Afgelopen week bezig geweest met de trots van m'n meisje (ja, dat ben ik niet, of een bloemstuk, maar gewoon haar E90 pre LCI 320d
)
De auto heeft een flinke bult kilometers op z'n naam staan, ruim 336.000... Dit was te zien. Tot kortgeleden kreeg de auto niet meer dan een rondje door de krasstraat op z'n tijd, wat duidelijk te zien was. De vorige eigenaar was er ook niet echt lekker mee bezig, getuige ook de top (NOT) kwaliteit van divers spuitwerk aan de auto...
Bovenstaande het wonder, eerst maar eens foamen met Artico Magico, behandelen met non-ferro, tar en glue remover en een rondje soppen met afwasmiddel. De velgen pakken we niet mee omdat die van 't winter naar de spuiter mogen.
De volgende dag mocht de auto bij de garage naar binnen en kon na even vlug afspoelen het kleien beginnen. Een ontzettend doffe lak vol krassen, overal, wat mij eerlijk gezegd gezien het feit dat de auto altijd buiten woont, dagelijks gebruikt wordt en natuurlijk de KM stand niet echt verbaasd.
Eerst maar eens los. Testspotje met S3/Monello Geel. Helaas, witte spiderpad en S3 bleken de juiste combi. Al snel bleek dat ik wanneer ik voor heel veel correctie zou gaan, ik wel een week uit mocht trekken en me afvroeg of er überhaupt blanke lak over zou blijven. M'n meisje wilde ook absoluut geen show wagen, maar ze was wel benieuwd of er een stuk glans terug zou komen.
Na de ronde met de S3, echt flink doorgewerkt, bovenstaande resultaat. 70% correctie op de krassen schat ik, maar een auto met veeeeeel meer diepte in de metallic lak dan 6 uur eerder.
Tijd voor de S30 op wit.
Na het polijstwerk heb ik er een laag Waxaddict Quartz op gezet, simpelweg omdat de auto flink kilometers maakt en ik nu echt benieuwd ben naar de duurzaamheid van de wax. Ik ga hem zelf bijhouden met de wasbeurten uiteraard, maar eens kijken wat er van overblijft als ik straks weer vijf weken op zee heb gezeten
Wat heb ik verder gedaan:
Uiteraard voor het waxen alles goed ontvet, alle externe oppervlakken.
- Gyeon Prep voor het aanbrengen van alle dressings, wax, etc.
- Gyeon Tire op de banden
- PB Natural Look op de plastic exterieur delen
- Interieur gezogen, gereinigd met PB APC+D/Leather Cleaner van Autoglym
- Interieur gevoed met Waxaddict Vitreo air freshener (noem het een tik, maar bevalt best)
- Leder gevoed met Waxaddict Leather Balm
De auto onthuld aan een zeer tevreden vriendin!
)De auto heeft een flinke bult kilometers op z'n naam staan, ruim 336.000... Dit was te zien. Tot kortgeleden kreeg de auto niet meer dan een rondje door de krasstraat op z'n tijd, wat duidelijk te zien was. De vorige eigenaar was er ook niet echt lekker mee bezig, getuige ook de top (NOT) kwaliteit van divers spuitwerk aan de auto...
Bovenstaande het wonder, eerst maar eens foamen met Artico Magico, behandelen met non-ferro, tar en glue remover en een rondje soppen met afwasmiddel. De velgen pakken we niet mee omdat die van 't winter naar de spuiter mogen.
De volgende dag mocht de auto bij de garage naar binnen en kon na even vlug afspoelen het kleien beginnen. Een ontzettend doffe lak vol krassen, overal, wat mij eerlijk gezegd gezien het feit dat de auto altijd buiten woont, dagelijks gebruikt wordt en natuurlijk de KM stand niet echt verbaasd.
Eerst maar eens los. Testspotje met S3/Monello Geel. Helaas, witte spiderpad en S3 bleken de juiste combi. Al snel bleek dat ik wanneer ik voor heel veel correctie zou gaan, ik wel een week uit mocht trekken en me afvroeg of er überhaupt blanke lak over zou blijven. M'n meisje wilde ook absoluut geen show wagen, maar ze was wel benieuwd of er een stuk glans terug zou komen.
Na de ronde met de S3, echt flink doorgewerkt, bovenstaande resultaat. 70% correctie op de krassen schat ik, maar een auto met veeeeeel meer diepte in de metallic lak dan 6 uur eerder.
Tijd voor de S30 op wit.
Na het polijstwerk heb ik er een laag Waxaddict Quartz op gezet, simpelweg omdat de auto flink kilometers maakt en ik nu echt benieuwd ben naar de duurzaamheid van de wax. Ik ga hem zelf bijhouden met de wasbeurten uiteraard, maar eens kijken wat er van overblijft als ik straks weer vijf weken op zee heb gezeten
Wat heb ik verder gedaan:
Uiteraard voor het waxen alles goed ontvet, alle externe oppervlakken.
- Gyeon Prep voor het aanbrengen van alle dressings, wax, etc.
- Gyeon Tire op de banden
- PB Natural Look op de plastic exterieur delen
- Interieur gezogen, gereinigd met PB APC+D/Leather Cleaner van Autoglym
- Interieur gevoed met Waxaddict Vitreo air freshener (noem het een tik, maar bevalt best)
- Leder gevoed met Waxaddict Leather Balm
De auto onthuld aan een zeer tevreden vriendin!
Bijlagen
Laatst bewerkt:
