Ervaring met kleidoeken? + Kleine test

[marcovanderniet]

Ik heb de clay towel ook en gebruik hem regelmatig. Tot nu toe geen marring of wat dan ook. Voordat ik hem gebruik maak hem drijfnat met detailer of claylube en zonder enige druk "klei" ik de lak met een zeer gladde lak tot resultaat. Je moet de towel op z'n jiskefets lafjes er tegen aan houden. Echt heel simpel. Dat geldt ook voor de mitts.

ONR gebruik ik alleen als hij wat vervuild is (niet iets sterkers gebruiken!) maar over het algemeen spoel ik hem alleen af met koud kraan water. Drogen doe ik in de buitenlucht of op een koele plek waat het droog is. Inmiddels heb ik hem op diverse lakken gebruikt en ook daar geen issues.

Eigenlijk het zelfde wat Tinus zegt.

 

[Timm]

Ik heb al meermaals een klei handschoen gebruikt die op het blote oog geen schade aanrichtte. Het werkt vele malen sneller als een regulier stuk klei. Het was wel op ons eigen auto die altijd correct gewassen en bijgehouden wordt.

Met het tussentijds afspoelen kwam er eigenlijk nooit vuiligheid van de handschoen. Ik vermoed dat ik die opveegde bij de afname van het paneel. Wel was de lak nadien spiegel glad. Bij een flink vervuilde lak geef ik de voorkeur aan een normale klei omdat die de vervuiling ook zichtbaar vast houdt.

 

[Stephan]

Ik heb zelf ook de ultra clay towel in combo met de no rinse. Ik heb er nu 3 wagens mee gedaan. Een zilveren merc, een zwarte Mini en een Ford Focus. Bij geen enkel van de 3 wat marring kunnen ontdekken (zijn ook wel geen gepolijste wagens). Ik heb voorbeelden op foto in de zon dat deze manier veilig is.

(ik moet ook wel toegeven, zo grondig als echt klei is het niet. - maar tussendoor of bij bepaalde doelgroepen...)

Mijn werkwijze is; (eerst auto foamen - wassen - rondje vliegroest - ronde teer en afspoelen)

De Towel niet laten weken (hoogstens een kwartier op voorhand van de beurt)
25ml no rinse in 500ml spraybottle
20ml no rinse in emmer met 5liter proper water.

(doek steeds weer opnieuw op de ruit 'breken')

Eerst paneel inspuiten met No rinse
Doek in 4 delen vouwen en druppend lichtjes heen en weer clayen, bijna na 2-3x op en af, opnieuw een nieuwe zijde.

Ik heb tot nu toe nog geen klachten gekregen van vrienden en familie. Ik zou het natuurlijk ook nooit gebruiken op een unizwarte Alfa, zonder polijsten.

De auto's zie ik wekelijks in de zon staan, ze glanzen meer maar doffe ellende niet kunnen ontdekken.

Mijn LSP is trouwens 9/10 Sonax PNS, dus geen fillers of eender.

 

[Audibrothers_NL]

@Heijneker Ik lees dit onderwerp nu pas. Geen idee of er nog interesse is in dit onderwerp maar goed.

Zelf ben ik Opti-coat installateur en gebruiken veel producten van optimum (want is een Zusterbedrijf van Opti-coat) wij gebruiken dan ook alleen de clay towel of clay handschoen van the ragcompany bij een auto die een lakcorrectie ondergaat. Inderdaad wat je zegt. Krijgt veel vuil eraf wat ook de bedoeling is. Mij boeit het nooit of er licht marring in komt dit omdat er natuurlijk gepolijst word erna.

Een aantal dingen die wij doen om marring the verminderen.
-Ik zou alleen kleien als je erna moet polijsten.
-Bij een decon wash zonder kleien is een tar & iron remover key.
-voordat wij kleien gebruiken wij een tar & iron remover. Dan hoeft de klei daar ook niet moeite mee te hebben.
-voordat je de klei gebruikt goed schoonmaken met optimum power clean. Straight of 1:4 met heet water. Maakt het klei zachter.
-optimum no rinse als klei solution gebruiken of descale als shampoo.

De marring die jij laat zien heb ik nog nooit gekregen op een auto. Ik zie ook dat je hem dubbel vouwt. Dat zorgt ervoor dat je harder gaat drukken om de klei towel op het oppervlak te houden. Gewoon het hele klei met gebruiken en met de vingertoppen vasthouden en geen druk gebruiken gewoon licht eroverheen gaan.

Het enigste dat ik kan bedenken waardoor je zoveel marring heb is.
-Teveel vervuiling nog op de auto.
-teveel kracht gebruiken (drukken op de klei mitt)
-vieze klei doek gebruiken.

Wat je nog kan proberen is om de klei doek 48H in een emmer met optimum no rinse 1:265 en een scheut MDR te laten weken (warm water). Na 48H eruit halen een insprayen met power clean. Dan kijken op de bodem van de emmer of er particals liggen. Zo ja. Dan is je klei met gewoon vuil.

wij zijn ook nog steeds op zoektocht naar de klei mitt/towel die niet krast. De flexipads fine grade mitt gebruiken wij nu voor deconwash van auto's die al behandelt zijn. (nog steeds niet helemaal tevreden). we hebben nu uit America besteld sufs

Griot's Garage 10678 Yellow Fine Surface Prep Mitt​

Kijken wat dat gaat doen. Ik blijf erbij dat er niet zo iets bestaat als de klei mitt die niet krast. (alleen als er niks op de lak en op de mitt zit misschien)

Laat maar weten of je hier iets aan hebt.