Test: Glaze i.c.m. een Sealent

[Thijs G]

Dag medepoetsers,

Aan het begin van mijn poets carrière heb ik in een opwelling een fles blackhole aangeschaft. Deze staat nu al 2 jaar in de kast zonder gebruikt te zijn. De reden hiervoor zijn de tegenstrijdige verhalen. De een zegt dat de standtijd van je wax/sealent erg achteruit gaat, de ander zegt dat een glaze na het polijsten geen nut heeft en de ander zweert er bij. Wat moet ik nu geloven?

Ik heb besloten om het heft in eigen handen te nemen en een onderzoeksvraag op te stellen: Welk effect heeft een glaze op de standtijd van een sealent?

Werkwijze:
Ik voer de test uit op de motorkap en het dak van de auto. De motorkap krijgt een glaze+sealent en het dak moet het enkel doen met een sealent.
Beide panelen zijn vooraf 2 stappen gepolijst met een medium polijstmiddel (2500) en light-cutting pad, en een super finish polish (3500) i.c.m. een polijstende pad. Een maand na aanbrengen (06-03-2026) zal ik de panelen vergelijken en beoordelen o.b.v. beading.

Motorkap (glaze + Sealent)
Na het afnemen van het polijstmiddel heb ik Black Hole aangebracht zonder het paneel van te voren ontvetten. Mijn redenatie is dat beide producten vettig zijn en dit geen meerwaarde zou hebben. Ik heb de Black Hole aangebracht, 5 minuten laten hazen en daarna uitgepoetst. Na het uitpoetsen van de Black Hole (wat een naam trouwens... ) heb ik het paneel ontvet met Gyeon Prep. Aangezien ik geen tijd had om de FussoCoat 12 months volledig te laten curen, heb ik de Speed & Barrier van Soft99 gebruikt. De afbeelding geeft een vertekend beeld door de reflectie van het plafond...

Dak (Sealent)
Simpel, ontvetten met Prep en nalopen met de Speed & Barrier. Kind kan de was doen.

Mijn bevindingen:
In tegenstelling tot mijn verwachting gaf de Black Hole werkelijk meer diepte en kleur aan de metallic lak, zelfs na het polijsten. Na het afnemen van de Black Hole en het ontvetten van het paneel met Gyeon Prep was dit effect nog steeds zichtbaar. Het aanbrengen van de Sealent ging op beide panelen hetzelfde.

Beading direct na aanbrengen:

Tot 6 maart!

 

[RedCat]

Altijd leuk zo'n test

 

[Miep]

Ik ben benieuwd hoor, leuk om te volgen.

 

[Cordoba]

In het verleden vooral voor ik een polijstmachine had, regelmatig BH gebruikt, maar wel net iets anders:
- wél ontvetten vóór het aanbrengen van de BH (onder het motto dat de olieachtige substanties uit paintcleaners en polijstmiddelen de hechting van BH op de lak kunnen verminderen, en dus kortere standtijd)
- niet ontvetten na het uitbuffen van BH, en het aanbrengen van een sealant of wax doen nadat de BH een half uur tot een uur had kunnen curen. Ik vraag me af of je met ontvetten na het uitbuffen van de BH niet een deel van de BH verwijderd.

 

[Miep]

Ik moest even opzoeken wat je met BH bedoelde, ken alleen de traditionele BH

 

[Thijs G]

In het verleden vooral voor ik een polijstmachine had, regelmatig BH gebruikt, maar wel net iets anders:
- wél ontvetten vóór het aanbrengen van de BH (onder het motto dat de olieachtige substanties uit paintcleaners en polijstmiddelen de hechting van BH op de lak kunnen verminderen, en dus kortere standtijd)
- niet ontvetten na het uitbuffen van BH, en het aanbrengen van een sealant of wax doen nadat de BH een half uur tot een uur had kunnen curen. Ik vraag me af of je met ontvetten na het uitbuffen van de BH niet een deel van de BH verwijderd.

Hmmm, intressant. Ik ga dit proberen op de volgende panelen

 

[Quantoxx]

Leuk om weer eens een ''simpel'' testje te zien!

k heb de Black Hole aangebracht, 5 minuten laten hazen en daarna uitgepoetst. Na het uitpoetsen van de Black Hole (wat een naam trouwens... ) heb ik het paneel ontvet met Gyeon Prep.

Na het afnemen van de Black Hole en het ontvetten van het paneel met Gyeon Prep was dit effect nog steeds zichtbaar. Het aanbrengen van de Sealent ging op beide panelen hetzelfde.

Zoals Cordoba al aangaf; Ontvetten na de polijststap om een brandschoon paneel te hebben, de glaze inwerken en laten curen/hechten, vervolgens de wax/sealant/etc.

Ondanks dat de BH een paint cleaner bevat, zou ik 'm toch graag op een brandschoon paneel willen aanbrengen zodat er maximale werking is. Het paneel ontvetten ná de glaze, dat moet wel 'schade' hebben gebracht aan de glaze.

Het aanbrengen van de Sealent ging op beide panelen hetzelfde.

Meestal wordt een paneel spekglad van glaze, wat je bij aanraking met de vingers zal voelen, maar ook zeker bij het aanbrengen van een wax/sealant/etc. Dat beide panelen hetzelfde voelden bij het sealen, zegt misschien dat je de glaze dus hebt aangetast/verwijdert.


Nog een aanvulling; Je hebt nu verschillende panelen met verschillende combinaties/producten. Elk paneel krijgt anders op z'n lazer tijdens het rijden, parkeren in de zon of niet, etc. Het dak verdelen in twee 'zones' en de beide methodes toepassen, dit herhalen op de motorkap, dan heb je een eerlijker beeld.

 

[Thijs G]

@Quantoxx dat geeft inderdaad een realisitischer en eerlijker beeld weer. Ik voel een test 2.0 aankomen

 

[Thijs G]

De Speed & Barrier doet in ieder geval zn werk

 

[Cordoba]

.....
Nog een aanvulling; Je hebt nu verschillende panelen met verschillende combinaties/producten. Elk paneel krijgt anders op z'n lazer tijdens het rijden, parkeren in de zon of niet, etc. Het dak verdelen in twee 'zones' en de beide methodes toepassen, dit herhalen op de motorkap, dan heb je een eerlijker beeld.

Optimaal vergelijkingsmateriaal: linkerhelft dak en rechterhelft motorkap identiek en rechterhelft dak en linkerhelft motorkap hetzelfde.