Hoe het allemaal begon...
In Augustus 2023 hebben we de IQ uit een showroom getrokken.. altijd al eentje willen hebben en na de verkoop van de Golf toch met schuin oog gaan rondkijken.
Niet dat we een 3e (eeuh.. stiekem 4e) auto nodig hebben maar een 3e auto naast onze 2 Toyota hybrids zijn we zo gewend. En het kon..
Een blauwe 1.3 CVT automaat was de ultime wens.. maar niet te vinden. De 1.3 is sowieso al zeldzaam. Oranje ook leuk maar niet in NL verkocht. Wel veel wit maar die heeft lakproblemen. Geen zwart. Paars, donkergrijs of brandweer rood ook niet. Grijs.. we hebben beide al een grijze Toyota. Moeilijk..
En toen. Een 1.0L CVT, Bruin.. met bruine half lederen stoelen.. mwah. Ergens niet onze eerste keuze maar de kleur en uitvoering bleek een heel bijzonder actiemodel. En nog eens aangekleed met fullmap navigatie icm achteruitrij camera (jaja!). En van 2012 dus een van de laatste. En CVT automaat én bij Toyota specialist. Nog geen 76K gelopen, boekjes erbij en een jaar garantie. Dus wat kan er mis gaan? Pas door de gleuf, piep-piep-piep en hij was van mij.
De maanden erna blijkt het liefde op eerste gezicht, we zijn ondertussen echt verzot geraakt op de IQ. Wát een karakter, kwaliteit en plezier geeft deze auto van nog geen 3 meter. Rijdt als een volwassen auto, kost nog geen etentje voor 2 per maand. En de aparte kleur vinden we fantastisch. Past helemaal bij de auto zelf. Dit is gewoon een premium Toyota anno 2012 in een notendop. Mag ook wel, een nieuwe IQ was destijds 2x de prijs van een Aygo en nagenog even duur als een Yaris of Auris. Dat is ook de reden dat de verkoop in 2013 gestopt is. Maargoed, wij zijn er nog steeds erg blij mee! We hebben de IQ ondertussen nog wat meer originele accessoires gegeven en ook 16inch velgen van de 1.3 uitvoering. Dat upgraden is meerendeel mijn schuld, ik kan dat (blijkbaar) bij geen enkele auto laten...
Tot zover het begin, nu de Carclean talk:
Het voorjaar kwam eraan dus als detailer MOET de lak ook eens goed aangepakt worden. Vorige maand dagen vrij gepland en opgenomen om deze eens goed aan te pakken. Het bleek toen slechts 11 graden en veel regen te zijn.. dat ging hem niet worden. jammer.
Maar dit lange Hemelvaartsweekend hebben we hem helemaal aangepakt. Gelukkig past ie prima in mijn garage en kan je er nog goed rondom bij. Dat scheelt enorm!
En met zo´n kleine auto (halve?) ben je zo klaar. Nou, nee...
Werkzaamheden, merken en andere info :
Prewash met Bilthamber Autofoam icm Ali E. accufoamer. (echt aanrader voor die 16euro)
Velgen met Non Ferro spray en Brake buster foam in IK foamer
Gewassen met JPN26 shampoo en incredimitts
Afgespoeld met tuinslang icm Ferm waterfilter.
Gedroogd met Makita DUB362 2x18v bladblazer.
Gekleid met Monello klei en Spray&Wipe 1:1
Afgeplakt met blauwe tape (geen idee welk merk)
1e stap gepolijst met Menzerna 400 en oranje LC hex pads. 125mm op DAP500 en 75mm op Vonroc machine.
(heerlijke dunne en handelbare machine die Vonroc, met 7mm uitslag ideaal voor kleine randjes!)
2e stap gepolijst met Menzerna 2200 en 4inch witte LC hex pads op de 3inch Vonroc machine. Ging prima!
Tussendoor pads gereinigd met spray Poorboys Pad Cleaner, even wassen/uitknijpen in emmer water en droogdraaien in kleine emmer. Super!
Koplampen nog even aangepakt met de 400 op paarse Scholl pad.
Uitlaat gedaan met Belgom polish en een cone op accuboormachine
Hele auto afgenomen met Labocosmetica Veritas (heerlijk spul! tnx Patrick!)
Gecoat met Gyeon Pure. Had slechts 10ml verbruikt.. dus..
4 uur later nogmaals laagje Pure gesmeerd. Had zeker wel extra glans-effect!
Koplampen en achterlichten met Gyeon Trim gedaan.
Lak tenslotte de volgende ochtend in de Gyeon Cure gezet.
Kunststof delen met Solution Finish gedaan. Bijzonder spul (soort olie/verf) maar alles is voor lang gitzwart.
Banden in de Meguiars Endurace gel (bijna vintage.. heb die fles als sinds 2003)
Ramen nog even snel afgenomen en naar buiten. En foto´s maken!
Totaal met zn tweetjes een uur of 15 bezig geweest, verdeeld over 4 dagen. En nog aantal stapels doeken om te wassen.
Nu even rust, we zijn moe maar voldaan. En zulke lange details zijn we ook niet meer gewend als 50 plussers..
Dan ook nog topic met hoop tekst schijven erover. Valt niet mee maar wel erg leuk om weer eens een volledige exterior detail te doen én het te delen.
Maar uiteindelijk zijn hier de foto´s. Het resultaat mag er zijn. Trots op!
In Augustus 2023 hebben we de IQ uit een showroom getrokken.. altijd al eentje willen hebben en na de verkoop van de Golf toch met schuin oog gaan rondkijken.
Niet dat we een 3e (eeuh.. stiekem 4e) auto nodig hebben maar een 3e auto naast onze 2 Toyota hybrids zijn we zo gewend. En het kon..
Een blauwe 1.3 CVT automaat was de ultime wens.. maar niet te vinden. De 1.3 is sowieso al zeldzaam. Oranje ook leuk maar niet in NL verkocht. Wel veel wit maar die heeft lakproblemen. Geen zwart. Paars, donkergrijs of brandweer rood ook niet. Grijs.. we hebben beide al een grijze Toyota. Moeilijk..
En toen. Een 1.0L CVT, Bruin.. met bruine half lederen stoelen.. mwah. Ergens niet onze eerste keuze maar de kleur en uitvoering bleek een heel bijzonder actiemodel. En nog eens aangekleed met fullmap navigatie icm achteruitrij camera (jaja!). En van 2012 dus een van de laatste. En CVT automaat én bij Toyota specialist. Nog geen 76K gelopen, boekjes erbij en een jaar garantie. Dus wat kan er mis gaan? Pas door de gleuf, piep-piep-piep en hij was van mij.
De maanden erna blijkt het liefde op eerste gezicht, we zijn ondertussen echt verzot geraakt op de IQ. Wát een karakter, kwaliteit en plezier geeft deze auto van nog geen 3 meter. Rijdt als een volwassen auto, kost nog geen etentje voor 2 per maand. En de aparte kleur vinden we fantastisch. Past helemaal bij de auto zelf. Dit is gewoon een premium Toyota anno 2012 in een notendop. Mag ook wel, een nieuwe IQ was destijds 2x de prijs van een Aygo en nagenog even duur als een Yaris of Auris. Dat is ook de reden dat de verkoop in 2013 gestopt is. Maargoed, wij zijn er nog steeds erg blij mee! We hebben de IQ ondertussen nog wat meer originele accessoires gegeven en ook 16inch velgen van de 1.3 uitvoering. Dat upgraden is meerendeel mijn schuld, ik kan dat (blijkbaar) bij geen enkele auto laten...
Tot zover het begin, nu de Carclean talk:
Het voorjaar kwam eraan dus als detailer MOET de lak ook eens goed aangepakt worden. Vorige maand dagen vrij gepland en opgenomen om deze eens goed aan te pakken. Het bleek toen slechts 11 graden en veel regen te zijn.. dat ging hem niet worden. jammer.
Maar dit lange Hemelvaartsweekend hebben we hem helemaal aangepakt. Gelukkig past ie prima in mijn garage en kan je er nog goed rondom bij. Dat scheelt enorm!
En met zo´n kleine auto (halve?) ben je zo klaar. Nou, nee...
Werkzaamheden, merken en andere info :
Prewash met Bilthamber Autofoam icm Ali E. accufoamer. (echt aanrader voor die 16euro)
Velgen met Non Ferro spray en Brake buster foam in IK foamer
Gewassen met JPN26 shampoo en incredimitts
Afgespoeld met tuinslang icm Ferm waterfilter.
Gedroogd met Makita DUB362 2x18v bladblazer.
Gekleid met Monello klei en Spray&Wipe 1:1
Afgeplakt met blauwe tape (geen idee welk merk)
1e stap gepolijst met Menzerna 400 en oranje LC hex pads. 125mm op DAP500 en 75mm op Vonroc machine.
(heerlijke dunne en handelbare machine die Vonroc, met 7mm uitslag ideaal voor kleine randjes!)
2e stap gepolijst met Menzerna 2200 en 4inch witte LC hex pads op de 3inch Vonroc machine. Ging prima!
Tussendoor pads gereinigd met spray Poorboys Pad Cleaner, even wassen/uitknijpen in emmer water en droogdraaien in kleine emmer. Super!
Koplampen nog even aangepakt met de 400 op paarse Scholl pad.
Uitlaat gedaan met Belgom polish en een cone op accuboormachine
Hele auto afgenomen met Labocosmetica Veritas (heerlijk spul! tnx Patrick!)
Gecoat met Gyeon Pure. Had slechts 10ml verbruikt.. dus..
4 uur later nogmaals laagje Pure gesmeerd. Had zeker wel extra glans-effect!
Koplampen en achterlichten met Gyeon Trim gedaan.
Lak tenslotte de volgende ochtend in de Gyeon Cure gezet.
Kunststof delen met Solution Finish gedaan. Bijzonder spul (soort olie/verf) maar alles is voor lang gitzwart.
Banden in de Meguiars Endurace gel (bijna vintage.. heb die fles als sinds 2003)
Ramen nog even snel afgenomen en naar buiten. En foto´s maken!
Totaal met zn tweetjes een uur of 15 bezig geweest, verdeeld over 4 dagen. En nog aantal stapels doeken om te wassen.
Nu even rust, we zijn moe maar voldaan. En zulke lange details zijn we ook niet meer gewend als 50 plussers..
Dan ook nog topic met hoop tekst schijven erover. Valt niet mee maar wel erg leuk om weer eens een volledige exterior detail te doen én het te delen.
Maar uiteindelijk zijn hier de foto´s. Het resultaat mag er zijn. Trots op!
