Welke pads zijn goed

[Davem3]

Hoi
Heb een paar vragen over ben er nieuwe in

Welke merk pads zijn goed ?
Zit er verschil in merk (aliexpress veel slechter als een bekend merk )
De hardheid dat stukje heb ik al gelezen
Graag wat advies

En wel polijstmiddel kan ik best gebruiken wil 3 verschillende polijst cuttings hebben
Graag advies

Gr dave

 

[RedCat]

De kans is groot dat een goedkope pad stuk gaat van polijstmiddel (de ingrediënten zijn chemisch)

Maak een keuze uit het aanbod van Monello, dan zit je goed
Je kan afkijken van de sets die ze bij de DAP aanbieden.

 

[Quantoxx]

Hoi Dave,

1) Welke machine gebruik je of werk je handmatig?
2) Welk merk en type auto wil je gaan polijsten? (Zachtere lak behoeft geen grove combi's, etc)
3) Waar heb je de leestekens gelaten?

 

[GeBas]

Ik denk dat elke pad wel goed kan zijn. Het is heel erg een persoonlijke voorkeur. Sommige mensen "Zweren" bij Rupes pads, andere bij die van Gyeon of Menzerna. En dan heb je natuurlijk nog de Monello pads.

Ik denk dat de merken die ik hier boven benoem allemaal prima zijn. Waar zit dan het verschil in?
IK vind de kwaliteit van het foam wel belangrijk dat een pad wel lang mee gaat. Daarnaast moet hij goed te reinigen zijn en doen wat hij moet doen. Op dit moment gebruik een mix van Gyeon en Menzerna pads. Ik vind beide goed.

Wat ik je wel wil adviseren als het gewoon voor privé en thuis gebruik is, houd het eenvoudig en dus bij 1 merk.

Als je voor Monello zou kiezen:
Geel - Veloce
Oranje - Mezzo
Wit - Finale

of Menzerna
Rood - 400
Geel - 2500
Groen - 3500

 

[Davem3]

Hoi
De machine die ik heb in een carpoint 125 mm 600W

De auto is een bmw f30

Zat zelf ook al aan de monello te denken

Leestekens is niet mijn sterkste punt zeg maar ben een praktijk man
Mocht je ooit vragen over een warmtepomp hebben mag je ze rustig stellen zit al 18 jaar in de warmtepompen
En al de mooi en glade praatjes al gehoord

Gr dave

 

[DetailingDutch]

Vraagje, als jullie je auto polijsten, hoeveel van dezelfde pads gebruiken jullie dan? Gaan jullie over op een nieuwe als 1 zo goed al verzadigd is? Hoeveel pad zou ik ongeveer achter de hand moeten hebben?

 

[GeBas]

soms gebruik ik wel 8 pads per auto, soms slechts 3. Als hij verzadigd is pak ik inderdaad een schone/nieuwe.
Ligt ook aan het formaat van de auto en of je 1 of 2 keer rond moet, of nog vaker.

Voor de thuis gebruiker is denk ik minimaal 3 stuks per soort aan de bevelen. Dan kan je als de eerste vol zit deze uitspoelen en door met een nieuwe, dan kan de eerste nog even drogen.

 

[Quantoxx]

@DetailingDutch - Zolang je van elke benodige gradatie één pad hebt, is het voldoende. Echter werkt het natuurlijk fijner als je niet na elke 1-2 hits moet stoppen om je pad schoon te maken, dus minstens 2 van elk is wel wenselijk.

Als je maar één of weinig pads hebt, ben je ook snel geneigd om toch nog effe door te gaan omdat je geen zin hebt om al te moeten stoppen. Dan slijt je pad harder, je hebt minder resultaat en snijdt jezelf dus in de vingers.

Dus... Het kan met één pad per gradatie, maar meer werkt gewoon fijner.

 

[DetailingDutch]

@Quantoxx is het mogelijk om je pad schoon te maken en dan weer daar mee verder te gaan? Maar dan moet hij wel droog zijn zeker? Sorry nog geen ervaring met polijsten...

 

[Quantoxx]

@DetailingDutch - De pad kan je onder een warme kraan laten vollopen, likkie Dreft o.i.d. erop en de pad masseren. (Niet wringen of lomp doen)
Dan uitspoelen tot er geen schuim meer uit komt.
Dan druk je de pad tussen je platte handen uit om het meeste water eruit te halen.

Dan kan je de pad op de machine plakken, machinestand laag en dan slinger je al het meeste eruit. Snelheid iets verhogen en dan blijft er een ietwat vochtige pad over. (Wat prima is, dan trekt het polijstmiddel ook niet meteen erin)

 

[Ric325i]

Tussendoor schoonmaken kan maar zelf vind ik het prettiger om in 1x door te gaan en daarna alles schoon te maken.
Ik heb ook de luxe dat ik wat ruim in de polijstpads zit dus dat maakt het wat makkelijker.

 

[Soepergrover]

Ik vind zelf net schoongemaakte pads nogal spetteren.

 

[RoyR]

@Soepergrover die pads draai je toch droog in een emmer of wasbak?

 

[Soepergrover]

Helemaal droog krijg je ze nooit.

 

[DetailingDutch]

En zo'n grid guard pad washer dan? Of is dat echt alleen voor het wassen, wat je ook met Dreft en warmwater zelf kan doen?

 

[Neelis]

Ik vind zelf net schoongemaakte pads nogal spetteren.

Ik heb daar helemaal geen last van.

Ik was de pads met wat warm water en dreft, voorzichtig uit knijpen en op de DAP, beginnen op stand 1 en langzaam opvoeren naar 6 tot er geen water meer uit komt en de pad is droog genoeg om weer mee te polijsten.

 

[G.Scholtens]

Lekker met de hand wassen, tenzij je geld over hebt voor een pad washer. Ik spoel ze tussentijds af met lauw water en beetje dreft. Daarna uitspoelen / draaien op de DAB (polijstmachine). Qua merken pads, heeft ieder zijn voorkeur denk ik. Ik gebruik zelf monello, het huismerk van hier. Tot op heden tevreden, er zal vast beter of slechter zijn. Maar gebruikt het puur voor mijn eigen auto en niet voor mijn werk. Ik raad je wel aan 2 a 3 van dezelfde van elk soort te nemen anders blijf je bezig met spoelen. Deurpaneel doe ik wel meestal met 1, maar motorkap en dak wel met 2.

 

[DetailingDutch]

@G.Scholtens ja inderdaad dat kan natuurlijk ook net zo goed werken.

Ik heb zelf een monello excentrische polijstmachine incl. pads. Een 5,5 inch pad van monello is al wel 10 euro per stuk:$ Dan wordt het al snel wat duurder. Ik denk dat ze ook wel langer mee gaan, als je ze tussendoor wisselt ipv continue dezelfde te gebruiken. Dat is dan wel weer een voordeel van meedere pad gebruiken.

 

[AndyVR]

Ik heb zelf ook meerdere pads van meerdere merken en tot op heden ben ik het meest tevreden van Lake Country pads (de CCS lijn). Deze zijn iets duurder maar wel degelijk gemaakt en hebben in theorie enkele voordelen tegenover "gewone" pads.

 

[Dirk Post]

Ik ben zeer tevreden over de Lake Country HDO foam pads, alsook de LC mf pads