CX 25 GTi Turbo 2 detailing

[grandscenicman]

Zal er idd toe bijdragen dat ie binnen kan staan

Deze zie ik niet meer zo veel rijden , wat jaartjes terug nog wel .

Had ooit een collega die verknocht was aan zulke auto's , was zowat de enige wagen waarvan het stuur automatisch terug naar de rechtuitstand draaide als je het los liet .

 

[IbizaSigno]

Weer netjes, echt een supermooie wagen! ,^^ Gelukkig word ie goed onderhouden.

 

[Merivawim]

blijft een mooie wagen : gelukkig wordt hij door jou gekoesterd

 

[jjonkie]

was zowat de enige wagen waarvan het stuur automatisch terug naar de rechtuitstand draaide als je het los liet .

Nog nooit in een auto zonder stuurbekrachtiging gereden ?

Ik heb vroeger (jaja) voor mijn werk regelmatig moeten rijden in een Astra 1.7 D van 92 zonder bekrachtiging. Als je dan het stuur los liet dan stond ie binnen twee seconden weer in de rechtuit stand en hing jij met je hoofd tegen de zijruit....

Net alsof er een veer op de stuurstang zat die je dan op spanning zet als je instuurt...

 

[grandscenicman]

Ik heb vroeger (jaja) voor mijn werk regelmatig moeten rijden in een Astra 1.7 D van 92 zonder bekrachtiging. Als je dan het stuur los liet dan stond ie binnen twee seconden weer in de rechtuit stand en hing jij met je hoofd tegen de zijruit....

Was dat dan zo'n verschil met een "kadett" 1.7 diesel , de mijne was van (ik dacht +- 1991 ?? , eindereeks dat wel ) en die had ook geen stuurbekrachtiging . Die kon dat niet en de Citroën van m'n collega ..........wel .

 

[Arjan Verkade]

Nog nooit in een auto zonder stuurbekrachtiging gereden ?

Ik heb vroeger (jaja) voor mijn werk regelmatig moeten rijden in een Astra 1.7 D van 92 zonder bekrachtiging. Als je dan het stuur los liet dan stond ie binnen twee seconden weer in de rechtuit stand en hing jij met je hoofd tegen de zijruit....

Net alsof er een veer op de stuurstang zat die je dan op spanning zet als je instuurt...

grandscenicman heeft wel gelijk

Dat is natuurlijk een leuke truuk die de Astra zonder stuurbekrachtiging kan, maar de CX kan die truuk ook bij stilstand :-"
Een CX heeft snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging met automatische terugloop, dus harder rijden is zwaarder sturen.
Oftwel de snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging is geen nieuwe uitvinding die je tegenwoordig op de duurdere Duitse auto's ziet. Citroën had dit in 1970 al uitgevonden op de SM.
Zowel de SM als CX (behalve in de eerste bouwjaren) en de XM V6 (tot 1997) hadden dit standaard.
Dit systeem heet Diravi, als de auto stil staat kan je het stuur nog met pink rond krijgen.
Nog veilig ook, want zelfs bij een klapband blijft het stuur gewoon recht staan en kan je de auto naar de vluchtstrook rijden.

Het geeft natuurlijk een erg bijzondere rijervaring, iets wat liefhebbers van zulke auto's natuurlijk aanspreekt

Beetje offtopic, maar wel 1 van de bijzondere eigenschappen van een CX

 

[Merivawim]

vreemd...ik dacht dat elke auto dat deed....m'n suzuki jeepeke van 1983 doet dat ook.

 

[Robbedoes]

ook bij stilstand???
Mijn auto's doen dit kunstje niet.

 

[Merivawim]

nee, bij stilstand niet :schaam

 

[Arjan Verkade]

Nog even een filmpje gevonden voor de duidelijkheid
De auto staat dus gewoon stil.

Dit truukje lukt met de meeste auto's ook niet:

&feature=endscreen&NR=1

:-"

 

[jjonkie]

Dat is natuurlijk een leuke truuk die de Astra zonder stuurbekrachtiging kan, maar de CX kan die truuk ook bij stilstand :-"

Haha nee bij de astra is het slecht doordacht en waardeloze eigenschap...

Citroen was (is?) echt innovatief en bijzonder door dit soort leuke dingen..

 

[Arjan Verkade]

Ik kan me niet herinneren dat ik vorig jaar op de CX een nieuwe waxlaag heb aangebracht. Gister in de regen gereden en het water valt er nog makkelijk vanaf.

De zwarte delen pas wel weer deels in de trim restorer gezet. Maar ook dat blijft nog redelijk netjes.
Ik denk het voordeel van een binnenslaper die weinig buiten komt met slecht weer. Het gaat heel lang mee als je het netjes gedaan heb

 

[IJsblok]

Ik lees dit draadje net pas, wat een bijzonder zeldzame auto, z'n tijd ver vooruit toen hij van de band kwam rollen. Complimenten . Gr. Paul

 

[Arjan Verkade]

Thanks!

Dit topic was ook aardig ver weggezakt.Het blijft een fijne machine om lange afstanden mee te rijden vind ik