-
Carclean.com - The Car Care Shop
Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.
Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.
- Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
- Advies op maat door vakkundige medewerkers
- Ongekend groot assortiment
- Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
- Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash
Big Green Pig
- Topicstarter RedCat
- Startdatum
RedCat zei:Ook geplaatst op Jaguarforum, vandaar de afwijkende stijl
Hans
Op het JDCH forum ben ik ook te vinden.
Jammer dat dat niet zo'n aktief forum is.
Ik moet zelf ook met mijn velgen nog even flink aan de gang.
Volgende week, 5 juni, wordt er op circuitpark Zandvoort het 50 jarig jubileum gevierd van de E-Type.
Er komen dan meer dan 100 E-Types.
Wel goed lezen jongens en meisjes :roll
De taxateur die ik erbij had was de goedkoopste en puur voor de verzekering
Hij taxeerde net boven de aanschafprijs, dat is voor mij dan voldoende.
Volgend jaar mag hij nog een keer :-b
De velgen waren vorige week alle vier klaar voor een Jaguarmeeting
Daar mocht de Healey ook bij zijn.
Zaterdag ging de dynamo echt janken. Zat er al een beetje aan te komen.
Vandaag aan de slag met het beugeltje van de bobine die bovenop de dynamo zit..
Eerst in de APC, heel zwakke oplossing ongeveer 1:40. Kan je ook lekker mee spoelen.
Voldoende vuil losgeweekt.
Nog wat Metal deoxidizer op losgelaten samen met een bougieborsteltje, hij mag een beetje oud uit blijven zien
Maandag de dynamo wegbrengen voor revisie. Misschien valt het mee, zo niet een nieuw anker is er nog.
Zo'n anker van een originele Lucas dynamo is schaars, gelukkig ken ik een goede specialist in Herwijnen.
Hans
De taxateur die ik erbij had was de goedkoopste
en puur voor de verzekeringHij taxeerde net boven de aanschafprijs, dat is voor mij dan voldoende.
Volgend jaar mag hij nog een keer :-b
De velgen waren vorige week alle vier klaar voor een Jaguarmeeting
Daar mocht de Healey ook bij zijn.
Zaterdag ging de dynamo echt janken. Zat er al een beetje aan te komen.
Vandaag aan de slag met het beugeltje van de bobine die bovenop de dynamo zit..
Eerst in de APC, heel zwakke oplossing ongeveer 1:40. Kan je ook lekker mee spoelen.
Voldoende vuil losgeweekt.
Nog wat Metal deoxidizer op losgelaten samen met een bougieborsteltje, hij mag een beetje oud uit blijven zien
Maandag de dynamo wegbrengen voor revisie. Misschien valt het mee, zo niet een nieuw anker is er nog.
Zo'n anker van een originele Lucas dynamo is schaars, gelukkig ken ik een goede specialist in Herwijnen.
Hans
Wat een prachtige Healey
Voor onderdelen kan je ook misschien terecht in Soest.
Specialist in Engelse auto`s, naam is Schut.
Als je wat nodig hebt kan ik het voor je navragen want het is 5 min rijden voor mij hehe
Hij heeft ENORM veel onderdelen en auto`s.
Voor mijn mini ga ik ook vaak daarnaar toe
Voor onderdelen kan je ook misschien terecht in Soest.
Specialist in Engelse auto`s, naam is Schut.
Als je wat nodig hebt kan ik het voor je navragen want het is 5 min rijden voor mij hehe
Hij heeft ENORM veel onderdelen en auto`s.
Voor mijn mini ga ik ook vaak daarnaar toe
Ultrasoon reinigen werkt zeker goed, hebben op het werk ook zo'n apparaat staan, vuil trilt los als het ware.. maar veel schoner als wat hans hiermee bereikt heeft krijg je het niet hoor!bzguy zei:Dit is een zeer leuk topic, hou er erg van om onderdelen vuil en dan proper te zien passeren
Heb eens iets gelezen over ultrasoon reinigen, zou dat ook een optie kunnen zijn of werkt dat niet zo goed als hetgeen je nu doet ?
Tja, de dynamo had dus zo’n beetje zijn beste tijd gehad.
In de meeste gevallen blijft het dan bij afdraaien en lagers vervangen
Zo niet bij de dynamo van deze Healey.
Niet alleen de lagers waren volledig aan gort, ook het anker was ver heen.
Er was wel een lichte jank, maar de rest werd opgevangen door een te strakke riem.
Verborgen gebrekje …
Maar de nieuwe zit er weer in. Gelijk de bobine wat uit de buurt van de claxon verplaatst
De eerste keer gelijk starten – lopen en veel gelijkmatiger stationair.
Daar houden we van.
Hans
In de meeste gevallen blijft het dan bij afdraaien en lagers vervangen
Zo niet bij de dynamo van deze Healey.
Niet alleen de lagers waren volledig aan gort, ook het anker was ver heen.
Er was wel een lichte jank, maar de rest werd opgevangen door een te strakke riem.
Verborgen gebrekje …
Maar de nieuwe zit er weer in. Gelijk de bobine wat uit de buurt van de claxon verplaatst
De eerste keer gelijk starten – lopen en veel gelijkmatiger stationair.
Daar houden we van.
Hans
Ik had al een tijdje zin om de deur te polijsten, maar ik hikte aan tegen de handel.
Het was wel echt nodig, de lak is extreem dof en tot in de poriën vol met Commandant en Turtle
De handel laten zitten leverde een hoop handwerk op, dus eraf was beter.
De deur openmaken moest toch om tzt de extra spiegel er op te zetten.
Daarvoor moet ik eerst de linker deur doen, maar die stond tegen de muur en buiten was er miezerregen.
Dus lekker eigenwijs rechts begonnen.
Eerste uitdaging, de raamzwengel, die zit normaal vast met een massief pennetje, zoniet bij de mijne.
Wat er in zat, was namelijk hol en dus een paspennetje. Erin gaat makkelijk, maar eruit is een crime.
Als je verkeerd op zo'n pennetje duwt wordt hij dikker en zet zich vast
Eerst het panneel onder spanning gezet zodat ik bij het pennetje kon
Met een dunne fietsspaak kan je laten zien dat de pen hol is.
Wat je met enige moeite ook op de foto kunt zien.
En dan duw je (op de rand) het pennetje eruit
Bij de deuropener hetzelfde
Deurpaneel is niet meer origineel. Het Heritage certificaat gaf aan dat die zwart was.
Dit is dus een eigen maak, gelijmd zonder de originele clips
De deur ziet er inwendig prima uit, ook nog wat archief gevonden
Klaar om te polijsten, met een obstakel minder
Hans
Het was wel echt nodig, de lak is extreem dof en tot in de poriën vol met Commandant en Turtle
De handel laten zitten leverde een hoop handwerk op, dus eraf was beter.
De deur openmaken moest toch om tzt de extra spiegel er op te zetten.
Daarvoor moet ik eerst de linker deur doen, maar die stond tegen de muur en buiten was er miezerregen.
Dus lekker eigenwijs rechts begonnen.
Eerste uitdaging, de raamzwengel, die zit normaal vast met een massief pennetje, zoniet bij de mijne.
Wat er in zat, was namelijk hol en dus een paspennetje. Erin gaat makkelijk, maar eruit is een crime.
Als je verkeerd op zo'n pennetje duwt wordt hij dikker en zet zich vast
Eerst het panneel onder spanning gezet zodat ik bij het pennetje kon
Met een dunne fietsspaak kan je laten zien dat de pen hol is.
Wat je met enige moeite ook op de foto kunt zien.
En dan duw je (op de rand) het pennetje eruit
Bij de deuropener hetzelfde
Deurpaneel is niet meer origineel. Het Heritage certificaat gaf aan dat die zwart was.
Dit is dus een eigen maak, gelijmd zonder de originele clips
De deur ziet er inwendig prima uit, ook nog wat archief gevonden
Klaar om te polijsten, met een obstakel minder
Hans
Dit is pas het begin!
Straks is/wordt die net zoals onze klassiekert een aantal jaar terug,... check: http://forum.alfaclub.eu/viewtopic.php?t=31614&postdays=0&postorder=asc&start=0
Straks is/wordt die net zoals onze klassiekert een aantal jaar terug,... check: http://forum.alfaclub.eu/viewtopic.php?t=31614&postdays=0&postorder=asc&start=0
En voor de deur is dit voor vanmiddag het einde ... :-"
Oranje met Poorboys SYN op de Pro, 2 hits
Wit met Mezzo op de Pro, 2 hits
Zwart met Finale op de DAP 900 ook 2 hits
Beetje slecht licht in de garage, moet ik nog wat aan doen
Achterkantje ook voor een deel meegenomen. Althans, rechts van de bead (rvs randje)
Vanavond ff aan het handvat knutselen
Hans
Oranje met Poorboys SYN op de Pro, 2 hits
Wit met Mezzo op de Pro, 2 hits
Zwart met Finale op de DAP 900 ook 2 hits
Beetje slecht licht in de garage, moet ik nog wat aan doen
Achterkantje ook voor een deel meegenomen. Althans, rechts van de bead (rvs randje)
Vanavond ff aan het handvat knutselen
Hans
En nog even het slotje uitelkaar, schoongemaakt en ingevet weer gemonteerd.
Binnenkapje is stuk en er ontbreekt een pakkinkje, maar dat gaan we bestellen.
Voordeel van Engels, die gebruiken dezelfde dingen aan meerdere soorten auto's
Zoek de verschillen (niet de aanbiedingen, het vuile blaadje heb ik weggegooid).
Hans
Binnenkapje is stuk en er ontbreekt een pakkinkje, maar dat gaan we bestellen.
Voordeel van Engels, die gebruiken dezelfde dingen aan meerdere soorten auto's
Zoek de verschillen (niet de aanbiedingen, het vuile blaadje heb ik weggegooid).
Hans
Hans,
Is dat de nieuwe folder van de M***O?
Gaat de goede kant op, binnenkort kom ik weer ff live kijken! Hebben we al over gehad.
Keep up the good work!^
Remco
Is dat de nieuwe folder van de M***O?
Gaat de goede kant op, binnenkort kom ik weer ff live kijken! Hebben we al over gehad.
Keep up the good work!
^ Remco