-
Carclean.com - The Car Care Shop
Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.
Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.
- Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
- Advies op maat door vakkundige medewerkers
- Ongekend groot assortiment
- Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
- Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash
Ivo's nieuwe project, Silver Beetle Highline '99
- Topicstarter ivo's
- Startdatum
Gister weer verder gegaan...
Achterklep, dak en bestuurderskant klaar, alleen de voor en achterbumper dus nog :ja
Krasjes op de achterklep:
Achterlicht met wat schades...
Gepolijst met gele meg's spotbuff en M105 op de AEG
Achterklep logo voorzichtig gedaan, finale op zwarte 4" spotbuff roterend
Overzichtshotje:
Verder met het dak, eindelijk gelukt om wat krasjes/swirls vast te leggen.
Dit is een goede maatstaaf voor hoe de rest van de lak ook was:
Bovenin de pic zijn wat RDS'en zichtbaar, die achterbleven na polijsten met Wolfgang TSR op wit met de AEG, na een tweede hit waren deze ook verdwenen :-b
Verder gegaan met de bestuurderskant.
Zelfde werkwijze als de andere kant, al zaten hier wat RDS'en die met een burgundy spotbuff en M105 te lijf zijn gegaan, alvorens na te bewerken met de WG TSR op wit en Finale op zwart.
Na de polijststappen ontvet met IPA 1:1, het lakwerk voorzien van 2 lagen Zaino Z5 en Swissvax Shield
Als de voor en achterbumper klaar zijn, zal ik wat ná shotjes plaatsen.
Nu eerst weer verder aan de studie, volgende week tentamen.... }w
Achterklep, dak en bestuurderskant klaar, alleen de voor en achterbumper dus nog :ja
Krasjes op de achterklep:
Achterlicht met wat schades...
Gepolijst met gele meg's spotbuff en M105 op de AEG
Achterklep logo voorzichtig gedaan, finale op zwarte 4" spotbuff roterend
Overzichtshotje:
Verder met het dak, eindelijk gelukt om wat krasjes/swirls vast te leggen.
Dit is een goede maatstaaf voor hoe de rest van de lak ook was:
Bovenin de pic zijn wat RDS'en zichtbaar, die achterbleven na polijsten met Wolfgang TSR op wit met de AEG, na een tweede hit waren deze ook verdwenen :-b
Verder gegaan met de bestuurderskant.
Zelfde werkwijze als de andere kant, al zaten hier wat RDS'en die met een burgundy spotbuff en M105 te lijf zijn gegaan, alvorens na te bewerken met de WG TSR op wit en Finale op zwart.
Na de polijststappen ontvet met IPA 1:1, het lakwerk voorzien van 2 lagen Zaino Z5 en Swissvax Shield
Als de voor en achterbumper klaar zijn, zal ik wat ná shotjes plaatsen.
Nu eerst weer verder aan de studie, volgende week tentamen.... }
w
Hij was al redelijk goed bijgehouden, vriend van vorige eigenaresse polijst ook met DAP+Monello.
Lak laat zich redelijk makkelijk corrigeren, niet te hard maar gelukkig ook niet te zacht...
Nadeeltje, swirlspotten is wat lastiger, vooral vastleggen op foto's is n bitch!
Na komende dinsdag komen er weer updates en n overzichtsshot.
Ondertussen Pilot 4300K xenon erin. In combi met de lens koplampen een HEERLIJK licht!
Lak laat zich redelijk makkelijk corrigeren, niet te hard maar gelukkig ook niet te zacht...
Nadeeltje, swirlspotten is wat lastiger, vooral vastleggen op foto's is n bitch!
Na komende dinsdag komen er weer updates en n overzichtsshot.
Ondertussen Pilot 4300K xenon erin. In combi met de lens koplampen een HEERLIJK licht!
zou kunnen kloppen, wan tde 2.0 was toch later ook te krijgen met 130 pk? maar dat kan natuurlijk ook een totaal ander blok zijn,