Audi S3 8L 1999 265pk Ebony Black Project!

[wessel97]

Bij deze Mijn Audi S3 8L uit 1999 die ik weer helemaal naar topconditie gebracht heb.

Let op, dit is wel over een tijdsframe van 2 jaar, elke keer een stukje (wanneer ik er zin in had)

Ik heb eigenlijk de complete auto geschuurd en gepolijst hiervoor heb ik de volgende dingen gebruikt:

- Monello Raffini Mezzo
- Monello Raffini Veloce
- Meguiars Schuurpads voor op de DAP/rupes (1500/2000/3000grt)
- Meguiars Wollen polijstpads zowel de grove als de fijne
- Poorboys World Black hole
- Poorboys World EXP Sealant
- Poorboys World Natty's paste wax Black
- Poorboys world Natty's paste wax Blue (gebruikt voor de velgen)
- Monello Dolce verde's kleiset
- Poorboys World Vynil restore
- Meguiars Metal polish
- Turtle wax Clearvue

Binnenkant:

- Poorboys world Natural Look
- Mothers wax Leathertech Foaming wash cleaner(aanrader!)
- Mothers wax Leather Cream Conditioner (aanrader!)
- Cartec interieur cleaner
- Cartec Window polish

hier de foto's voor het polijsten (dit is ook hoe ik hem kocht) Het was een echte wasstraat auto en de lak was keihard, dus het was flink aanpoten.:

De binnenkant leek er misschien nog niet zo heel rampzalig uit te zien, maar ook dat was aardig uitgeleefd. Hier foto's tijdens het herstellen van de Lak;

Wat je op deze foto's ziet is zo'n beetje hoe de hele auto eruit zag.

Op de laatste foto zie je ook goed het verschil, Het is unilak zwart dus je ziet er werkelijk ALLES op. Het witte wat je ziet was nog wat schuur residu dat is daarna ofcourse netjes schoongemaakt

tussendoor heb ik toen ook nog een origineel setje Audi RS4 B5 wielen kunnen bemachtigen (wel opknappers dus dacht is misschien leuk om ook hier neer te zetten, velgen zijn opnieuw gepoedercoat in hyperzilver)

Ook is er nog een schroefset onder gekomen:

 

[Ric325i]

Lekker bezig!

 

[wessel97]

En een paar weken terug heb ik een keer 2 volle dagen aan de auto besteed en nu is hij helemaal af:

Excuses voor de vliegen die alweer op de voorbumper zitten, is echt niks tegen te doen met dat warme weer als je een stukje gaat rijden...

en de binnenkant:

Nu alleen de Hemel nog even fixen haha!

Houd even in gedachten dat de teller van deze auto ondertussen op 234.000km staat...en ook al 19 jaar oud is. Er is natuurlijk altijd wel ergens iets aan te zien maar vind het absoluut niet tegenvallen hoe goed alles stand heeft gehouden.

Grtz wessel

 

[MrMarcos]

Mooi werk zeg. Die diepe glans

 

[JeeJee]

WOW, die ziet er weer gelikt uit

 

[Tim]

Nostalgie! Ik had deze in het geel! Mooi werk!!

 

[Ric325i]

Ik heb er ook 1 gehad (ook zwart) toentertijd ijzersterk motorblok en heb veel plezier gehad van die auto!

 

[StephanMT]

Heeel netjes gedaan hoor! Blijft een iconisch model dit en lekkere 5 cilinder, heb ik ook in mijn Volvo.

 

[dennisdennis-12]

Die ziet er weer prachtig uit! En dat blijft een prettige motor die 4-cilinder turbo, met 5 kleppen per cilinder.

@StephanMT . De 5v turbo is toch echt een 1.8 turbo met 4 cilinders

 

[StephanMT]

Tuurlijk, dom van me

 

[M3fan]

Wat een werk zit hier in. Prachtig gedaan. Wat een verschil in de lak.
Hoeveel uren werk zit hier in?

 

[Ries]

Zo die is zeker flink opgeknapt zeg Je hebt eer van je harde werk want hij staat er weer super strak en glanzend bij

 

[peterp]

WOW, wat een prachtig resultaat seg!
Hier mag je trots op zijn!

 

[Timm]

Super nette 8L. Heb je aanpassingen gedaan zoals een downpipe en software of heeft ie nog de std 210pk ?

 

[wessel97]

Bedankt allemaal!

@M3fan het is wel een schatting omdat het niet in een keer gedaan is, maar ik denk dat er ongeveer alles bij elkaar toch zeker wel 30-35 uur in zit. Was misschien sneller gegaan als ik alles in een keer had gedaan maarja.

@Timm auto heeft geen externe aanpassingen, is alleen geremapped naar 265pk ( verder ook bijna alle slangen vervangen door siliconen exemplaren van Samco en Forge)

Er staat nog een front mount intercooler op de planning (wel netjes en onopvallend gemonteerd geen tjoener onzin), cat-back uitlaatsysteem en wat kleine andere dingen. Ik hoop straks ergens tussen de 280-300pk uit te komen en dan vind ik het eigenlijk wel prima. Ik moet nu al heel erg inhouden want het rijbewijs is zo verdwenen anders... veel meer vermogen heeft ook niet echt zin, maarja dat zegt iedereen en volgens mij is er niemand die zich daar ooit aan houdt

Vandaag nog even lekker een middagje gereden met dit weer dus nog wat mooie foto's:

 

[Timm]

Dat zijn nog leuke dingen die je wilt monteren. Ik zie ook nu pas dat het vermogen in de titel staat

Mooi dat je de verlichting zo houdt en niet de facelift's erin stopt.

 

[M3fan]

Ziet er erg goed uit. Had wat meer uurtjes verwacht eerlijk gezegd. Maar die 35u zijn fantastisch goed besteedt geweest.

 

[The Joy Of Detailing]

Staat er strak bij voor de leeftijd en kilometers. Mooie reflecties

 

[wessel97]

@Timm ik haat de facelift verlichting (voornamelijk de achterlichten) het is en blijft een 90's auto en ik weet wel dat er toen ook 90's tuning was (Lexus achterlichten...) en hoewel die goed staan op een Lexus vind ik het op dit model echt geen gezicht ondanks dat het origineel wel zo was bij de facelifts.

@M3fan het kan ook goed meer zijn geweest hoor, heb het niet precies bijgehouden

Mijn doel is eigenlijk een OEM+ build, de auto zo te maken zoals hij eigenlijk uit de fabriek had moeten komen (naar mijn mening).

 

[M3fan]

Ik vind hem alvast fantastisch. En enorm respect voor het werk wat je er heb ingestoken.