Schade op vouw

[deejay6r]

Hoi allemaal,

Ik moet binnenkort een aardige kras wegwerken op een achterdeur. De kras zit alleen op een vouw en is door de lak heen. Hoe kan ik dit het beste aanpakken? Licht schuren, opvullen, vlak schuren en dan polijsten?

 

[RoyR]

Succes. Is denk ik onmogelijk. Aangezien het op een rand zit. Kunststof is ook beschadigd. Dit is gewoon een klus voor een spuiter....

 

[deejay6r]

Kunststof is voor nu niet belangrijk aangezien dat makkelijk te vervangen is. Gaat er vooral om dat de kras minder opvalt. Hoef dus voor deze geen 100% resultaat(maar wel zo dichtbij mogelijk natuurlijk)

 

[schaef]

Je kan toch eerst proberen met lakstift, opvullen dan terugschuren met waterproof dan polijsten mocht dat niet lukken kan je altijd nog laten spuiten.

 

[deejay6r]

Dat dacht ik ook al om zoiets te doen. Ik ga vandaag even lakstiften bestellen en dan ergens in de aankomende weken proberen. Als hij afgerond is, dan zal ik het resultaat delen

 

[Brad]

Er zijn verschillende technieken met de hand mogelijk. Op YouTube zijn er enkele filmpjes. Hangt allemaal af van wat je ervan verwacht natuurlijk. Succes.
Voorbeeld: video

 

[Het Zonnetje]

Mijn gedachten zijn vooral om er voorzichtig mee te zijn (omdat het op de vouw zit), maar dat is wellicht overbodige informatie.

 

[Cordoba]

Ik denk dat je moet beginnen met de plek wassen en kleien om het goed te kunnen beoordelen. Op foto krijg ik het idee dat een deel van de schade tot op of in het plaatwerk zit, dat betekent dat je eerst iets moet doen om corrosie te voorkomen, en dan pas verder met het optisch netjes krijgen.

Ter vergelijking onderstaande schade bij mijn auto, worden koplamp en bumper door schade bedrijf verwijderd om ook in de hoekjes het plaatwerk goed te kunnen beschermen, schades lijken verder veel op elkaar:

 

[deejay6r]

Sommige plekken zitten inderdaad tot op het plaatwerk. Wat raad je aan om corrosie te voorkomen?

 

[nicknameless]

Destijds schade gehad op de Yaris.

Post in topic 'Advies overspuiten' https://forum.carclean.com/threads/advies-overspuiten.25761/post-470237

400 euro afgetikt bij de schadehersteller en klaar.
Voor dat geld niet zelf gaan lopen prutsen.

 

[Cordoba]

Sommige plekken zitten inderdaad tot op het plaatwerk. Wat raad je aan om corrosie te voorkomen?

Als je het echt zelf wil doen, zou ik eerst een goede roestomvormer aanbrengen nadat je alle roest zo goed mogelijk heb verwijderd. Dat kun je bijvoorbeeld doen met een glasvezelpen zoals deze in het CC assortiment. Vervolgens een goede roestomzetter dun aanbrengen, bijvoorbeeld met touch up sticks, en dan lak in kleur aan brengen.

 

[Timon]

Vergeet niet de roestomvormer goed uit te spoelen. De roest wordt omgezet in zouten. Zouten en verf..
Dit verzin ik overigens niet zelf maar werd mij verteld door een verfexpert. Hij verklaarde dat daarom ook de grote verfmerken dergelijke roestomvormers niet in hun gamma hebben zitten.

 

[Het Zonnetje]

Ik denk dat je moet beginnen met de plek wassen en kleien om het goed te kunnen beoordelen. Op foto krijg ik het idee dat een deel van de schade tot op of in het plaatwerk zit, dat betekent dat je eerst iets moet doen om corrosie te voorkomen, en dan pas verder met het optisch netjes krijgen.

Ter vergelijking onderstaande schade bij mijn auto, worden koplamp en bumper door schade bedrijf verwijderd om ook in de hoekjes het plaatwerk goed te kunnen beschermen, schades lijken verder veel op elkaar:

Bekijk bijlage 179803

Die groene dopjes geven mij wat (zonnige) inspiratie.

 

[Cordoba]

@Het Zonnetje Het groen in de logo's (voor en achter), de nummerplaathouders en de streepjes in de grill zijn allemaal plasti-dip (vrij makkelijk weer te verwijderen als ik het zat ben) en dat had ik gedaan omdat ik de auto bij aankoop een te hoog grijze-muizen-gehalte vond hebben. Deze kleur groen ligt heel kort bij wat Skoda al jaren gebruikt, dus vond ik wel leuk om de boel wat op te frissen. Op een gegeven moment was ik een aantal van de wielboutdopjes kwijt, en zocht een andere kleur en kwam bij toeval deze groene set tegen die heel mooi matcht bij de andere groene accenten.

Dit maakt mijn auto wel heel herkenbaar, jaren terug bij één van de laatste (of misschien wel bij de laatste) Summer Detail Day bij Carclean had de onlangs overleden CeesSW mijn auto gespot, maar we hadden elkaar nooit gezien. Op de foto's van de dag bleek later dat we tegelijk bij dezelfde demo hadden staan kijken.

 

[deejay6r]

Toch maar geprobeerd aangezien opnieuw spuiten geen optie was. Belangrijkste was dat het opgevuld is en er geen kaal metaal is.