`cutting and buffing` de 68er camaro

[Jeroen]

Oh, en dan verklaart het ook waarom ik allemaal witte vlekjes op me motorkap heb. Door de steenslag spat dat dus maar zo stuk

En ik kan hier lekker afkijken kwa combinaties merk ik al wel

 

[stimpy68]

Ik heb zojuist geprobeerd met ip op geel en ff op oranje en dat is net zo mooi als poorboys maar wel 5 keer zo snel bereikt. Ik ga zo ook eens kijken wat ff op wit doet al heb ik het idee dat er niet echt veel verschil zal zijn tussen oranje en wit.

De kans is groot dat je buffermarks krijgt met de cuttingpads, zeker de gele en oranje, dus nabehandeling met een finishing pad en Menzerna Final Finish is een must (in mijn ogen), het resultaat is dan zoveel beter.

 

[AJs autobody]

Oh, en dan verklaart het ook waarom ik allemaal witte vlekjes op me motorkap heb. Door de steenslag spat dat dus maar zo stuk

En ik kan hier lekker afkijken kwa combinaties merk ik al wel

Dat ligt niet aan de lak maar aan jouw rijstijl :-"

 

[AJs autobody]

We zijn nog druk bezig, het is duidelijk dat menzerna met de ip op geel hetzelfde prachtige resultaat geeft als de ssr3 op geel echter op de dupont lak is menzerna veel sneller :ja

Nog 1 zijkant te gaan ]d~^

 

[ParaNoya]

Dat gaat lekker! ^
Met Menzerna zal die andere zijkant ook wel lekker snel gaan :-b
Ik hou het nauwlettend in de gaten, wat een super topic dit :ja

Succes verder!

 

[frankv6]

die na bewerking met ice tea doet het hem rofl

 

[AJs autobody]

Ik ben verslaafd aan dat spul

 

[AJs autobody]

Ja daar zijn we weer, er kwamen de afgelopen dagen allemaal andere autos tussendoor die we moesten afleveren dus dan staan projecten zoals dit even stil. Gisteren ben ik verder gegaan met het afmaken omdat eind van de dag de auto zou opgehaald worden.

Ik ben begonnen zoals te zien was na het schuren met het poorboys systeem waarbij ssr3 op de gele pad de eerste stap was gevolgd door ssr2 op oranje en ssr1 op wit. Verder in het project ben ik overgeschakeld naar Menzerna Intensiv Polish op geel gevolgd door Menzerna Final Finish op zowel oranje als wit. Ik had het idee dat de stap van ip op geel naar ff op wit te groot was en een hogere glans bereikt kon worden. Daarom is de uiteindelijk methode ip op geel, ff op oranje, ssr1 op wit geworden waar ik erg tevreden over ben. Dit alles is afgewerkt met de black hole op zwart en ex-p op rood.

Ook onder de motorkap is alles gepoetst en afgewerkt met de ex-p:

Het eindresultaat, echt fantastisch dat we 3 weken zon hebben en dan zet je m buiten en is het zwaar bewolkt }w

 

[AJs autobody]

 

[AJs autobody]

En de trotse eigenaar

 

[Soepergrover]

Mooi hoor.
Ik kijk alweer uit naar je volgende project.

 

[AJs autobody]

Ik wou nog even de gelegenheid nemen iedereen te bedanken voor de positieve reacties en tips, met elkaar komen we steeds verder Op naar een glimmender nederlands wagenpark :-b

 

[jeffrey rallye]

Mooie bak!!
Dat vrachtwagentje komt dicht bij mij vandaan, daar worden ze gemaakt.

 

[ParaNoya]

Echt heel heel stoer!
Heb met plezier dit topic gevolgd :ja
Dank je voor de bijdrage op dit forum ^

 

[Xizer]

Erg mooi resultaat hoor en wat een werk zeg! Ik heb toevallig deze week ook nog aan een Camaro gewerkt alleen de staat van deze is een stuk beter kan ik je vertellen!

De Final Finish van Menzerna is volgens mij trouwens niet echt een product dat je op een oranje pad moet verwerken. Normaal gesproken wordt deze op een zwarte pad verwerkt!

 

[AJs autobody]

I know, maar toch boekte het zeker resultaat

 

[SkyBuMp]

Zal met zwart of groen wel nog fijner zijn qua eind resultaat

 

[Havanna]

Echt zeer mooi geworden Joost (of is het nu weer Arnout ?), vond dit 1 van de mooiere projecten samen met de MR2 en de VW bus. Hoe staat het eigenlijk met de Candy T1 bus? Zijn daar nog updates over te melden?

Greetz,

P@rick

 

[AJs autobody]

Nee jullie hebben met Joost te maken hier Het busje is weer terug naar Haarlem om opgebouwd te worden. Thanks voor de props

 

[Abarth]

Mooi resultaat, heb dit project met plezier gevolgd.^