Krassen over gehele auto

[Martin Cassis]

M’n buurman heeft een Opel, vol maar dan ook echt vol met deze krassen… alsof ze hem gewassen hebben met een schuurspons. Wat zou een goede werkwijze zijn om dit te verhelpen?
Heb een Dap, welke pad, polijstmiddel?
Voorbehandeling, wassen en kleien?
Nabehandeling, PB black hole, wax?

Graag jullie advies!

Alvast bedankt!

 

[Cordoba]

Ik denk dat je moet beginnen met een lakdikte meting, zodat je een idee hebt hoeveel lak er in schuursponsjes verdwenen is. Afhankelijk daarvan een strategie kiezen. Als er weinig lakdikte over is, kun je weinig corrigeren.

 

[RedCat]

's winters de sneeuw weggehaald met de bezem ??
Meten is inderdaad wel beter.

 

[Martin Cassis]

Goeie, die zal ik eerst even opmeten!

 

[Ric325i]

Opel heeft vaak geen superharde lak al zal een testspot dat moeten uitwijzen.
Meten is handig idd
Niet gelijk naar de meest grove polijstcombinatie grijpen maar bv eerst eens kijken wat een medium polijstcombo doet.

 

[Quantoxx]

Zo dan, dat ziet er lekker uit.

Ik zou ook denken aan bezem-praktijken.

Inderdaad, als je de mogelijkheid hebt om de lakdikte te meten, dan zeker even doen.
Vervolgens goed reinigen en wassen om beter te zien waar je mee te maken hebt.
Polijsten inderdaad fijner beginnen, want opschalen kan altijd nog.

Ná het polijsten gewoon een degelijke bescherming aanbrengen. Geen poespas ertussen zoals een glaze, mits dit meerwaarde heeft omdat het polijsten niet alles heeft verwijderd.

 

[Martin Cassis]

Ik zal navragen of het een bezem is geweest, denk zelf dat hij hem zo gekocht heeft.

Een Collinite 845 is afdoende na het polijsten?

 

[Ric325i]

Imo is glaze zonde van het geld maar das mijn mening…

 

[TWA]

Meten als je kan, anders licht beginnen op 1 plek en waar nodig opschalen naar zwaardere combo.

Uiteraard schone lak, dus goed wassen, kleien en ontijzeren. Na polijsten idd met iets beschermen, zoals een (synthetische) wax of andere sealent. Anders is al je werk voor niets geweest.

Succes and Greetz Emiel

 

[RoCo]

Ik wil het ook benadrukken omdat de krassen in de schaduw al zo zichtbaar zijn: meet de lakdikte vooraf!

 

[RedCat]

Gezien de hoeveelheid krassen, de diepte en het kruisen van de lijnen ....
Probeer eerst eens met een vergrootglas / loep om te bepalen of de blanke lak niet deels weg is
Op de foto heb ik zo'n flauw vermoeden ... en dan is meten niet de oplossing omdat de kras dieper is

 

[Martin Cassis]

Nou ik heb gemeten, gemiddelde is zo’n 120um, hij heeft hem zo gekocht dus weet niet of het een bezem is geweest. Foto’s gemaakt met een lampje en een vergrootglas. Wat denken jullie? Hem helpen met m’n DAP of doorverwijzen naar een prof of een spuiter?

 

[Ric325i]

Oh met die lakdiktes kun je em best een paar rondjes polijsten zou ik zeggen.
Ff testspotten en gaan…

 

[Smotske]

Dikte zat om 2 stevige correctie hits te doen, en dan nog om te finishen. Lekker testspots maken.

 

[RoCo]

Inderdaad! Ben benieuwd naar het resultaat!

 

[Martin Cassis]

1 paneel was overal zo’n 165um, de rest zo’n 120um. Is dat een teken dat dit paneel overgespoten is geweest of is het verschil daarvoor te weinig?

 

[Smotske]

165 voor een herspoten paneel is wel heeel netjes gedaan. Lijkt mij sterk.

 

[Ric325i]

1 paneel was overal zo’n 165um, de rest zo’n 120um. Is dat een teken dat dit paneel overgespoten is geweest of is het verschil daarvoor te weinig?

Is niet overgespoten lijkt mij.

 

[Martin Cassis]

165 voor een herspoten paneel is wel heeel netjes gedaan. Lijkt mij sterk.

Oke, thanks. Alle panelen zijn zo’n beetje hetzelfde behalve deze… wat ze allemaal wel hetzelfde hebben zijn de KRASSEN!

 

[GeBas]

Kan een spotrepair zijn geweest.

Opel staat niet bekend op zijn harde lak, dit moet echt te verbeteren zijn!