Het Zonnetje

[Suze]

Om door een ringetje te halen .

 

[MartijnMG]

Het zonnetje wordt vaak verwend

 

[Het Zonnetje]

Goede tip.
Dan is het vast niet heel druk.
En weinig muggen.

Toen ik aan kwam waren alle boxen leeg.
Toen ik eenmaal met Het Zonnetje bezig was, kwamen er steeds meer mensen wassen.
Als een zwerm bijen naar de honing (geen muggen)

 

[Cordoba]

Tip voor een snelle wasbeurt: ga als het echt Heel Koud is. Buiten, in de wasbox, in de wind, inclusief redelijk koud water in de emmers. Daarna stap je in je schone auto met ijskoude rode vingers (en gevoelloze tenen) en vraag je je af of het niet tijd wordt voor een normale hobby in de winter.

Echte (auto-)liefde is niet afhankelijk van het weer.
Ik was half van plan om wat aan de auto te doen, maar na een kort fietstochtje wist ik hoe koud het was ondanks de zon. Overigens wil ik niet weten hoeveel mensen mij voor gek verklaren als ik in de regen een snelle wasbeurt doe, bij regen heb je het voordeel dat je niet hoeft na te spoelen, dat wordt voor je gedaan.

 

[Het Zonnetje]

Het zonnetje wordt vaak verwend

Als Ambassadeur verdient hij dat des te meer!
(Verbaasde mij wel dat ook bij de wasboxen geen gele loper uitgerold lag.)

 

[Brinkiebrink]

Wat is dit toch een idiote hobby.
Bekijk bijlage 180377
Omdat het nu eenmaal toch mijn idiote hobby is, vandaag me aan een wasje gewaagd.

Tip voor een snelle wasbeurt: ga als het echt Heel Koud is. Buiten, in de wasbox, in de wind, inclusief redelijk koud water in de emmers. Daarna stap je in je schone auto met ijskoude rode vingers (en gevoelloze tenen) en vraag je je af of het niet tijd wordt voor een normale hobby in de winter.
Bekijk bijlage 180378
Het positieve nieuws: Het Zonnetje is weer schoon. Dat maakt mijn hele wereld weer goed.
Bekijk bijlage 180379
Bekijk bijlage 180380
Bekijk bijlage 180381
Ik kreeg natuurlijk nog een compliment in de wasbox over Het Zonnetje. Ik glunderen!

Respect hoor! Ik doe het je niet na met deze kou. Ik ben echt een mooi weer poetser.

 

[Buurman]

Als Maastrichtenaar de afgelopen een aantal keer random aan een gele Seat moeten denken ... Nu ik er over nadenk telkens bij het horen van dit nummer

 

[Het Zonnetje]

Wat een goed nummer!

 

[WouterR]

Och arme.......wel een bikkellientje hoor!

Kom ik aan met de warme emmertjes sop onder een carport en de koffie onder handbereik, mietje eerste klas..

 

[Het Zonnetje]

Alles voor een schoon Zonnetje!

Vandaag ook mijn eerste aquaplaning moment met Het Zonnetje gehad, op de A7 in de stromende regen. Ga het profiel eens nakijken (kreeg ik als tip).

De Clearvue houdt echt nog wel goed stand, half september aangebracht.

Mijn nieuwste aanwinst is de Glaco! Die ga ik binnenkort maar eens aanbrengen als ik de zekerheid heb dat het 24 uur droog blijft (en geen dauw).

 

[Cordoba]

Behalve de profieldiepte (bij minder dan 2,5 mm profiel veel meer kans op problemen) ook even checken of het profiel over de breedte van de band gelijkmatig is versleten, en de bandendruk checken. (Bij lagere bandendruk krijg je al op lagere snelheid kans op aquaplaning)

 

[Het Zonnetje]

@Cordoba dankjewel!

 

[WouterR]

Wat Cordoba zegt, en helaas zijn niet alle banden uit hetzelfde rubber gesneden, dat kan ook best veel schelen, zelfs als ze nieuw zijn.

Sowieso doet elke autobezitter er goed aan regelmatig de bandenspanning te controleren, vaak is die te laag met alle negatieve gevolgen van dien.
De aanbevolen druk vind je vaak op de B-stijl aan de bestuurders kant.

Ik had als eerste autootje een Pinda, ,met de 135/80R13 bandjes doodleuk met 120 km/h door de stromende regen, karretje gaf geen krimp.
Die banden zijn tegenwoordig ook vaak zo achterlijk breed, zelfs bij kleine en lichte auto's, bij de profieldiepte die Cordoba noemt kom je dan soms zelfs al in de problemen. (A.P.K. minimum is 1,6 mm over een bepaald gedeelte van het loopvlak)

Zo had ik bijvoorbeeld ook een middenklasser uit midden jaren '90 van ca 1050 kg en 175/70R13 banden, mijn huidige ZoomZoom is een B segment auto van 1000 kg met 185/60R16, kort door de bocht heb ik met die laatste bij gelijke band omstandigheden eerder kans op aquaplaning.

Ooit eens een duidelijke petjes Golf met een klapvaart de oprit naar de A1 zien nemen in een flinke regenbui waar op het oog veel te brede banden onder zaten, 10 minuten later vond ik hem terug in de vangrail..

Anyway, kleine tip dan nog, bij aquaplaning vooral rustig blijven en het stuur keurig recht houden, doorgaans vinden de banden hun grip weer terug en gebeurt er zo verder niets geks, wel altijd weer even schrikken.

 

[Cordoba]

Bij de VAG-groep staat het al decennialang aan de binnenzijde van het tankklepje, maar onlangs had ik een collega met een recente Golf waar het inderdaad stond vermeld op de B-stijl (binnenzijde bestuurdersportier). Ik ga er vanuit dat het bij de Mii ook in het tankklepje staat, normaal staat daar een bandendruk voor volle-belading, halve-belading en eventueel ook nog voor verschillende bandenmaten.

 

[GeBas]

Sowieso doet elke autobezitter er goed aan regelmatig de bandenspanning te controleren, vaak is die te laag met alle negatieve gevolgen van dien.
De aanbevolen druk vind je vaak op de B-stijl aan de bestuurders kant.

Dat is sowieso een goed punt, te lage spanning is zelfs een APK afkeur punt.