vandaag heb ik een Renault Captur gedaan van een kennis en vriend van mijn vader.
deze auto is vrijwel nieuw maar kon alsnog wat TLC gebruiken.
zie hier de eerste inspectie fotos:
toen ben ik maar hard aan de slag gegaan.
eerst ben ik begonnen met alle kieren en de motorruimte.
motorruimte:
Detail Factory brush-Big
Meguiars Proffesional Super Degreaser 1:10
HD
Monello verde
Kieren:
Detail Factory brush set
ez detail brush
Meguiars APC+ 1:10
Daarna ben ik begonnen met de velgen aan de slag gegaan
ik heb de velgen met DoDo Juice iron dweller gedaan.
auto stond ook hoog op de wielen dus ideaal om de wiekasten mee te pakken:
Momos tar and glue remover
ez detail brush
Detail Factory brush set
meguiars apc+ 1:10
toen heb ik de gehele auto gefoamed en gewassen met :
2 emmer en spons methode
1 spoel emmer en een sop emmer beide met grit guards.
2x gyeon smoothie
hier werd een van de sponsen gebruikt voor de hogere gedeeltes en een voor de onderste zodat er geen krassen worden gemaakt tijdens dit process
toen hij gewassen was ben ik begonnen aan de decontaminatie stap met:
Meguiars last touch spray detailer
meguiars proffesional clay mild
Dodo iron dweller
momo's tar and glue remover.
daarna heb ik de auto nog afgespoten.
inmiddels is de auto naar binnen verplaats en zag hij er zo uit.
eenmaal binnen ben ik begonnen met het tapijt. Deze eerst gezogen en daarna geschrobt met meguiars apc+ 1:10 met een gamma kwast.
Daarna drooggezogen met de Kearcher SE5100 met daarin warm water uit de water koker dus echt kokend. Daarna en ik door gegaan met de stoelen deze heb ik afgenomen met een doek en uitgezogen en daarna de vlekken uit het stof verwijderd.
Toen ben ik begonnen met achterin de kofferbak. Achterste rij naar voren geschoven vloer cover eruit. ( ja er zit een dubbele vloer in een captur van de fabriek) en alle gezogen en geshamponeerd. Toen heb ik alle plastics ontvet met meguiars super degreaser 1:10 met een paar kwasten. Daarna kregen alle panelen een meguiars hyper dressing laag gediluteerd 1:4 wat het een mooie matte finish gaf.
Het stuur en de leren oppervlakken waren als volgende aan de beurt. Deze heb ik allemaal gedaan met detailing factory brushes en meguiars super degreaser 1:4.
Daarna heb ik het glas gedaan met meguiars proffesional glas cleaner.
Toen heb ik alle kieren en motorruimte oppervlaktes die gelakt waren nagedaan met meguiars last touch spray detailer.
Toen ging ik het exterieur afmaken.
De wielen waren eerst:
Nagetrokken met doek en water, banden kregen meguiars hyper dessing 1:2 voor een meer "shiney" look. Toen kreeg de lak een IPA wipedown met Gyeon prep. Daarna kreeg de lak eerst een laag Menzerna Powerlock. En daarna 2 laagjes Collonite 845. Wil wel binnekort naar de 915. Die schijnt meer diepte te geven. Heel benieuwd. Toen heb is de auto naar buiten gegaan voor de laaste dingen zoals de plastics van de buitenkant. Alles kreeg de nodige behandeling met solution finish. De motorruimte kreeg meguiars hyperdressing.
Zie hier de after fotos
deze auto is vrijwel nieuw maar kon alsnog wat TLC gebruiken.
zie hier de eerste inspectie fotos:
toen ben ik maar hard aan de slag gegaan.
eerst ben ik begonnen met alle kieren en de motorruimte.
motorruimte:
Detail Factory brush-Big
Meguiars Proffesional Super Degreaser 1:10
HD
Monello verde
Kieren:
Detail Factory brush set
ez detail brush
Meguiars APC+ 1:10
Daarna ben ik begonnen met de velgen aan de slag gegaan
ik heb de velgen met DoDo Juice iron dweller gedaan.
auto stond ook hoog op de wielen dus ideaal om de wiekasten mee te pakken:
Momos tar and glue remover
ez detail brush
Detail Factory brush set
meguiars apc+ 1:10
toen heb ik de gehele auto gefoamed en gewassen met :
2 emmer en spons methode
1 spoel emmer en een sop emmer beide met grit guards.
2x gyeon smoothie
hier werd een van de sponsen gebruikt voor de hogere gedeeltes en een voor de onderste zodat er geen krassen worden gemaakt tijdens dit process
toen hij gewassen was ben ik begonnen aan de decontaminatie stap met:
Meguiars last touch spray detailer
meguiars proffesional clay mild
Dodo iron dweller
momo's tar and glue remover.
daarna heb ik de auto nog afgespoten.
inmiddels is de auto naar binnen verplaats en zag hij er zo uit.
eenmaal binnen ben ik begonnen met het tapijt. Deze eerst gezogen en daarna geschrobt met meguiars apc+ 1:10 met een gamma kwast.
Daarna drooggezogen met de Kearcher SE5100 met daarin warm water uit de water koker dus echt kokend. Daarna en ik door gegaan met de stoelen deze heb ik afgenomen met een doek en uitgezogen en daarna de vlekken uit het stof verwijderd.
Toen ben ik begonnen met achterin de kofferbak. Achterste rij naar voren geschoven vloer cover eruit. ( ja er zit een dubbele vloer in een captur van de fabriek) en alle gezogen en geshamponeerd. Toen heb ik alle plastics ontvet met meguiars super degreaser 1:10 met een paar kwasten. Daarna kregen alle panelen een meguiars hyper dressing laag gediluteerd 1:4 wat het een mooie matte finish gaf.
Het stuur en de leren oppervlakken waren als volgende aan de beurt. Deze heb ik allemaal gedaan met detailing factory brushes en meguiars super degreaser 1:4.
Daarna heb ik het glas gedaan met meguiars proffesional glas cleaner.
Toen heb ik alle kieren en motorruimte oppervlaktes die gelakt waren nagedaan met meguiars last touch spray detailer.
Toen ging ik het exterieur afmaken.
De wielen waren eerst:
Nagetrokken met doek en water, banden kregen meguiars hyper dessing 1:2 voor een meer "shiney" look. Toen kreeg de lak een IPA wipedown met Gyeon prep. Daarna kreeg de lak eerst een laag Menzerna Powerlock. En daarna 2 laagjes Collonite 845. Wil wel binnekort naar de 915. Die schijnt meer diepte te geven. Heel benieuwd. Toen heb is de auto naar buiten gegaan voor de laaste dingen zoals de plastics van de buitenkant. Alles kreeg de nodige behandeling met solution finish. De motorruimte kreeg meguiars hyperdressing.
Zie hier de after fotos
