@emiel10 rond de 1000 rpm is toch niet zo'n probleem met een modern motorblok? Als ik met mijn LS600h ±50 rij zit ik ook op het zelfde toerental, en op ±130 zit ik ook nog onder de 1500rpm.
Natuurlijk kan het wel zorgen voor wat meer vervuiling van de inlaatkleppen, bij een motorblok die alleen maar directe injectie heeft (zoals jouw audi volgens mij heeft; mijn Lexus heeft zowel directe als indirecte injectie). Maar, als je de motor regelmatig even goed laat werken, goede brandstof tankt en goede olie verbruikt, dan valt dat ook allemaal wel mee.