Mr Moose, mijn Volvo 340 CVT uit 1988

[WouterR]

De achterlichten NA het polijsten met de hand gisteren:

Ergens komende week eens kijken of ik met de FLEX PXE 80 een nog wat beter resultaat kan bereiken.

Fijne donderdag verder!

 

[WouterR]

Vandaag dan weer verder met de kofferbak en dan vooral wat daar nog in moet komen, een plaat betonplex bijvoorbeeld.

Men neme een mooi ingepakt pakketje plaat:

En een Swiss made zzzzzzzaagblaadje:

Klaar voor de start?.......................af!

Eerste zaagsnede voltooid:

Beetje passen en meten, raspen, vijlen en schuren....jep, zo vind ik het goed.

Dan de maten voor de subblaffer grofweg bepalen op de plaat:

En weer kom ik er zodoende achter wat een megalomaan achterlijk groot ding dat is...in mijn Mazda zou hij niet eens in de kofferbak passen...

Maar goed, wie A zegt....

Als ik alles eenmaal klaar bepaalde nummers opzet in de auto en de basssss raakt me laag en hard dan ben ik het vast al snel vergeten...

Fijne zaterdag verder!

 

[Brinkiebrink]

Wat een geweldig mooi project en de humor erbij maakt dat het lekker weg leest!

 

[WouterR]

Dank je @Brinkiebrink !

Het is leuk te lezen dat mijn schrijfsels met begeleidende foto's gewaardeerd worden.

Vanochtend weer verder gegaan, maten voor de subwoofer afgetekend en het gat uitgezaagd, gevijld en geschuurd:

Dan de isolatiemat eronder om af te tekenen:

En uitknippen maar:

En proefplaatsing in de kofferbak:

De rubbermat op de bodem dienst als vochtbarrière, de bovenstaande iolatiemat dempt de wat hogere frequenties en zorgt ervoor de dat de oneffenheden van de kofferbakvloer wat opgevangen worden zodat de plaat betonplex zo stabiel en vlak mogelijk blijft liggen.

Al met al wordt het een aardige transformatie van de kofferbak zo.

Volgende stap is de randen van het betonplex in de randsealer zetten ter voorkoming van vochtindringing.

Morgen eerst de oude kofferbakplaat maar eens aan stukjes zagen, die gaat de magere hout Hein ontmoeten (de zeis mag hij thuislaten, dat werk heeft de decoupeerzaag dan al gedaan immers)

Fijne zondag verder!

 

[Suze]

Ik vind het altijd zo knap als mensen uit "niets" iets kunnen maken. Jij ook een fijne zondag!

 

[WouterR]

Dank je @Suze , dat is een mooi compliment! (ik neem althans aan dat je met mensen in dit geval mij bedoelt )

Vanmiddag na gedane arbeid maar eens de oude kofferbakplaat in mootjes gezaagd en weggegooid.

En op de reserve achterlicht unit de Flex gezet met een harde en wat zachtere pad en vanaf super heavy cut tot 3000, dat levert een aardig resultaat al zeg ik het zelf:

Ik heb de lampen boven de werkbank gebruikt om van boven naar beneden reflectie te geven.

Met de originele achterlicht unit ben ik ook bezig geweest op deze wijze, nog een paar stappen te gaan, waarschijnlijk woensdag weer verder.

Zo goed als nieuw wordt het natuurlijk nooit meer, verschil is er echter wel degelijk, zelfs op de originele unit de alleen roterende adapter gebruikt.

Fijne maandag verder!

 

[Dibbuz]

Leuk project! Hoeveel weegt de plaat in de achterbak ongeveer?

 

[WouterR]

Dank je @Dibbuz !

Hoeveel de kofferbakplaat weegt heb ik eens even uitgezocht voor je op wetenschappelijke manier, gelukkig zit de uitsparing voor de subwoofer er in want zodoende lukte het me om het gewicht ervan duidelijk te krijgen.

Me, myself and I schoon aan de haak (naakt):

En dan nog een keertje erop gaan staan met de plaat om mijn schouder:

na deze uitgebreide en ingewikkelde wetenschappelijke procedure waar tal van natuurkundige formules aan ten grondslag lagen kom ik op zo'n kilo of 8.

Ik had naar aanleiding hiervan ineens een grappig idee, rubber mat en isomat oprollen en onder beide armen samen met de plank op de weegschaal en vragen aan mijn vrouw of ze een foto maakt van de weegschaal

Vermoedelijk kom je dan al snel op ca 15-16 KG.

Vandaag overigens verder niets gedaan aan en met de Volvo, morgen meer!

Fijne dinsdag verder!

 

[RedCat]

Reductie van de beginmassa is niet van invloed
Gelukkig mist de foto dat detailniveau

 

[Cordoba]

Ik wilde het iets meer beeldend met woorden schetsen, maar RedCat noemt de kern van de zaak. (ik wilde schrijven dat je ook compleet met veiligheidskleding en schoenen op de weegschaal had kunnen gaan staan, stel je voor dat die plaat van 8 kg op je tenen valt.

 

[Soepergrover]

Ja, of ergens anders op.