Witte auto

[Bouwe]

Na vele zwarte auto's is dit mijn eerste witte. Dit exemplaar heeft wel eens een wasstraat bezocht gezien de swirls die ik hier en daar aantref. Ik dacht eerst tijd te willen gaan steken in het polijsten van de wagen. Voor mij dan de eerste keer. Maar die tijd is momenteel lastig te vinden. En het corrigeren van een witte auto in de buitenlucht lijkt mij toch een stuk lastiger te zijn dan een donkere kleur. Je kan denk ik lastig zien wat voor correctie je bereikt.

Dus ik dacht: ik bestel de Fussocoat light bij Carclean HQ. Keurig ontvangen. Van de light versie lees ik weer dat de light variant minder fillers bevat dan de dark variant. En in vergelijking met een Collinite 845 ook minder shine geeft. Een andere optie waar ik over na zat te denken is een glaze en deze dan aftoppen met ProtectorWax van KochChemie. De PW heb ik nog staan namelijk. Waar doe je goed aan met een witte kleur?

 

[RoyR]

Fusso is prima hoor. Misschien dat Collinite meer glans geeft. Maarja, op een witte auto, zie je dat verschil amper. Fusso heeft weer een betere beading en standtijd. En glans komt nooit uit een flesje. Daarvoor moet je echt polijsten.
Gewoon die fusso smeren. En Protector wax als onderhoudsmiddel. Om de paar wasbeurten.
Een glaze zou ik overslaan.

 

[Dibbuz]

Het is allemaal niet zo spannend op wit eerlijk gezegd.
Wat wel vervelender is (vond ik dan) is dat je alle vervuiling zoals vliegroest zo goed ziet. Dat is voor mij echt wel een flink nadeel gebleken.

 

[RedCat]

Als het een versie is zonder blanke lak, dan kan wit nogal snel oxideren en poreus worden.
Dan heb je de kans dat de lak een licht kleurverschil geeft van de vervuiling.
In dat geval zou ik een vettige wax of een glaze zeker aanraden.

 

[Bouwe]

Het is allemaal niet zo spannend op wit eerlijk gezegd.
Wat wel vervelender is (vond ik dan) is dat je alle vervuiling zoals vliegroest zo goed ziet. Dat is voor mij echt wel een flink nadeel gebleken.

Dat is ook weer zo Dennis. Voor een snel resultaat zat ik ook nog te denken aan Uno Protect. Daar heb ik nog een flesje van in de kast staan. Setje gele foampads of gele woolpads scoren en dan de auto even rond. Met Iron en Tar trachten zoveel mogelijk vervuiling weg te halen.

@RedCat geen idee eigenlijk met de blanke lak. Het is duidelijk metallic maar dat hoeft geen garantie te zijn dat.

De grootste irritatie heb ik nog aan de glimmende zwarte deurlijsten die de nodige waskrassen hebben. Volgens mij is dat best gevoelig spul. Lees onder andere hier dat een witte Monello pad en wat Scholl S17+ wonderen kan doen.

 

[RedCat]

Metallic is een glimmend deeltje IN de lak en dat kan je alleen zien als de lak om het deeltje heen (deels) doorzichtig is.
Dus een metallic lak heeft altijd blanke lak als bestanddeel van de buitenste laklaag.
Dat wetende heb je iets minder risico met oxideren en hoef je niet aan een glaze.