class, you might remember that plants absorb oxygen through their leaves. For this reason, carnauba wax is breathable. Good for the tree and good for your paint.

Carnauba is rock hard in its natural form. When the leaves of the Tree of Life are harvested, the wax flakes off as the leaves dry out, or they are put into a machine that removes the wax. It comes off in hard flakes. Car Wax makers have to blend the wax with oils, petroleum distillates, or a solvent called naptha (commonly used to thin wood varnishes and paints) in order to make the wax workable. The very best carnauba-based car wax is only about 1/3 natural carnauba. It’s probably for the best since the price gets higher and higher as the concentration of carnauba rises. When a product advertises “pure carnauba car wax” or “100% carnauba car wax”, they are referring to the purity of the carnauba that is in the product, not the product as a whole. One example is Mother’s California Gold Pure Carnauba Paste Wax.

That brings us to grading. Carnauba is harvested and then graded according to color, purity, and where it was grown. Trees grown in the northern area of Brazil produce the highest grade carnauba. The yellow wax is the most pure and therefore receives the highest grade. This is the grade most commonly used in high end car waxes and in the pharmaceutical industry as a pill coating.

Some manufacturers refine the yellow wax again into an ultra-pure white wax to ensure that the wax produces the clearest, most reflective gloss once applied to the paint. Such is the case with Pinnacle Souveran and Pinnacle Signature Series II.

As you’ve already read, carnauba protects the leaves of a palm tree from the intense heat and humidity experienced in Brazil. The carnauba car wax repels water and, consequently, most contaminants. When applied to any surface, carnauba retains these characteristics. Therefore, an application of a carnauba-based car wax to your vehicle will protect it from UV rays, heat, moisture, oxidation, and environmental contamination. And it looks like a million bucks!

The drawback of carnauba waxes, if you can call it a drawback, is that it does not last as long as a synthetic sealant. A carnauba car wax finish will wear off in approximately 6 to 8 weeks. It depends heavily on the climate in which you live and whether or not your vehicle is garaged. Daily commutes in a hot, humid climate mean a shorter life span for your carnauba wax coat. If you enjoy regular waxing, then the life span of a carnauba wax is just one more reason to indulge in your favorite hobby!
Pinnacle Souverän™ sets the standard
for carnauba paste waxes!

In a nutshell, carnauba car wax is the wax of enthusiasts. It appeals to people who want the absolute most stunning show car shine available and are willing to spend a couple of hours every month or so to get it. Most of them will tell you it is time well spent.


--------------------------------------------------------------------------------

Paint Sealants
Paint sealants are kind of the anti-carnauba. They last a lot longer, they are easy to apply, and there’s nothing natural about them. This is surface science at its best.

A paint sealant is made of polymers, which are composed of tens of thousands of synthetic particles that are linked together. When a sealant bonds to your vehicle’s paint, it forms a rigid shell. It is not the warm carnauba that seems to melt into the paint. Paint sealants sit on top of the paint like a transparent chain metal suit. They are glossy and slick, but carnauba lovers will tell you they do not have the warmth and depth of a carnauba.

Paint sealants have gotten progressively more popular as time goes on. Some people really love the hard-as-glass look. In an industry that is driven by technology, it seems appropriate that an engineered paint protector is the new favorite among the younger generation of detailers.

However, the real selling point of a paint sealant is the durability. A premium paint sealant can last 4 to 6 months, sometimes longer. Klasse High Gloss Sealant Glaze, for example, can last up to 12 months. Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0 lasts the more typical 4 to 6 months. By “last”, I mean that water will continue to bead and the paint will remain protected from UV rays and contamination. For people that spend more time driving than detailing, the paint sealant is the way to go.

Paint sealants are extremely easy to apply. They are always in liquid form and they spread easily by hand or with a polisher. This time-saving feature makes paint sealants an attractive choice for those who like instant gratification, and who doesn’t?

As you’ve seen, there are a lot of differences between paint sealants and natural carnauba waxes. Glassy, hard shell or deep, liquid shine? Six months or six weeks? These are the basic questions you have to answer before selecting your paint protection.

However, a growing number of enthusiasts simply refuse to choose. Instead, they coat their vehicles with a layer of sealant for long-lasting protection and then top it with a layer of carnauba for the dazzling shine. Even if you forget to reapply carnauba in 6 weeks, your paint won’t suffer. The Forum Favorite Kit will give a prime example of the shine you can get from a sealant topped with a carnauba. It’s the perfect marriage of beauty and longevity!

Remember, paint protection is one of your vehicle’s basic necessities. No matter what kind of product you choose, Autogeek has got your vehicle covered.


greetzzz;)

Hoop dat je er wat aan hebt.
 
Om daar weer even op in te haken.

Hoe zit het me een single stage paint?

Welke producten kan men daarvoor het beste gebruiken, aangezien de meeste Single stage lakken niet zo goed tegen de huidige poetsmiddelen??
 
Sonador zei:
Welke producten kan men daarvoor het beste gebruiken, aangezien de meeste Single stage lakken niet zo goed tegen de huidige poetsmiddelen??

Euh.... waar heb je dat vandaan? Dat is onzin :weetniet
 
Sonador zei:
Om daar weer even op in te haken.

Hoe zit het me een single stage paint?

Welke producten kan men daarvoor het beste gebruiken, aangezien de meeste Single stage lakken niet zo goed tegen de huidige poetsmiddelen??

Dat is enkel het geval als je een cellulose lak hebt.
Maar dan is je auto uit de 60er jaren of ouder OF je hebt een Rolls Royce. Die hebben deze laksoort nog lang gebruikt.
 
DAF-44 zei:
Dat is enkel het geval als je een cellulose lak hebt.
Maar dan is je auto uit de 60er jaren of ouder OF je hebt een Rolls Royce. Die hebben deze laksoort nog lang gebruikt.
Even voor de kijkers thuis: wat is het verschil tussen een cellulose lak en die van de tegenwoordig?
 
stimpy68 zei:
Euh.... waar heb je dat vandaan? Dat is onzin :weetniet

Ik heb er eentje gehad, waarvan de lak krakelig (weet niety precies hoe ik het moet omschrijven) van werd!

Dat was een mercedes benz W115, die was 35 jaar oud.
 
Dibbuz zei:
Even voor de kijkers thuis: wat is het verschil tussen een cellulose lak en die van de tegenwoordig?

Nou beeldbuisbengels opgelet.
Moderne lak is een 2 componentenlak(2K), bestaat uit een zogenaamd A component (kleurpigmenten, bindmiddel etc.) en een B component (een verharder). Verder kan het nog nodig zijn een verdunner toe te voegen. Het A en B component gaat een reactie aan waardoor de lak in een korte tijd kan uitharden. Deze laksoort kan een behoorlijke chemische resistentie hebben.
Een cellulose lak is een 1 component lak. Waaraan een verdunner (thinner) wordt toegevoegd. Meestal worden van deze (single stage) lak meerdere dunne kleur lagen aangebracht in tegenstelling tot een 2 componenten lak (2x kleurlak, 1x blanke lak bijvoorbeeld).