VW Golf MK1 cabrio G60

[Krullenbol]

De George werkte als een trein op de 30 jaar oude bekleding van de Mazda. Filmpje helaas te groot om te uploaden, maar de bruine drek was aanwezig:

De Golf: staat nog steeds bij de spuiter..... Is wel iets van progressie, maar gaat veels te langzaam. Morgen nog maar eens op bezoek gaan.

Vandaag wel een start gemaakt met het coaten van enkele delen.

De ingrediënten:

En het voorlopige resultaat:

Wilde ook de tankdop en spiegels in de Rim zetten, maar na deze onder de Scangrip bekeken te hebben, kunnen die eerst een polijstbeurt gebruiken. Dat wordt dus tegelijk met de bumpers.

Wordt vervolgd...

 

[Krullenbol]

Gisteren eindelijk de auto opgehaald:

Goed dik in de blanke lak gezet gelukkig. Nog een paar weken uitharden en dan een poging wagen om de sinaasappelhuid weg te schuren en de boel te polijsten.

Vandaag het idee om de bumpers even op te frissen en te coaten. Van een afstandje is het prachtig, van dichtbij om te huilen.

Mocht iemand nog de gouden tip hebben, hoor ik het graag!

 

[Cordoba]

Wat heb je nu gedaan met die verchroomde bumper? Meest logische lijkt om een metal polish te gebruiken, vergelijkbaar met wat je voor een sier-eind-stuk van een uitlaat gebruikt.

 

[Krullenbol]

Het is helaas geen chrome, maar aluminium (repro).

Het volgende geprobeerd:

• Aluminium poetsset (sisal + katoen en verschillende pasta's)
• Gepolijst als een normale autolak, maar dat sloeg melkachtig uit (geprobeerd op de onderzijde)
• Gepoetst met Gyeon metal polish.
• Belgom Alu

Dat laatste zorgt zoals te zien voor een mooie glans, maar krassen willen niet weg helaas..

 

[Cordoba]

Sisal, als in henneptouw? Ik ken het niet, maar mijn eerste associatie is met stugge hennepproducten die dus krassen veroorzaken.

Het lastige met (zuiver) aluminium is dat het boterzacht is, met een heel dun laagje aluminiumoxide, en Al2O3 is dus een keihard keramiek. Probleem is dat je die oxidehuid dus niet weg kan halen om vervolgens op je gemak het aluminium krasvrij te polijsten: binnen een fractie van een seconde zit er een nieuwe oxidehuid op. De enige mogelijkheid die ik zie, is dat je de vorming van die oxidehuid moet blokkeren door te zorgen dat er geen zuurstof bij het kale alu komt. Dat zou kunnen door dit onder een beschermende atmosfeer te doen, óf door (overvloeidig) een polijstpasta te gebruiken die de zuurstof uit de lucht blokkeert en zelf ook geen water of zuurstof bevat. Als je gewoon domweg gaat polijsten heb je alle kans dat de oxidehuid van het alu die je loshaalt, direct als krassende keramische korreltjes in je polijstmiddel gaan zitten.

Het meest simpele lijkt mij om een nieuw laagje metaal(alu of bijvoorbeeld chroom of nikkel) aan te brengen via een bad met electrolyt (dus een specialistische job).

Ik zeg niet dat het niet opgelost kan worden, maar dit probleem is veel lastiger dan het op het eerste gezicht lijkt.

 

[Krullenbol]

Dit werd wel op deze wijze voorgeschreven door 'ervaren aluminiumpoetsers'. Echter ben ik niet echt tevreden met resultaat, dus nu op zoek naar alternatieven.

Het laten verdichten van de bumpers zou in mijn ogen de beste optie zijn, maar vrij kostbaar en vind maar eens een trommel waar de bumpers in passen.

Alvast hartstikke bedankt voor het meedenken en mocht ik het gouden idee tegenkomen, zal ik het hier delen.

 

[Krullenbol]

Bumpers voor nu even geparkeerd.

Afgelopen avonden op de oude motorkap bezig geweest om te schuren en polijsten:

Stappenplan is als volgt:

• Droog schuren P1500
• Droog schuren P2000
• Droog schuren P3000
• Roterend polijsten met Scholl Shock 2 cut en een witte sandwich spider pad
• Excentrisch polijsten met Scholl S40 en een oranje neo spider pad

Na P1500:

Na beide polijststappen:

Nu gaat het spannend worden en waarschijnlijk dit weekend vast een begin maken op de auto.

Wordt vervolgd...

 

[Krullenbol]

Even wat stof van dit topic afblazen.

Helaas door wat persoonlijke omstandigheden (nog) niet toegekomen aan de Golf. Beestje staat nog braaf droog in de loods te wachten.
Nu eerst prio op de verhuizing en het afronden van mijn studie en dan kan de Golf hopelijk van de zomer goed aangepakt worden.

Wordt vervolgd..

 

[Hean]

En zeker prio om met dit lekkere weer op de Daytona plaats te nemen

Mooie bike man! ik ben zelf opzoek naar een street of speed triple.

 

[Krullenbol]

Even wat context, tussendoor nog nieuw speelgoed aangeschaft:

Snap ik helemaal, gaat wat mij betreft niets boven een driecilinder!

Succes met de zoektocht

 

[Krullenbol]

Beestje is in ieder geval weer thuis! Afronding van de studie komt in zicht, upgrades voor de Triumph druppelen ook langzaamaan binnen. Zodra de Triumph gedetailed is, maar eens tijd maken voor de Golf.

 

[RedCat]

Studie is je toekomst die de leuke dingen mogelijk maakt. Succes !!