Beste forumleden,
Gisteren om 1500 uur de knoop doorgehakt. Na veel wikken en wegen (het zoeken naar de aankoopbevestiging...) heb k een DAP500 beginnersset met poorboys producten en pads besteld. Dit mede naar aanleiding van de vele positieve berichten en aanbevelingen op dit forum. Ik vond het altijd al leuk om mijn focus wagon in de was te zetten en sinds ik daar wat betere producten voor heb aangeschaft was het positieve effect op mijn auto goed te merken.
Alleen ik had nooit zo'n zin om de auto te ontdoen van krasjes en swirls omdat dat met de hand een bijna onmogelijke taak is die veel tijd in beslag neemt en dat heb ik dus niet. En dat is toch een onontbeerlijke stap in het verkrijgen van een goed eindresultaat.
Wat mij over de streep trok was het feit dat de standtijd van de sealant (NTX paste en M16 en collinite915) en wax bij mij hooguit 2 maanden is terwijl het effect van dit soort producten wel tot 6 maanden zou moeten zijn. Een aantal forumleden voreg dan ook terecht weke voorbereiding ik heb voor het aanbregen van de beschermlaag. Nu naast goed wassen en afnemen dus niks.En dat is dus de zwakke schakel !!!! Na het wassen zit er nog wel degelijk een laag vuil op de auto en die moet er af. Anders breng je de sealant of wax aan op een laag vuil en dat geeft dus geen hechting op de lak. Het gevolg is dat de bescherlaag al snel verdwijnt. Kleien en cleanen is dus wat er na het wassen nog moet gebeuren.
Nu ben ik nog aan het beslissen over de voor bij beste klei en het bijbehorende schoonmaak/glijmiddel maar ik was er voor wat betreft het cleanen nu wel uit.
Dus zoals gezegd gisteren een DAP500 kit besteld. En De belofte van Canrclean dat voor 1600 besteld is de volgende dag in huis is weer waargemaakt.De set werd om een uur smiddags al uur goed verpakt thuisbezorgd!
Bij het openmaken van de doos was mijn zoon van 1 minstens even entousiast als ik en we hebben de DAP500 direkt in elkaar gezet en evenaangezet. WHOW dit is wel een verschil met een spons op mijn boormachine of mijn DA schuurmachine. Het apparaat ziet er degelijk en ergonomisch uit. De knoppen op de goede plaats en de D grip die ik er gelijk op heb gezet vind ik echt perfect. Ik vind dat wel een van de nuttigste toevoegingen aan dit apparaat in vergelijking met versie 1. De velco backinplate erop gezet en gelijk even aan gezet. Direct valt op hoe stil het apparaat is en dat er bijzonder weinig vibratie is en de snelheid is goed in te stellen. De bijgeleverde pads zien er prima uit en je merkt echt het verschil in hardheid tusen de oranje, witten en de zachtere zwarte en blauwe.
Helaas moet ik vandaag aan mijn scriptie werken anders was ik gelijk van start gegaan.
Dus over een week of wat als ik de tijd heb ga ik er eens mee aan de slag. Ik zal wat voor en na foto's maken. Mijn focus heeft op de zijpanelen wat kleine krasjes die altijd maar kortdurend verdwijnen na het in de was zetten en die ga ik eens goed aanpakken. En de motorkap en het dak kan ik nu ook eens goed doen. Op het dak zitten een paar plekken waar eens bladeren hebben liggen rotten en je ziet daar gewoon dat de lak weggeëtst is. Dat blijf je altijd zien en ik hoop dat dit wat beter met de DAP500 is aan te pakken.
Nu zal ik de volgende keer nog als sealant NXT wax paste gebruiken van meguiar's maar deze is bijna op dus ik ben al aan he broeden op een goede opvolger. Ik denk dat dit de Wolfgang sealant gaat worden want de berichten hierover zijn zeer goed. De M16 en de Collinite blijven als tweede laag want anders wordt het wel een beetje veel. En ik moet natuurlijk nog een klei set kopen. als jullie daar een advies voor hebben dan graag. Ik heb dus een Ford Focus en mijn ervaring is dat de lak zacht is dus de klei moet goed reinigen maar geen schade toebrengen. Hoe krijgen julie met die pads de was eigenlijk uit het blik? dat lijkt mij best lestig. Of is daar een handig struc voor? Wellicht voortaan een vloeibare sealant?
Dus dit wordt vervolgd.
Rest mij nog de complimenten aan carclean voor het samenstellen van zo'n prima set en de snelle bezorging.
Groeten GdV42
Gisteren om 1500 uur de knoop doorgehakt. Na veel wikken en wegen (het zoeken naar de aankoopbevestiging...) heb k een DAP500 beginnersset met poorboys producten en pads besteld. Dit mede naar aanleiding van de vele positieve berichten en aanbevelingen op dit forum. Ik vond het altijd al leuk om mijn focus wagon in de was te zetten en sinds ik daar wat betere producten voor heb aangeschaft was het positieve effect op mijn auto goed te merken.
Alleen ik had nooit zo'n zin om de auto te ontdoen van krasjes en swirls omdat dat met de hand een bijna onmogelijke taak is die veel tijd in beslag neemt en dat heb ik dus niet. En dat is toch een onontbeerlijke stap in het verkrijgen van een goed eindresultaat.
Wat mij over de streep trok was het feit dat de standtijd van de sealant (NTX paste en M16 en collinite915) en wax bij mij hooguit 2 maanden is terwijl het effect van dit soort producten wel tot 6 maanden zou moeten zijn. Een aantal forumleden voreg dan ook terecht weke voorbereiding ik heb voor het aanbregen van de beschermlaag. Nu naast goed wassen en afnemen dus niks.En dat is dus de zwakke schakel !!!! Na het wassen zit er nog wel degelijk een laag vuil op de auto en die moet er af. Anders breng je de sealant of wax aan op een laag vuil en dat geeft dus geen hechting op de lak. Het gevolg is dat de bescherlaag al snel verdwijnt. Kleien en cleanen is dus wat er na het wassen nog moet gebeuren.
Nu ben ik nog aan het beslissen over de voor bij beste klei en het bijbehorende schoonmaak/glijmiddel maar ik was er voor wat betreft het cleanen nu wel uit.
Dus zoals gezegd gisteren een DAP500 kit besteld. En De belofte van Canrclean dat voor 1600 besteld is de volgende dag in huis is weer waargemaakt.De set werd om een uur smiddags al uur goed verpakt thuisbezorgd!
Bij het openmaken van de doos was mijn zoon van 1 minstens even entousiast als ik en we hebben de DAP500 direkt in elkaar gezet en evenaangezet. WHOW dit is wel een verschil met een spons op mijn boormachine of mijn DA schuurmachine. Het apparaat ziet er degelijk en ergonomisch uit. De knoppen op de goede plaats en de D grip die ik er gelijk op heb gezet vind ik echt perfect. Ik vind dat wel een van de nuttigste toevoegingen aan dit apparaat in vergelijking met versie 1. De velco backinplate erop gezet en gelijk even aan gezet. Direct valt op hoe stil het apparaat is en dat er bijzonder weinig vibratie is en de snelheid is goed in te stellen. De bijgeleverde pads zien er prima uit en je merkt echt het verschil in hardheid tusen de oranje, witten en de zachtere zwarte en blauwe.
Helaas moet ik vandaag aan mijn scriptie werken anders was ik gelijk van start gegaan.
Dus over een week of wat als ik de tijd heb ga ik er eens mee aan de slag. Ik zal wat voor en na foto's maken. Mijn focus heeft op de zijpanelen wat kleine krasjes die altijd maar kortdurend verdwijnen na het in de was zetten en die ga ik eens goed aanpakken. En de motorkap en het dak kan ik nu ook eens goed doen. Op het dak zitten een paar plekken waar eens bladeren hebben liggen rotten en je ziet daar gewoon dat de lak weggeëtst is. Dat blijf je altijd zien en ik hoop dat dit wat beter met de DAP500 is aan te pakken.
Nu zal ik de volgende keer nog als sealant NXT wax paste gebruiken van meguiar's maar deze is bijna op dus ik ben al aan he broeden op een goede opvolger. Ik denk dat dit de Wolfgang sealant gaat worden want de berichten hierover zijn zeer goed. De M16 en de Collinite blijven als tweede laag want anders wordt het wel een beetje veel. En ik moet natuurlijk nog een klei set kopen. als jullie daar een advies voor hebben dan graag. Ik heb dus een Ford Focus en mijn ervaring is dat de lak zacht is dus de klei moet goed reinigen maar geen schade toebrengen. Hoe krijgen julie met die pads de was eigenlijk uit het blik? dat lijkt mij best lestig. Of is daar een handig struc voor? Wellicht voortaan een vloeibare sealant?
Dus dit wordt vervolgd.
Rest mij nog de complimenten aan carclean voor het samenstellen van zo'n prima set en de snelle bezorging.
Groeten GdV42
