Gyeon Ceramic Quartz Coating

[nicknameless]

If you are ready for more #NEWS, there we come! Q²M WetCoat Essence - your favorite product concentrated! Now you can buy 120/250ml of super-concentrated liquid and dilute it up to 1:15 with demineralised water. Get up to 1,7L - 3,5L of pure Q²M WetCoat out of small concentrated bottles! #GYEON #Q2MWetCoatEssence

 

[Pietaah]

Ze blijven maar komen met nieuwe producten bij Gyeon! Kicke!
Ik begrijp alleen niet waarom er spraykoppen op de flesjes van WetCoat Essence zit.

 

[nicknameless]

Wow, many of you were right! #GYEON is soon introducing a polishing system! Our #OWN #FORMULA, #WATERBASED, made on best #JAPANESE abrasives, made strictly by our own in our new manufactory. We hope you will love them! Details and presentation on The SEMA Show!
Step 1 #Q2MCompound - Removes harsh defects effortlessly

 

[nicknameless]

Step 2 #Q2MPolish - Glossy, hologram-free finish with cutting power added. #GYEON!

 

[nicknameless]

And most #EXCITING and #AWAITED Step 3! #Q2Primer! Ultra-light finish and SiO2 priming solution (superb surface preparation). Best Primer before the glass coating! Increase the adherence, improve the bonding, make your glass coating last even longer! #GYEON!
And an addition to the polishing system - #GYEON 300ml Dispenser Bottle - for your super comfortable work!

 

[nicknameless]

Are you ready for #MORE?! Today we present #Q2Matte ! #Q2Matte is a unique quartz coating for matte paints. Developed to work most efficiently with matte paints. Enhances color without changing the finish of your matte paintwork. The set contains of dedicated glass coating and Q²M Cure Matte, a matte paint sealant and maintenance spray.

 

[nicknameless]

#Q2MSilkMitt Especially good for drying intricate wheels, awkward vents, and boot surrounds – whilst also offering a solution for safely removing difficult contamination when used with other specialist GYEON Quartz products. #GYEON

 

[GeorgeS]

Ik heb het "probleem" gevonden, de oorzaak ligt bij de booster, we hebben een test panel gepakt en het test paneel reageerde exact hetzelfde als mijn auto lak, alleen mohs is top booster erop en na 8-10 waar beurten gebeurd hetzelfde.

Mail gedaan naar gyeon ben benieuwd, coating blijft nu getopt met sonax netshield, en dan kijk ik wel of ik in het voorjaar wat ik ga doen, eens kijken hoever gyeon achter zijn producten staan die door "hobbyisten" zijn aangebracht.

 

[Quantoxx]

Hey @ GeorgeS ,

Ik heb zelf ook een vermoeden dat de Booster bij mij ook roet in het eten gooit. Bij mij zijn het andere klachten, in de vorm van donkergekleurde watervlekken.

Een oplossing zou zijn om met de paint cleaner de toplaag te verwijderen en deze dan te vervangen met CanCoat. Echter besefte ik mij later pas dat je dan de Booster sloopt en dan ook de toplaag van de MOHS, alleen maar omdat er hoogstwaarschijnlijk vlekken ontstaan in de Booster.


Greetz

 

[GeorgeS]

Ow die donkere "water vlekken" heb ik ook... en het test paneel ook inmiddels, tot op heden ook nog niks van carclean mogen vernemen aan gaande dit "effect" wij hebben dit in de spuiterij wel eens gehad met een vervuilde draagvloeistof voor onze blanke lak, en ergens heb ik het vermoeden dat de drager van de booster of vervuild is of verkeerd is gemaakt.

 

[Quantoxx]

@GeorgeS - Ik ben zojuist snel langs de detail geweest en geprobeerd foto's te maken. (Gaat nogal lastig door de reflectie/glans)
Dit soort ''donkere watervlekken'' zitten op een groot deel van de auto. Op verticale delen spot ik ze niet 1-2-3. Ook niet op elk horizontaal deel, maar vele wél.

Na de laatste wasbeurt is het zelfs toegenomen. Met een detailer (Spray & Wipe 1:1) kan ik op enkele plekken de vlekken wat minder krijgen, maar dat is minimaal en willekeurig.

Ik zal z.s.m. de flesjes opzoeken.

 

[Pietaah]

@Quantoxx zijn die vlekken niet pas gekomen nadat je de auto in 1 geheel had gewassen met Bathe+ ?

 

[Quantoxx]

@Pietaah - Ja, dat dachten we. Maar dat betrof meer ook donkere vegen alsof je een glaze onder coating had zitten.

Nu, na een 2-3 wasbeurten met Lavare, blijven er vlekken onstaan en zelfs ook meer. Dit zijn dan "watervlekken" die donker van kleur zijn.


Greetz

 

[Quantoxx]

@Pietaah - De vlekken zaten hoofdzakelijk op de motorkap, maar die lijken wél weg te zijn. (Bathe+ waarschijnlijk)



Greetz

 

[Quantoxx]

@GeorgeS - Ik heb her de Booster-verpakking en Mohs-doos voor me... Ik zie eigenlijk geen typerende codes/nummers ofso. Alleen een barcode op de Booster-verpakking en op de Mohs-doos een sticker van Carclean.

EDIT - Ooh, op de Booster-fles staat een ''43'' in het glas. Op de Mohs-fles staat ''63''. (Onderzijde)



Greetz

 

[GeorgeS]

Ik hoopte eigenlijk ondertussen al een mail terug te hebben van CC headquarters, maar jouw foto's zijn exact hetzelfde als wat mijn lak vertoond.

kijken of de mannen van CC tijd hebben om hier dan evt te reageren.

 

[Quantoxx]

kijken of de mannen van CC tijd hebben om hier dan evt te reageren.

Willen zij onze berichten überhaupt snel in de gaten krijgen, dan moeten we effe @Tim / @Dibbuz / @Soepergrover typen. Het Forum blijven checken is natuurlijk niet altijd mogelijk.

Ik heb al eens eerder contact gehad met CC over donkere vlekken die ontstonden na het gebruik van Bathe+. Daarnaast ontstonden dus ook de ''watervlekken'', maar ik dacht deze dezelfde oorzaak hadden. De oplossing toen zou zijn om met een paint cleaner de toplaag van de Mohs te verwijderen. De toplaag is wat waterafstotend is en daaronder ligt de bikkelharde laag. De verwijderde toplaag moet ik dan wel vervangen door Cancoat

Ik besefte mij eigenlijk niet goed dat er ook nog een Booster overheen lag. De donkere vlekken zijn inmiddels weg, maar de donkere ''watervlekken'' worden erger. Zelfs na wassen met een normale shampoo. De Bathe+ uitwerkingen zijn dus allang verdwenen. Aan de gang gaan met een Paint cleaner zou dus betekenen dat ik ook de Booster moet slopen. (Verlengd de standtijd me 12 maanden, etc etc.) Word dus steeds pijnlijker..


Ik wacht jouw volgende berichtgeving af.



Greetz

 

[Dibbuz]

We hebben het even nagevraagd bij Gyeon zelf of onze visie hierop correct was.

Gyeon Q2 Booster vormt van zichzelf geen eigen laag. Het kan dus niet in de Booster laag zitten. Booster reageert met een andere coating, Mohs in dit geval, en zorgt uitsluitend voor een hoog hydrofobisch effect. Niets meer en niets minder.

De vlekjes op de foto's zijn niet de typische waterspot vlekjes die ingebrand kunnen zijn in een coating of zelfs het lakwerk. Het lijkt op residu van hoge concentratie mineralen o.i.d. Probeer het te verwijderen met Gyeon Q2M Cure (meerdere keren behandelen) of Spray & Wipe/Gloss.

Het is gewoon heel lastig om van achter een toetsenbord de oorzaak aan te kunnen wijzen. Wij waren niet bij de applicatie en hebben niet gezien waar de auto heeft gestaan en hoe deze is bijgehouden. Niemand staat 24/7 naast zijn auto en soms blijft het gewoon een raadsel en blijft het bij gissen. We hebben aan @GeorgeS gevraagd of hij nog Booster over heeft zodat we dat hier zelf kunnen testen.

 

[Altos]

Ik heb dit ook wel eens gehad maar dan met wax, na 4 weken en geen wassen tussendoor. Zat toen niks anders op dan licht polijsten en opnieuw aanbrengen.

Je weet helaas niet altijd bij iedereen wat ze doen of tegenkomen met het rijden.

 

[GeorgeS]

CC pakt dit goed op, ben benieuwd naar de oplossing die gyeon/CC aanbieden.