Renault Mégane R26 Bleu Alp.
De renault megane 2 Rs was de 2de sportieve renault die met de naam RS uitkwam. deze werd in 2003 geintroduceert. in 2005 werd de trophy uitgebracht en in eind 2005 kwam de facelift. in 2005 werd fernando alonso kampioen in de Formule 1 en bedacht renault de R25, een blauwe of zwarte versie van de megane met RECARO kuipstoeken stickers die verwezen naar de f1 auto van renault. in 2006 gebeurde het weer. ditmaal was het tijd voor de R26. deze radicale megane bracht een hoop nieuwe upgrades: grotere injectoren, 18 inch 8j velgen, revolutionaire pilot sport 2 banden. leren RECARO Trendline stoelen. rode remklauwen, Speciale versnellingsbak met ingebouwd LSD en nog veel meer.
vandaag heb ik een nog specialere r26 gedetailed. deze detail heeft mij 12 uur gekost wat over 2 dagen verdeeld werd.
fotos bij aankomst auto
de auto was de week hiervoor al een keer gewassen en al het mos is al weggehaald, voordat deze auto door Veban Motorsport onder handen werd genomen stond deze 5 jaar buiten. na een lang gesprek met de vorige eigenaar ben ik erachter gekomen dat hij de enige eigenaar voor Veban is en dat de auto altijd met een spons is gewassen en nooit is gepolijst, AUW. dit betekend dus dat er hoogstwaarschijn een zee van swirls is en het is een non-metallic lak van renault. dit word een lang weekend dus (lak is knoert hard).
laten we maar beginnen! Samen met Bastiaan (Monteur bij Veban) ging ik de megane's wassen, hij zijn eigen Megane TROPHY nummer 480/500 en ik de R26. eerst maar begonnen met de wielen. dit zijn nieuwe 8j BiBop velgen met nieuwe PS4 erom gewikkeld. toch een mooie set banden (oog wilt ook wat). eerst heb ik zowel de banden als de velgen met Valet Pro Bilberry verdund 1:5 schoongemaakt, dit werkt ook top op de banden vind ik zelf. hiernaar heb ik de wielen ingespoten met Bilt-Hamber Auto-wheels. dit is een erg dikke substantie en blijft dus lang kleven. ook is het bewezen de sterkste en effectiefste iron-remover.
Hiernaar heb ik de auto gewassen met Gyeon Bathe en 2x een gyeon smoothie.
na deze wasbeurt kwamen al veel swirls naarboven die door het stof verstopt waren. ik voelde aan de auto die ook waarschijnlijk nooit gekleid is geweest en er waren veel contaminaten aanwezig. eerst de fallout remover erop dan maar!
Hiernaar de onderste gedeeltes van de bumpers en caisse ingespoten met een tar remover en met een microfiber geagiteerd.
auto is na deze chemische decon gekleid met een kleimitt. hij was nu echt spiegelglad.
auto weer afgespoeld en afgedroogd. nu was ik ff chechen bij bas. hij was nogsteeds bezig met het wassen want dat was al weer een maand geleden voor de trophy.
en ja mijn schooltas was de klos als vieze towel doos.
dus de auto ging naar binnen.
fotos doen het niet echt blijken maar de auto schreewde voor een detail.
op naar deel 2!
De renault megane 2 Rs was de 2de sportieve renault die met de naam RS uitkwam. deze werd in 2003 geintroduceert. in 2005 werd de trophy uitgebracht en in eind 2005 kwam de facelift. in 2005 werd fernando alonso kampioen in de Formule 1 en bedacht renault de R25, een blauwe of zwarte versie van de megane met RECARO kuipstoeken stickers die verwezen naar de f1 auto van renault. in 2006 gebeurde het weer. ditmaal was het tijd voor de R26. deze radicale megane bracht een hoop nieuwe upgrades: grotere injectoren, 18 inch 8j velgen, revolutionaire pilot sport 2 banden. leren RECARO Trendline stoelen. rode remklauwen, Speciale versnellingsbak met ingebouwd LSD en nog veel meer.
vandaag heb ik een nog specialere r26 gedetailed. deze detail heeft mij 12 uur gekost wat over 2 dagen verdeeld werd.
fotos bij aankomst auto
de auto was de week hiervoor al een keer gewassen en al het mos is al weggehaald, voordat deze auto door Veban Motorsport onder handen werd genomen stond deze 5 jaar buiten. na een lang gesprek met de vorige eigenaar ben ik erachter gekomen dat hij de enige eigenaar voor Veban is en dat de auto altijd met een spons is gewassen en nooit is gepolijst, AUW. dit betekend dus dat er hoogstwaarschijn een zee van swirls is en het is een non-metallic lak van renault. dit word een lang weekend dus (lak is knoert hard).
laten we maar beginnen! Samen met Bastiaan (Monteur bij Veban) ging ik de megane's wassen, hij zijn eigen Megane TROPHY nummer 480/500 en ik de R26. eerst maar begonnen met de wielen. dit zijn nieuwe 8j BiBop velgen met nieuwe PS4 erom gewikkeld. toch een mooie set banden (oog wilt ook wat). eerst heb ik zowel de banden als de velgen met Valet Pro Bilberry verdund 1:5 schoongemaakt, dit werkt ook top op de banden vind ik zelf. hiernaar heb ik de wielen ingespoten met Bilt-Hamber Auto-wheels. dit is een erg dikke substantie en blijft dus lang kleven. ook is het bewezen de sterkste en effectiefste iron-remover.
Hiernaar heb ik de auto gewassen met Gyeon Bathe en 2x een gyeon smoothie.
na deze wasbeurt kwamen al veel swirls naarboven die door het stof verstopt waren. ik voelde aan de auto die ook waarschijnlijk nooit gekleid is geweest en er waren veel contaminaten aanwezig. eerst de fallout remover erop dan maar!
Hiernaar de onderste gedeeltes van de bumpers en caisse ingespoten met een tar remover en met een microfiber geagiteerd.
auto is na deze chemische decon gekleid met een kleimitt. hij was nu echt spiegelglad.
auto weer afgespoeld en afgedroogd. nu was ik ff chechen bij bas. hij was nogsteeds bezig met het wassen want dat was al weer een maand geleden voor de trophy.
en ja mijn schooltas was de klos als vieze towel doos.
dus de auto ging naar binnen.
fotos doen het niet echt blijken maar de auto schreewde voor een detail.
op naar deel 2!
Bijlagen
Laatst bewerkt:
