Lak schade Renault megane & Citroen Xsara

[Ring Auto]

Ik heb hier 2 autos staan die veel krassen hebben.
1 van de 2 heeft zelfs rondom vandalisme krassen (sleutel door de lak)
dit is gevuld met een lak stift maar ziet er natuurlijk niet uit.

Wat raden jullie aan om te gebruiken? (welke machine & middelen)

Ik zat te denken om de aanbieding DAP900 & PRO900
aan te schaffen.. is dat een slimme keus?

Graag jullie meningen

 

[Amstier]

Schade dat is opgevuld met een lakstift, moet worden geschuurd (lees wet-sanden) vervolgens met een rotary weer helemaal polijsten. Zoek maar eens op wet-sanden op dit forum. Zeker geen beginners klus!

 

[mk-us]

Als tussenoplossing zou eventueel met de Langka-set / Blob eliminator gedaan kunnen worden.
In elk geval heeft PdB gelijk, is niet een 'doe-ik-wel-effies-klussie' !
Van zowel de langka als het wetsanden staat wel voldoende info op het forum: doe wijs en lees je zéér goed in ! !

 

[Ring Auto]

Bedankt voor de reacties,

ik had inderdaad gisteravond al een topic gelezen
over het laagje voor laagje vullen van de kras en met korrel 4000
wetsanden.

Denk alleen dat zo'n kurkje met schuurpadje niet geschikt is
voor de afmeting van de krassen die ik heb,
Het zal best een hoop oefening kosten om dat goed uit te kunnen voeren
maar daar is de renault denk ik juist uitermate geschikt voor

Veel lelijker kan het nooit worden, dus een perfect test object!

Maar waar het mij meer om gaat is welk apparaat en welk middel
kan ik het best gebruiken om te polijsten?
De andere auto heeft niet al te diepe krassen dus welk middel kan ik
daar het beste voor aanschaffen?

 

[mk-us]

Voel je de kras met je nagel ( dus blijf je 'hangen' ) ?
Zo ja, dan wordt dat ook opvullen.
Maak de kras even nat, verdwijnt de kras dan ( voor eventjes uiteraard )
Zo ja, dan kan je 'm er uit polijsten.
In beide gevallen dan zou het dynamsiche duo a la DAP900/Pro900 een zéér goede investering zijn.

Je geeft zelf al aan, kan er niet echt veel slechter op worden: zou toch voor een kurkje gaan en de tijd nemen om de kras aan te pakken.
Ligt er vlak onder nog een kras dan zou je met GOED waterproof schuurpapier + Meguiar's Professional Hi-Tech Sanding Backing Pad aand e gang kunnen gaan.
Goed van te voren het papier in water leggen zodat ie het opslurpt, en tijdens het werken bijspuiten met water.
Als je fijner stukje schuurpapier pakt, ga dan haaks op de vorige schuursessie verder, zo kan je goed zien hoever je bent ( dus géén rondjes maken.
4000 is overigens wel erg fijn, vanaf 2500 zit je al goed, wil je op safe dan pak je de 3000 en dan polijsten etcetc
( meen dat polijstmiddel al vanaf 1200 zijn werk goed doet en de onderliggende krasjes wegpolijst )

 

[Ring Auto]

Ga morgen mijn bestelling ophalen

DAP900 & PRO900, Raffini Polish v2 Kit (+alle nodige pads en towels)
unigrit 1500 + 2500
Dus dan maar oefenen op de Renault

 

[Acc_Focus]

ik kan verkeerd zijn he, maar heb je ervaring met een rotary?
ik denk als beginner dat je beter bent dat je beter afbent met de dap900 alleen!
dit is zeker voldoende om te beginnen, besef je na een tijdje dat je toch extra cut nodig hebt, kan je de pro nogaltijd bestellen he,
en dan kan je nu je centen beter besteden aan een van de vele andere zalige producten hier(ibrido wax iemand? )