-
Carclean.com - The Car Care Shop
Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.
Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.
- Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
- Advies op maat door vakkundige medewerkers
- Ongekend groot assortiment
- Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
- Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash
Mijn nieuwe projectje, een Rode Nissan Almera, 8 jaar oud!
- Topicstarter Tim
- Startdatum
Gisteren 'even' met de Almera aan de slag geweest.
- De velgen de eerste behandeling gegeven (ja herhaling is wel nodig, waarschijnlijk haal ik ze eraf, kan ik meteen de wielkasten aanpakken!)
- De auto gefoamed en gewassen
- Een deel van de auto gekleid met onze paarse medium to aggressive klei (vandaag weer verder). De auto voelde aan als schuurpapier en zwarte stipjes gegroepeerd 'all-over'
Bovendien heb ik onder de kap gegekeken. 8-o. Nooit geweten dat mijn moeder mee heeft gedaan aan Parijs Dakar.
Na inspectie van de rubbers bleek dat er zovel in als achter de rubbers ontzettend veel rotzooi is blijven hangen. De rubbers zal ik deze week eraf halen om de boel goed schoon te kunnen maken.
Daarna de auto in de zon gezet. 8-()) Ja hoor mam, voorzichtig met de hand gewassen de afgelopen jaren. Ik kwam zelfs wat schuursponsincidentjes tegen, maar door de hoeveelheid swirls kreeg ik die niet op de foto!
Hier en daar gemene krassen en onder de motorkap een verzameling van uh, ja van wat eigenlijk?
En dan nu de foto-update:
De Almera kon wel een foambeurtje gebruiken:
Velgjes onder handen genomen:
Mams, de deurstijlen mag je ook schoonmaken hoor!
Zeer ondoordacht ontworpen deurrubbers:
Mommy goes Paris - Dakar:
Nieuwe voedingsbodem voor micro-organismen gevonden:
Hier en daar een aantal gemene krassen!
Swirl-Horror!!
Waar ben ik aan begonnen?
- De velgen de eerste behandeling gegeven (ja herhaling is wel nodig, waarschijnlijk haal ik ze eraf, kan ik meteen de wielkasten aanpakken!)
- De auto gefoamed en gewassen
- Een deel van de auto gekleid met onze paarse medium to aggressive klei (vandaag weer verder). De auto voelde aan als schuurpapier en zwarte stipjes gegroepeerd 'all-over'
Bovendien heb ik onder de kap gegekeken. 8-o. Nooit geweten dat mijn moeder mee heeft gedaan aan Parijs Dakar.
Na inspectie van de rubbers bleek dat er zovel in als achter de rubbers ontzettend veel rotzooi is blijven hangen. De rubbers zal ik deze week eraf halen om de boel goed schoon te kunnen maken.
Daarna de auto in de zon gezet. 8-()) Ja hoor mam, voorzichtig met de hand gewassen de afgelopen jaren. Ik kwam zelfs wat schuursponsincidentjes tegen, maar door de hoeveelheid swirls kreeg ik die niet op de foto!
Hier en daar gemene krassen en onder de motorkap een verzameling van uh, ja van wat eigenlijk?
En dan nu de foto-update:
De Almera kon wel een foambeurtje gebruiken:
Velgjes onder handen genomen:
Mams, de deurstijlen mag je ook schoonmaken hoor!
Zeer ondoordacht ontworpen deurrubbers:
Mommy goes Paris - Dakar:
Nieuwe voedingsbodem voor micro-organismen gevonden:
Hier en daar een aantal gemene krassen!
Swirl-Horror!!
Waar ben ik aan begonnen?
Hahaha, ach ja, ik heb straks wel eer van mijn werk en bovendien een blije moeder. Wat wil je nog meer?
Rubbers rond de ramen er nooit afhalen! Die krijg je never nooit meer recht (dus gegolfd en gebobbeld) op je auto.
Bij het kopen van een auto kun je daar ook op letten, zijn ze dus gegolfd/bobbelt wijst erop dat ze eruit zijn gehaald voor bijv. spuitwerk.
Bij het kopen van een auto kun je daar ook op letten, zijn ze dus gegolfd/bobbelt wijst erop dat ze eruit zijn gehaald voor bijv. spuitwerk.
nick22 zei:
Ik denk dat deze lak zeer zacht is, dus ik begin met de rotary, ssr2.5 op een oranje pad. Daarna bouw ik af naar SSR2 of SSR1 op een witte pad. Een finishing polish op een groene, daarna Black Hole op een zwarte en dan de sealant en wax. Tenminste dat is het plan.
Voor de lokale mishandelingen zal ik delen wetsanden en diepe krassen ga ik eerst vullen. Ik twijfel nog of ik die opgevulde krassen ga sanden of dat ik met de Langka Chip Repair kit aan de slag zal gaan.
To be continued!
Even een update, op de foto's een 50/50 gemaakt.
Maar wat blijft uni rood (zwart ook trouwens) een moeilijke kleur om te finishen.
Links is behandeld met:
SSR3 op Gele Lake pad
SSR2.5 op Oranje Sonax pad
SSR1 op Witte Lake Pad
Finishing Polish op Groene Lake Pad
Finishing Polish op Zwarte Lake Pad
Let op! De Finishing Polish bevat géén fillers!
En de linkerkant is geheel hologramvrij, dat was hij al na de SSR1. Er is dus niet nabehandeld met een excenter. Alles is met de rotary gedaan.
Na de 50/50 heb ik bijna de hele auto gedaan, morgen verder met de SSR1 en de finishing Polish. Daarna de Black Hole, de EX-P en Natty's.
De handgrepen (losgelaten blanke lak) zijn afgeschreven, ze zijn zover verweerd dat er niets aan te sanden viel. Eens kijken of we die kunnen laten spuiten. De spiegel is wel opgeknapt. Morgen of overmorgen ook eens kijken of ik de beschadigde plekken (geheel door de lak) kan aantippen.
Op de foto's zie je op de kap diverse wetsand plekken. Een aantal krassen over de gehele auto zijn hiermee aangepakt (en met succes, die foto's volgen later).
Maar wat blijft uni rood (zwart ook trouwens) een moeilijke kleur om te finishen.
Links is behandeld met:
SSR3 op Gele Lake pad
SSR2.5 op Oranje Sonax pad
SSR1 op Witte Lake Pad
Finishing Polish op Groene Lake Pad
Finishing Polish op Zwarte Lake Pad
Let op! De Finishing Polish bevat géén fillers!
En de linkerkant is geheel hologramvrij, dat was hij al na de SSR1. Er is dus niet nabehandeld met een excenter. Alles is met de rotary gedaan.
Na de 50/50 heb ik bijna de hele auto gedaan, morgen verder met de SSR1 en de finishing Polish. Daarna de Black Hole, de EX-P en Natty's.
De handgrepen (losgelaten blanke lak) zijn afgeschreven, ze zijn zover verweerd dat er niets aan te sanden viel.
Eens kijken of we die kunnen laten spuiten. De spiegel is wel opgeknapt. Morgen of overmorgen ook eens kijken of ik de beschadigde plekken (geheel door de lak) kan aantippen.Op de foto's zie je op de kap diverse wetsand plekken. Een aantal krassen over de gehele auto zijn hiermee aangepakt (en met succes, die foto's volgen later).
