Kiezen voor Gyeon PURE EVO of MOHS EVO

[Madoow]

Hi,

Ik heb een Audi in de kleur havannaschwarz, zwart met een beetje bruin er doorheen.
Ik wil mijn auto in de coating zetten en wilde de Mohs Evo bestellen, tot ik online zag dat de Pure Evo een mooiere glans heeft voor donkere kleuren.
Wat is nu de beste keus tussen deze 2 coating?

 

[Jansen]

Zit nu met precies dezelfde vraag. Heb de Evo gekocht, maar Mohs zou een iets betere beading en sheeting hebben, en daar ben ik ook wel een fan van. Lastig, lastig...

 

[Dibbuz]

Voordelen MOHS EVO:

• Duurzamer dan PURE EVO bij twee laagjes
• Voelt gladder aan van zichzelf dan PURE EVO dankzij de fluorine in MOHS EVO
• Makkelijker aan te brengen en af te nemen dan PURE EVO. Niet dat PURE EVO lastig is maar er is verschil
• MOHS EVO heeft een net wat betere zelfreinigende werking dan PURE EVO

Voordelen PURE EVO:

• Meer candygloss en diepte dan MOHS EVO, vooral op donkere en warme kleuren is dat mooier
• Meer chemische bestendigheid dan MOHS EVO, handig als je veel prewashes gebruikt e.d.
• Meer tijd om het residu af te nemen dan MOHS EVO. Grotere panelen kunnen dus vaak in één keer worden aangebracht en verkleint hiermee de kans op vlekken

Hopelijk helpt dit.

 

[RoCo]

In aanvulling tot hierboven zou ik deze willen toevoegen:

Puur op looks ben ik voor de Pure gegaan. Voor een lichte kleur was het Mohs geworden.

 

[__ende]

Dankjewel voor het starten van dit topic, ben laatste dagen bezig met het zoeken naar een coating voor mijn Audi A3 (8V) daytona grey.

Ik vind het nog wel moeilijk om een keuze te maken gezien dit voor mij de eerste keer is dat ik een costing ga aanbrengen (op Rain-x na), Pure komt denk meest in de buurt van de wensen.

 

[Fireworkfanatic]

@_ende

Voordat je een coating gaat aanbrengen, is het wel echt aangeraden je auto volledig te polijsten etcetera. Anders ga je de imperfecties opsluiten in de coating en door de gloss enzo komt dat dan nog eens extra naar boven..

Als je dit van plan was te doen, kan deze reactie als ongeldig verklaart worden

 

[Madoow]

Ik heb trouwens uiteindelijk voor de Pure gekozen, tevreden mee!

 

[__ende]

@_ende

Voordat je een coating gaat aanbrengen, is het wel echt aangeraden je auto volledig te polijsten etcetera. Anders ga je de imperfecties opsluiten in de coating en door de gloss enzo komt dat dan nog eens extra naar boven..

Als je dit van plan was te doen, kan deze reactie als ongeldig verklaart worden

Dankjewel!

Was dit inderdaad wel van plan om te doen!

Mijn gevoel gaat denk toch uit naar Mohs..

 

[GeBas]

Ik kwam nog een interessant blog, in het engels, tegen over MOHS EVO vs Pure Evo.
Link

Als deze link hier niet wenselijk is, dan mag ie verwijderd worden.

 

[Jef]

20 maanden geleden (of ca 30K km geleden) twee lagen EVO Mohs + Skin aangebracht op zwarte audi gt-etron, nadien uitsluitend manueel schoongemaakt met bath+, wagen staat nu wel ca 1 maand buiten gestald (regenperiode). Ervaring is dat het beading effect op horizontale panelen erg verminderd lijkt en de (opgedroogde) regen van de dagen laatste dagen duidelijke sporen van moeilijk te verwijderen waterspots geeft. Met gyeon waterspotremover gaan deze nog wel grotendeels weg, doch indruk is dat deze remover toch niet ten goede komt aan de coating (die nochtans met skin voorgeschreven wordt voor 50K km). Het probleem met de waterspots is voor mij bepalend om een nieuwe coating aan te brengen, doch ditmaal geen Mohs meer, doch 1 laag Pure. Of dit beter zal zijn bekijken we binnen 30K km.

 

[RedCat]

Als je Bath+ regelmatig gebruikt is dat eerder de oorzaak van het resultaat. dan de coating (eronder)
Niet alle regen is zuiver, wat in het midden van Nederland naar beneden komt zou ik niet drinken.

 

[Juffer1]

Eens met Redcat.

Ik zou eerst alles wat je op de coating hebt aangebracht eens verwijderen met een wasbeurtje met bijvoorbeeld Koch reactivation shampoo en een Iron behandeling.

Hiermee reinig je de coating en ik denk dat je versteld zal staan wat de coating bij de wasbeurt daarop laat zien.