• Carclean.com - The Car Care Shop

    Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.

    Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.

    • Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
    • Advies op maat door vakkundige medewerkers
    • Ongekend groot assortiment
    • Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
    • Makkelijk betalen: iDEAL, PayPal, Credit Card, Mister Cash

Exterieur detail Volvo S40

nicknameless

Detailing guru
16 mei 2008
7.385
193
43
Den Haag
Nadat ik de auto al een keer behandeld had bijna 2 jaar geleden, vond de eigenaar het tijd om de auto opnieuw te laten doen, zeker omdat de auto in de tussentijd wat schade had gehad en deze niet al te denderend door het schadebedrijf is opgelost.

De auto bij aanvang:
de auto wordt door de eigenaar best netjes bijgehouden, zeker nadat ik hem de basis in het wassen heb bijgebracht. De auto wordt eens in de zoveel tijd gewassen met een fatsoenlijke washmitt en de 2 welbekende emmertjes.
Het was vroeg, vandaar dat het nog donker / schermiger was.
Normaal sta ik al om 06:30 á 06:45 uur te wassen, maar doordat het steeds later licht wordt, moet ik wel wachten. Ditmaal was het pas 8 uur voordat ik kon beginnen (zo zonde van de tijd...)

foto 01.jpg


foto 02.jpg


Pre-wash / wassen / de-ironizer:
zoals altijd begin ik met het foamen van de auto, hierdoor kan vastgekoekt vuil losweken en wordt deze afgevoerd zonder aan te raken.
- Kenotek foam i.c.m. Monello foam lance
- wassen Monello washmitt en C**** shampoo
- velgen met Nanolex Wheel Cleaner & Iron Remover

foto 03.jpg

Voordeel van het bijhouden van de auto is dat er niet heel veel vervuiling vanaf kwam.

foto 04.jpg


Nadat alle wasbenodigdheden opgeruimd waren, kon de auto naar binnen om daar verder behandeld te worden.

Kleien / lakdikte meting:
zoals eerder gezegd, de auto wordt door de eigenaar bijgehouden, heel veel vervuiling kwam er niet van de lak af tijdens het kleien.
Het is wel te zien dat de auto op diverse plekken opnieuw gespoten is, hier en daar wat uitschieters qua dikte: varierend van +/- 110 micron tot tegen de 350~400 micron aan.

foto 05.jpg


foto 06.jpg

20201003_090431.jpg


Staat van de lak:
deze was prima te noemen, hier en daar was wasswirls en ook de restanten van de schadehersteller...

20201003_092637.jpg


Polijsten:
de vorige keer moest ik de lak te lijf gaan met de rotary, maar omdat de staat van de lak redelijk was, was dit deze keer niet nodig. Hier en daar een hit met een grove combinatie van pad en pasta, maar voor de rest was het te doen met een lichte polish en pad.
- Rupes Bigfoot 15 en Mini
- blauw, gele en witte Rupes pads
- blauwe, gele en witte Rupes pasta

foto 010.jpg


Dit gaf de volgende resultaten. Voor en na:

foto 07.jpg


foto 08.jpg


foto 09.jpg


Omdat ik tussen de logo's het niet schoon kreeg, heb ik contact gehad met de eigenaar hierover en voorgesteld de logo's te verwijderen. De eigenaar vond dit een goed plan aangezien sommige letters al los lieten.
Dus de letters/cijfers lichtjes verwarmd met een fohn, daarna met een visdraadje er achter langs gehaald, de restanten met een caramelschijf verwijderd en daarna in een aantal stappen geschuurd en gepolijst. Alleen onder een bepaalde hoek en lichtinval zie je de contouren nog in de lak zitten, maar dan moet je echt met je neus erop bovenop staan.

foto 011.jpg


Al dat geaai en wrijven over de lak resulteerde weer in een sprankelende glanzende en reflecterende lak.

foto 012.jpg

20201004_131452.jpg


Bescherming:
als bescherming is gekozen voor de Gyeon One en Cure voor de liggende delen zoals kofferbakdeksel, dak en motorkap, dit was de wens van de eigenaar. De rest van de auto is afgewerkt met Ultimaxx Waxeramic

foto 014.jpg


Aanbrengen van de Gyeon One in secties.

foto 013.jpg

Trims behandeld met I***** W***

foto 015.jpg


Daarna nog wat puntjes op de i gezet:

- glaswerk gereinigd met Monello glass cleaner
- glaswerk behandeld met Turtle Wax Clearvue Rain Kleer
- banden behandeld met Gyeon Tire
 
Laatst bewerkt:

RoCo

Detailing guru
19 apr 2020
581
105
Puik werk weer en wat een mooie kleur ook; fijne flakes en mooie tinten!

Zelf zou ik de belettering op de klep wel weer terug willen. Niet dat je niet weet dat het een Volvo is natuurlijk, maar op die plek vind ik het altijd mooi staan!
 
  • Leuk
Reactions: nicknameless

LB

Detailing guru
Tester of Bling
4 jan 2009
1.775
113
44
Netjes hoor en ook van mij niet om te zeuren, maar waren de wielkasten niet schoner te krijgen?