-
Carclean.com - The Car Care Shop
Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.
Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.
- Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
- Advies op maat door vakkundige medewerkers
- Ongekend groot assortiment
- Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
- Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash
Wat zou stoffige ruiten kunnen voorkomen?
- Topicstarter S.killz
- Startdatum
ik gebruik de meguiars nxt glass cleaner, deze maakt erg goed schoon en ruikt ook lekker,
hierover gebruik ik de provision rain repellant liquid klikie doen
dit stoot ook water af, dus neem aan dat stof ook niet echt een probleem is
wel raad ik aan om de rain repellant gel te gebruiken, deze verwerkt fijner en laat minder tot geen waas achter
hierover gebruik ik de provision rain repellant liquid klikie doen
dit stoot ook water af, dus neem aan dat stof ook niet echt een probleem is
wel raad ik aan om de rain repellant gel te gebruiken, deze verwerkt fijner en laat minder tot geen waas achter
Ik gebruik zelf ook nxt voor de binnekant van de ruiten.
Vroeger voldeed 1 keer per week wel alleen nu lijkt het of de rame magnetisch zijn geworde want na 1 halve week zie je al een laagje zitten
Er wordt overigens niet in de auto gerookt en de stof vorming op het dashboard etc is nagenoeg niets.
Vroeger voldeed 1 keer per week wel alleen nu lijkt het of de rame magnetisch zijn geworde want na 1 halve week zie je al een laagje zitten
Er wordt overigens niet in de auto gerookt en de stof vorming op het dashboard etc is nagenoeg niets.
komt idd door de airco, waardoor zul je even aan een specialist moeten vragen, maar ik heb e rnu met dit warme weer vaker last van dan in de winter als ik de airco wat minder gebruik.
gebruik nxt glasscleaner, en 1x in de zoveel tijd dan doe ik er een ultimate detailer overheen, na een week of 3 begin ik weer last te krijgen van een waas, na het schoonmaken.
gebruik nxt glasscleaner, en 1x in de zoveel tijd dan doe ik er een ultimate detailer overheen, na een week of 3 begin ik weer last te krijgen van een waas, na het schoonmaken.
Ik ben geen aircospecialist of automonteur, maar het zit dacht ik zo (als iemand het beter weet, dan hoor ik het graag):
moderne auto's zijn erg goed geisoleerd qua geluid en daarmee ook lucht.
Je bent dus afhankelijk van kunstmatig toegevoerde lucht (of je raam moet open...) via een ventilator/schuif al dan niet gecombineerd met een luchtkoelend effect van een airco.
Die binnenkomende lucht is bewerkt (airco) of door een filter (interieurluchtfilter of simpel gaasfilter) geperst, en wordt 'vettig' en in het geval van een airco erg droog. Die filters worden na verloop van tijd 'minder' en dan merk je dat je ramen sneller beslaan. Dat beslaan komt om dat die 'vettige' lucht continue langs je voorruit wordt geleid (ook al heb je de voorruitventilatie uit) en als je ramen dan niet perfect schoon zijn worden ze heel snel 'vettig' en beslaan hierdoor bij iets vochtige lucht (dus als bv de airco uitstaat).
De atmosfeer in een moderne auto is helemaal niet zo gezond en fris als de meeste mensen denken.
moderne auto's zijn erg goed geisoleerd qua geluid en daarmee ook lucht.
Je bent dus afhankelijk van kunstmatig toegevoerde lucht (of je raam moet open...) via een ventilator/schuif al dan niet gecombineerd met een luchtkoelend effect van een airco.
Die binnenkomende lucht is bewerkt (airco) of door een filter (interieurluchtfilter of simpel gaasfilter) geperst, en wordt 'vettig' en in het geval van een airco erg droog. Die filters worden na verloop van tijd 'minder' en dan merk je dat je ramen sneller beslaan. Dat beslaan komt om dat die 'vettige' lucht continue langs je voorruit wordt geleid (ook al heb je de voorruitventilatie uit) en als je ramen dan niet perfect schoon zijn worden ze heel snel 'vettig' en beslaan hierdoor bij iets vochtige lucht (dus als bv de airco uitstaat).
De atmosfeer in een moderne auto is helemaal niet zo gezond en fris als de meeste mensen denken.
rij je al 60k met je interieurfilter=-o =-o =-o =-o =-o
minimaal 1x per jaar vervangen dat ding, die van mij doe ik elk half jaar.
en dan vervang ik 'm voor een koolstof filter die werken een stuk beter.
minimaal 1x per jaar vervangen dat ding, die van mij doe ik elk half jaar.
en dan vervang ik 'm voor een koolstof filter die werken een stuk beter.
Interieurfilters doe ik standaard elk jaar voor de zomer (wel degene met koolstof. ivm hooikoorts)
En heb daardoor ook nooit last van stoffige/vuile ruiten op/aan de binnen zijde.
En bevalt me tot nu ver helemaal prima
En heb daardoor ook nooit last van stoffige/vuile ruiten op/aan de binnen zijde.
En bevalt me tot nu ver helemaal prima
De levensduur van een interieurfilter is gebaseerd op zo'n 15Dkm.
En een kleine tip, filters van goede merken (Mann-Hummel/Purflux enz.) zijn bij de automaterialen toko prima verkrijgbaar en vaak zijn ze hier een stuk goedkoper als bij de dealer :ja Ook het monteren is 9 van de 10 keer een peulenschil en met de montagehandleiding die erbij geleverd worden prima zelf te doen
En een kleine tip, filters van goede merken (Mann-Hummel/Purflux enz.) zijn bij de automaterialen toko prima verkrijgbaar en vaak zijn ze hier een stuk goedkoper als bij de dealer :ja Ook het monteren is 9 van de 10 keer een peulenschil en met de montagehandleiding die erbij geleverd worden prima zelf te doen
Ik heb ze van Mann. Gewoon bij de Automaterialen toko
Makkelijk zelf te doen (vindt ik) En stukken goedkoper als de dealert.
En 15.000km komt wel aardig over heen. Rijd zelf ook 30/35k per jaar. Maar hou me vast aan de jaarlijkse vervanging.
In de winter vind ik het nut van het interieusfilter minder belangrijk dan in de zomer. Meestal heb je dan toch je kachel aan enzo.
En jaarlijks bevalt mij prima, is hier wienig industrie wat de kans op extra vervuiling sterker maakt.
Makkelijk zelf te doen (vindt ik) En stukken goedkoper als de dealert.
En 15.000km komt wel aardig over heen. Rijd zelf ook 30/35k per jaar. Maar hou me vast aan de jaarlijkse vervanging.
In de winter vind ik het nut van het interieusfilter minder belangrijk dan in de zomer. Meestal heb je dan toch je kachel aan enzo.
En jaarlijks bevalt mij prima, is hier wienig industrie wat de kans op extra vervuiling sterker maakt.
Jeroen zei:
In de winter is een interieurfilter net zo belangrijk, de naam is wat verwarrend, een interieurfilter filtert niet de lucht in je interieur maar de lucht die van buiten naar binnen wordt gezogen door de aanjager van het ventilatiesysteem. En ook als je de kachel aan hebt, wordt er lucht van buiten naar binnen gezogen
Alleen wordt deze dan verwarmt.De mijne wordt ieder jaar keurig vervangen door mijzelf, is 2 minuten werk, zit onder het parafan, je hebt ze zelfs met een koolstoffilter er in die luchtjes van buiten eruit filtert.
Zeg, Tinus, je zou zeggen dat je bij een airco-specialist gewerkt hebt ! Is namelijk helemaal goed !
Vergelijkbare onderwerpen
