-
Carclean.com - The Car Care Shop
Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.
Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.
- Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
- Advies op maat door vakkundige medewerkers
- Ongekend groot assortiment
- Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
- Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash
Voor en-nadelen van coating?
- Topicstarter 1.8Turbo
- Startdatum
Kort door de bocht, maakt de lak minder kwetsbaar, geeft een glas achtige glans (discutabel) en is ontzettend duurzaam.
Met welke doelstelling wil je deze info hebben? Het is namelijk een nogal erg brede vraag...
Met welke doelstelling wil je deze info hebben? Het is namelijk een nogal erg brede vraag...
Wat mij betreft is een nadeel van een coating dat je minder reden hebt om de auto regelmatig in de wax de zetten. Want waxen vind is fijn wat mij betreft.
Laatst bewerkt:
Nadeel: Waterspots. 
Men denkt vaak dat een coating er voor zorgt dat er geen omkijken meer is naar de auto en deze sowieso helemaal schoon blijft, maar onderhoud is nog steeds nodig.
Men denkt vaak dat een coating er voor zorgt dat er geen omkijken meer is naar de auto en deze sowieso helemaal schoon blijft, maar onderhoud is nog steeds nodig.
Dank voor je reactie, ik wil (mogelijk) mijn auto laten voorzien van zo'n coating, vandaar.
Ik ben alleen bekend met wax.
Nadeel: Waterspots.
Men denkt vaak dat een coating er voor zorgt dat er geen omkijken meer is naar de auto en deze sowieso helemaal schoon blijft, maar onderhoud is nog steeds nodig.
Dat wist ik nog niet, dank voor je reactie!
Nadeel: Waterspots.
Men denkt vaak dat een coating er voor zorgt dat er geen omkijken meer is naar de auto en deze sowieso helemaal schoon blijft, maar onderhoud is nog steeds nodig.
Wat voor onderhoud voer jij dan uit?
Ik doe heel af en toe eens een rondje aquafobia, maar dat is het dan ook wel. Ben ondertussen toch wel 40-50kkm verder. Coating houdt het echt nog prima. Enkel onderkant voordeur wordt het wel minder. Daar komt altijd veel slijtage vuil voor (en zout / pekel).
Ter info, ik heb Nanolex Si3D op mijn auto zitten.
Laatste keer dat ik een full detail heb uitgevoerd is 2 jaar geleden. Ik was de auto de laatste tijd echt niet veel ivm drukte met afstuderen.
Tijdens deze 2 jaar heeft de auto een jaar elke dag op het dok in Antwerpen gestaan (veel zout , zee) en rij inmiddels een jaar 120 km per werkdag.
Vooral de zijkanten en achterklep houden het echt nog goed. Exacte km : 42162 sinds aanbrengen van Si3D coating. Dat was een jaar en tien maanden ongeveer geleden.
Laatst bewerkt:
Waterspots kan maar hoeft niet. Ik heb er in ieder geval weinig last van.
Ander nadeel, als je plaatselijk iets wil bijwerken door polijsten.
Daarna zal je het hele paneel opnieuw moeten coaten. Met alle voorbereidingen die daarbij horen.
Ik heb wel eens een klein stukje van een deur opnieuw gecoat, maar dat bleef zichtbaar op mijn zwarte auto.
Een heel paneel valt niet op.
Groeten Martin.
Ander nadeel, als je plaatselijk iets wil bijwerken door polijsten.
Daarna zal je het hele paneel opnieuw moeten coaten. Met alle voorbereidingen die daarbij horen.
Ik heb wel eens een klein stukje van een deur opnieuw gecoat, maar dat bleef zichtbaar op mijn zwarte auto.
Een heel paneel valt niet op.
Groeten Martin.
@ArnoldG - Onderhoud als in wassen.
Waterspots is de achilleshiel van een coating. Vervuiling/mineralen die inbranden, dat gebeurt sneller op een auto waar dus geen ''onderhoud'' wordt gedaan.
@Marcel1973 - De CC36 werkt al een hele tijd niet meer. Blijkbaar is de pH-tolerantie niet zo denderend en Sonax laat niets meer van zich horen wat dit betreft, dus daar ben ik wel klaar mee.
Waterspots is de achilleshiel van een coating. Vervuiling/mineralen die inbranden, dat gebeurt sneller op een auto waar dus geen ''onderhoud'' wordt gedaan.
@Marcel1973 - De CC36 werkt al een hele tijd niet meer.
Blijkbaar is de pH-tolerantie niet zo denderend en Sonax laat niets meer van zich horen wat dit betreft, dus daar ben ik wel klaar mee. 
@Jansen - Ik heb gisteren vrijwel dezelfde vraagstelling van jou gelezen in een ander topic over coatings. (Ouder topic)
In mijn ervaring blijft een coating nadien ook nog gevoelig hiervoor. Zover ik weet werken waterdruppels als een vergrootglas en kan de zon vervuiling/mineralen in laten branden.
(Ouder topic) In mijn ervaring blijft een coating nadien ook nog gevoelig hiervoor. Zover ik weet werken waterdruppels als een vergrootglas en kan de zon vervuiling/mineralen in laten branden.
@Quantoxx Ik spuit tussendoor de auto af met demiwater/glansspoel als ik toch ga tanken. Ik blaas hem wel met lucht voor een deel droog maar niet alles, de rest rij ik er vanaf. Echter viel me wel op dat ik hele kleine spikkels had (ook ergens anders vermeld). Voor mij leken het miniscule waterdruppeltjes (ringetjes dus) maar ik ging er vanuit dat het met (in mijn geval) Cancoat niet zou kunnen. Nu ik dit lees heb ik toch het idee dat het komt door het tussentijds afspuiten en niet helemaal drogen, het was die dagen namelijk goed warm dus ondanks dat het grootste deel tijdens het rijden eraf ging zou dat dan wel e.e.a. verklaren.
Heb vorige maand de Syncro coating geplaatst, en heb de indruk dat de Skin toplaag minder gevoelig is voor waterspots.
Voordien gebruikte ik enkel Mohs en had ook na de uithardingsperiode last van ingebrande watervlekken, iets wat nu echt wel beter lijkt
Voordien gebruikte ik enkel Mohs en had ook na de uithardingsperiode last van ingebrande watervlekken, iets wat nu echt wel beter lijkt
Voor mij geen wax meer, ik heb gewoon geen zin om iedere 2-3 maanden weer te boenen.
Ik heb aardig wat auto's behandeld met een glasscoating en altijd met super resultaat.
De glans is vele malen beter en mooier dan met wax en blijft veel langer zitten.
Niet te lang over nadenken zou ik zeggen!
Glans behaal je met polijsten, glans verschil is zeker niet he juiste argument om een coating aan te bevelen.
Er zijn namelijk waxen die veel meer glans geven dan coatings.
Duurzaamheid, water en vuil afstotendheid en bescherming zijn argumenten om voor een coating te gaan.
Waterspots is alleen in het begin een issue.. maar daar heb je weer producten als Cure voor.
Er zijn namelijk waxen die veel meer glans geven dan coatings.
Duurzaamheid, water en vuil afstotendheid en bescherming zijn argumenten om voor een coating te gaan.
Waterspots is alleen in het begin een issue.. maar daar heb je weer producten als Cure voor.
Vergelijkbare onderwerpen
