Volkswagen golf 1.6FSI Trendline grijs 200000km full detail

[Thunderbird]

Van 4 tot en met 6 augustus een full detail uitgevoerd op een Volkswagen Golf 1.6 FSI Trendline. Het bouwjaar van deze Golf is 2007 en de kilometerstand ongeveer 220000km. De kleur is parelmoer grijs.
De wagen wordt door de eigenaar goed verzorgd en zowel de lak als het interieur waren in goede staat. Er waren wat swirls en her en der wat lichte krassen. Op de kofferdeksel zat wel een behoorlijke roestplek. Het verzoek van de eigenaar was, om de Golf weer even helemaal netjes te maken.
De hele detail heeft ongeveer 20 uur in beslag genomen.
De volgende stappen zijn uitgevoerd:

Interieur:

• Stofzuigen
• Interieur gereinigd met PoorBoys APC 1:10 en extractor
• Kunststof delen gereinigd met PoorBpys APC 1:10 en gevoed met PoorBoys Natural Look
• Stuur gereinigd met melamine spons

Exterieur:

• Gefoamd met Monello Magico Foam
• Gewassen met Monello Lavare shampo
• Velgen gereinigd miet Bilberry's velgenreiniger en Monello Non Ferro
• Vliegroest verwijderd met Monello Non Ferro
• Motorruimte, wielkasten, trims en banden gereinigd met PoorBoys APC 1:10
• Nog een keer gewassen met Monello Lavare
• Gekleid met PoorBoys klei en Spray and Wipe
• Testspot gemaakt. De verwachting was dat deze VW lak knetterhard zou zijn, maar dat bleek reuze mee te vallen. Daarom uiteindelijk uitgekomen op de volgende stappen:
  • Flex PE2-14 150 rotary: Oranje Monello Raffini pad met Monello Inizio Forza, Witte Monello CCS pad met Monello Mezzo
  • DAP 900 Dual Action: Lichtgroene Monello CCS pad met Monello Finale
• Lak gevoed middels PoorBoys Black hole
• 2 Lagen PoorBoys EX-P aangebracht
• Afgetopt met Collinite 915
• Velgen gekleid met PoorBoys klei en Spray and Wipe, gepolijst met zwarte Monello cone en Monello Finale
• Banden gevoed met Meguiars Endurance Tyre Gel
• Trims, kunststofdelen motorruimte en wielkasten gevoed met Auto Finesse Revive
• Roestplek bewerkt met Brunox roestomvormer en bijgewerkt met op kleur gemaakte lak.
• Ruiten gereinigd met PoorBoys glasscleaner

Bij aankomst zag de Golf er al best wel netjes uit.

Feitelijk niet echt nodig om te foamen, maar voor de zekerheid toch maar gedaan

Alle trims en naden afplakken ter voorkoming van ophoping van polijstresidu

De velgen waren al best netjes bij aanvang

Maar konden nog nét iets netter

Het interieur voor behandeling

Interieur na behandeling

Ai, roest aan de onderkant van de kofferdeksel

Na bewerking weer een stuk netter

De dorpels waren wat vies en dof

Na behandeling

De motorruimte voor behandeling

En na behandeling

En het resultaat rondom

 

[Tierrie]

Ziet er strak uit! Maar wie krijgt t verzonnen om zo op zo'n motorplaat te gaan kleuren.

 

[tamer]

Netjes, heb je een soort van stappenplan voor hetgeen wat je met de roestplek hebt gedaan?

 

[Thunderbird]

@tamer: roest zoveel mogelijk weg schuren, plek bewerken met roest omvormer, licht schuren met gritt1000, primer aanbrengen, licht schuren met gritt 1000, aantal lagen kleurlak aanbrengen tot plek gelijk is met de rest, blanke laklaag aanbrengen, polijsten

 

[JRTN]

Mooi gedaan hoor! Ziet er echt goed uit.

 

[Jos Kuiper]

Netjes hoor!

Maar ik heb even een vraag over je stappenplan.
Na het polijsten zie ik dat je Black Hole gebruikt, dat doe ik ook vaak.
Daarna zet ik er een wax op, maar ik zie dat jij dan nog (2 lagen) PB's EX-P gebruikt.
Wat heeft dat nog weer voor extra toevoeging?
Alvast bedankt voor je reply.

 

[Thunderbird]

Ik breng altijd (tenminste als ik de tijd heb) 2 lagen EX-P aan ivm de lange standtijd. En met twee lagen is de kans dat je een stuk vergeet minder aanwezig. Op de juiste manier aangebracht geeft dit een mooie harde glans. Om iets meer diepte in de kleur en glans te krijgen (en omdat het kan) top ik vaak nog wel af met een carnaubaxwax (op dit moment de Collinite 915)