• Carclean.com - The Car Care Shop

    Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.

    Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.

    • Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
    • Advies op maat door vakkundige medewerkers
    • Ongekend groot assortiment
    • Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
    • Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash

Wie verlicht mij??

miessie

Detailing rookie
6 feb 2026
10
15
Als jullie mijn 'voorstelling' hebben gezien dan hebben jullie ook wel gezien dat ik best wat meters zwart heb te bewerken. Zes meter lang, 2,7 meter hoog, en 2 meter breed.
Die bus hebben wij al 13 jaar en is van 2010.
Ik vind zelf dat ik hem altijd goed verzorgd heb. Bijna altijd heb ik met de spullen van Meguiars gepoetst. Soms het 3-stappen plan met compound, polish, carnabauwax. Maar eigenlijk is de lak best glad zodat ik hem om de zoveel keer na het wassen alleen polish en wax. Gemiddeld gat de bus 4 keer per jaar in de wax.

En alles altijd met de hand.... Voor deze bus hebben we nog twee andere campers gehad en die heb ik ook altijd met de hand gedaan. Ooit heb ik eens een poetsmachine gekocht en gedacht 'daar ga ik eens mee oefenen op de zwarte Panda van mijn vrouw', maar dat is er ook nooit van gekomen. Dus dat ding heb ik weer weggedaan, mede doordat het een 230v ding was en ik de camper niet naast mijn huis heb staan maar op een parkeerterreintje iets verderop waar ik niet met stroom kan komen.
De laatste keer dat ik de bus uitvoerig heb gedaan heb ik eens iets anders geprobeerd. O.a. de ultra glaze van Detailrz. Dat was op zich wel makkelijk werken.

Er is echter een probleem bijgekomen: sinds een aantal maanden heb ik spierreuma. Daar kun je niet echt meer mee poetsen ;-). Het goeie nieuws is dat het met 1 tot 3 jaar weer verdwijnt. En in de tussentijd doet prednison redelijk wonderen (afgezien van de bijwerkingen).

Puntje bij paaltje dan: ik zoek een goeie en zo gemakkelijk mogelijke oplossing om mijn bus netjes te houden. Poetsmachines zijn er gelukkig ook met accu tegenwoordig.
Maar welke combinatie van poetsmiddelen zouden jullie mij adviseren. Goed en snel klaar, wie wil het niet.
:)

Ik ben benieuwd naar jullie tips en suggesties!

Michel
 
Michel, respect dat je zo’n enorme oppervlakte 4 keer per jaar met de hand in de wax hebt gezet. Veel waxen kun je ook machinaal aanbrengen, maar het uitpoetsen blijft handwerk. Dus of je veel wijzer wordt van een accu polijstmachine om te waxen, dat betwijfel ik.

Wat is je doel met de camper? Wil je ‘m alleen op het oog netjes houden, of de lak ook zo goed mogelijk beschermen? Ik zou als ik jou was 1 keer flink investeren en de camper in een coating zetten. Dat kost 1 keer veel tijd/moeite, of geld als je het uitbesteedt. Maar dan kun je er een paar jaar tegenaan. Periodiek houdt je de coating dan na een wasbeurt bij met een wetcoat-achtig product (insprayen of infoamen, met de hd verdelen en afspoelen, klaar). Dan heb je een paar jaar gemak, en je lak is heel goed beschermd. Die bescherming vraagt dus wel een investering. Zonder een coating kun je een wetcoat ook als standalone gebruiken, maar dat biedt niet dezelfde bescherming als een coating. Niet alleen in standtijd, maar denk ook aan bijvoorbeeld uv-bescherming.
 
  • Leuk
Reacties: Smotske
@Thomaso UV-bescherming is in 99,9% van de gevallen commerciële onzin. Ik ken maar één materiaal dat UV door laat en dat materiaal is zuiver kwartsglas. Alle andere materialen reflecteren of absorberen UV, dus wat voor materiaal je ook ergens op aanbrengt, het laat geen UV door. Glascoatings bestaan maar voor een deel uit stukjes kwarts, en het materiaal waar dit kwarts stukje zijn ingebed, blokt dus ook het UV licht. (ik heb lang geleden onderzoek gedaan naar reflectie en absorptie van licht door materialen, en het golflengte gebied liep van infrarood via zichtbaar licht tot ver in het UV (UV-C).
 
Michel, respect dat je zo’n enorme oppervlakte 4 keer per jaar met de hand in de wax hebt gezet. Veel waxen kun je ook machinaal aanbrengen, maar het uitpoetsen blijft handwerk. Dus of je veel wijzer wordt van een accu polijstmachine om te waxen, dat betwijfel ik.

Wat is je doel met de camper? Wil je ‘m alleen op het oog netjes houden, of de lak ook zo goed mogelijk beschermen? Ik zou als ik jou was 1 keer flink investeren en de camper in een coating zetten. Dat kost 1 keer veel tijd/moeite, of geld als je het uitbesteedt. Maar dan kun je er een paar jaar tegenaan. Periodiek houdt je de coating dan na een wasbeurt bij met een wetcoat-achtig product (insprayen of infoamen, met de hd verdelen en afspoelen, klaar). Dan heb je een paar jaar gemak, en je lak is heel goed beschermd. Die bescherming vraagt dus wel een investering. Zonder een coating kun je een wetcoat ook als standalone gebruiken, maar dat biedt niet dezelfde bescherming als een coating. Niet alleen in standtijd, maar denk ook aan bijvoorbeeld uv-bescherming.
Dank voor je reactie Thomaso. Netjes én goed beschermd is de bedoeling. Ik rijd met dat ding over allerlei wegen en weer en wind. Is ook wel te zien op mijn foto. Ik vind zelf dat de lak na 16 jaar eigenlijk in best wel goede conditie is. Mag ook wel na al die noeste arbeid!
Maar dat ding in een coating laten zetten vind ik veel te veel geld. Dat besteed ik dan liever aan bijvoorbeeld een nieuw verenpakket wat ik waarschijnlijk binnenkort laat doen.
Maar wat zou jou idee zijn over een coating (zelf doen)?
 
@Thomaso UV-bescherming is in 99,9% van de gevallen commerciële onzin. Ik ken maar één materiaal dat UV door laat en dat materiaal is zuiver kwartsglas. Alle andere materialen reflecteren of absorberen UV, dus wat voor materiaal je ook ergens op aanbrengt, het laat geen UV door. Glascoatings bestaan maar voor een deel uit stukjes kwarts, en het materiaal waar dit kwarts stukje zijn ingebed, blokt dus ook het UV licht. (ik heb lang geleden onderzoek gedaan naar reflectie en absorptie van licht door materialen, en het golflengte gebied liep van infrarood via zichtbaar licht tot ver in het UV (UV-C).
Dank voor de info!
 
Hallo Miessie,

Ik poets met regelmaat campers. Het is niet echt mijn hobby, maar ja....
Mijn 2 accu machines zijn dan mijn beste vriend:

en m'n beste vriend:

Zowel het polijsten als het waxen gaat hier mee.
Dank voor je reactie. Ok, dat zijn de machines. Maar wat zou jouw idee zijn van welke materialen ik zou kunnen/moeten gebruiken op mijn bus? Ik vind zelf dat de lak na 16 jaar dankzij mijn noeste arbeid best nog netjes is. En je weet hé, zo gemakkelijk mogelijk....;-)
 
Wat mijn idee zou zijn?
Tja...an zou ik toch gaan polijsten en dan afwerken met een coating.
Als het snel en makkelijk moet: zou je voor een 3 in 1 product kunnen gaan:

Besef dan wel dat je dan behoorlijk inlevert op duurzaamheid.

Ik denk dat zelf, als de lak echt nog mooi is om te gaan polijsten met een finisher zoals:

En dan beschermen met bijv een wax als:
of


Je schrijft dat je een coating te duur vind, maar is dat echt zo?
Is zo'n behandeling niet slecht een klein percentage van de waarde van de camper?
 
  • Leuk
Reacties: miessie
Vraag jezelf af of je het echt goed en mooi wil hebben. En wat het je waard is.

Ja: dan kost het uren en een beetje geld. Zeker als je het moet laten doen (gezien jouw fysieke gesteldheid)
Nee: dan is het een quickfix, snel klaar en een minder geld.
 
  • Leuk
Reacties: miessie
Wat mijn idee zou zijn?
Tja...an zou ik toch gaan polijsten en dan afwerken met een coating.
Als het snel en makkelijk moet: zou je voor een 3 in 1 product kunnen gaan:

Besef dan wel dat je dan behoorlijk inlevert op duurzaamheid.

Ik denk dat zelf, als de lak echt nog mooi is om te gaan polijsten met een finisher zoals:

En dan beschermen met bijv een wax als:
of


Je schrijft dat je een coating te duur vind, maar is dat echt zo?
Is zo'n behandeling niet slecht een klein percentage van de waarde van de camper?
Dank je. Zo zou je het kunnen bekijken (een klein percentage......), echter komen er nog veel andere zaken bij die allemaal een klein percentage zijn. Duur onderhoud, er zit van alles aan electra, water, gas e.d. in/op/aan waar weleens wat aan kapot gaat of vernieuwd moet worden, sinds dit jaar weer € 112 per maand extra aan belasting bijgekomen. En gelukkig ben ik afgezien van het motorische onderhoud handig genoeg om het allemaal zelf te doen, anders werd het wel lastig om het ding te blijven rijden. En ik wil niet klagen, ik ben blij dat mijn vrouw en ik gezond zijn en dit nu nog kunnen doen. En als het ooit niet meer gaat dan hebben we er toch een hele leuke tijd mee gehad. :-)
 
  • Leuk
Reacties: RoCo
@GeBas uiteraard. Maar beter in 1x goed dan 4x bagger. Een camper gebruik je niet het hele jaar normaal gesproken dus heb je ook veel langer plezier van je harde werk en de coating.
Wel het hele jaar door dus. Hij staat ook altijd buiten. Deze bus al 13 jaar. Dat vergt dus ook goed onderhoud van het dak waar ook nog eens van alles op zit. Ik heb vorig jaar nog drie dakluiken vervangen en 2 nieuwe zonnepanelen geplaatst. Dus het is best wel een hobbyproject zo'n ding....
 
@miessie dan gewoon een coating erop knallen of laten doen. Ga je veel plezier aan beleven. Scheelt toch echt een hoop werk. Nu even bikkelen en dan…..
Ik heb al een aantal campers op deze manier aangepakt, wassen, kleien, polijsten, ontvetten en coaten.
Verstand op nul en dan gaan
Deze kleine jongen ook gedaan……het kan dus echt wel.
9f805bfb-1829-49c8-a908-b8638bb563a3.webp
ca90b51c-f9e7-43d8-b052-439ff75b96bb.webp
 
  • Leuk
Reacties: miessie
Die heb je niet met de hand gedaan. :)
Mag ik vragen hoe je te werk bent gegaan met welke materialen? Kleien is niet nodig denk ik. Alleen de motorkap misschien.
 
@miessie zeker niet met de hand. Eigenlijk de gewone stappen zoals ook bij een auto.
Een goede voorwas gebruiken, (bv van Bilthamber) afspuiten, daarna gefoamd en afgespoten, daarna een iron remover en afgespoten, gewassen, gekleid, nogmaals gewassen, afgespoten en gedroogd. Daarbij natuurlijk kwastjes en dergelijke gebruiken voor de hoekjes.
Daarna gepolijst, ontvet en afgemaakt met Cancoat.
De ramen gedaan met Professional Polish van Poorboys.
Ik gebruik de polijstmachines van Flex op accu, de geforceerde. Zit tussen rotatie en excentrisch in.
4 dagen werk voor de camper.

Onderstaande camper was in 2 dagen klaar, zelfde verhaal.

De VW was ook in 2 dagen klaar. Eigenaar wilde hem gewoon netjes voor de verkoop.

IMG_7646.webp
IMG_7648.webp

IMG_8745.webp