-
Carclean.com - The Car Care Shop
Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.
Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.
- Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
- Advies op maat door vakkundige medewerkers
- Ongekend groot assortiment
- Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
- Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash
Project : 2002 Noble M12 GTO
- Topicstarter bzguy
- Startdatum
Neen er zijn helaas GEEN aftermarket lampen voor dit type, zelfs geen nep Lexus-dingen ; indertijd zijn er mooie gemaakt voor de Marcos-wagens, maar die stonden dus op hun wagens en zijn los NIET verkrijgbaar 
De Sonata-lampen zijn voor de Amerikaanse Noble-modellen : die carrosserie achteraan wijkt zeer licht waardoor de Sonata-lampen dus NIET passen op de Europese modellen
Ik loof een beloning uit van 100 EUR bovenop de aankoopprijs voor eenieder die zo'n set vindt
De Sonata-lampen zijn voor de Amerikaanse Noble-modellen : die carrosserie achteraan wijkt zeer licht waardoor de Sonata-lampen dus NIET passen op de Europese modellen
Ik loof een beloning uit van 100 EUR bovenop de aankoopprijs voor eenieder die zo'n set vindt
Plannen voor vandaag zijn door het warme weer wat gewijzigd, en daardoor had ik wat extra tijd, dus de lampen maar geplaatst, kon echt niet meer wachten
Je kunt op de eerste foto duidelijk het verschil zien tussen beide sets. originele set hou ik aan de kant voor keuring etc
Ik vind het resultaat wel mooi, hou wel van 'strak' en 'sober'
Je kunt op de eerste foto duidelijk het verschil zien tussen beide sets. originele set hou ik aan de kant voor keuring etc
Ik vind het resultaat wel mooi, hou wel van 'strak' en 'sober'
Heel erg vet en exclusiefbzguy zei:Martin, naar mijn weten is er niet aan gesleuteld, zijn standaard 2x T25,met chip-upgrade goed voor 344 PK, meer dan een normale mens aankan
Nadeel is : je zit in no time in "rijbewijs-kwijt"-gebied
^ Op het oog lijkt 344 pk niet zoveel, maar wanneer je leest dat de auto zelf erg licht is weet je dat je echt vooruit komt en al die pk's
En je rijbewijs kwijt raken is met zo'n auto zeker makkelijk, al denk ik persoonlijk dat normaal rijden veel mooier is met je auto zodat iedereen hem goed kan zien 8-())
1 vraagje nog: zou je het niet mooier vinden om de 2 stickers achterop te verwijderen?
(persoonlijk vind ik een cleane auto mooier voor het oog)
Oehh een tunnel en een wagen met V6 bi-turbo (of is het een twin turbo? en nee het is niet hetzelfde) is autoporno! ^
Heb van het winter in de Schipholtunnel met -10 met de ramen open gereden en genoten van het geluid van mijn wagen
Twin turbo zijn twee achter elkaar geplaatste turbo's en bi-turbo heeft elke cilinderbank zijn eigen turbo.
^ Heb van het winter in de Schipholtunnel met -10 met de ramen open gereden en genoten van het geluid van mijn wagen
Twin turbo zijn twee achter elkaar geplaatste turbo's en bi-turbo heeft elke cilinderbank zijn eigen turbo.
@ Paulus: het is een bi-turbo : elke rijd van 3 cylinders heeft zijn eigen turbo
Vandaag uiteindelijk de grote dag : verderdoen aan de Noble !
Vandaag voorzien, donderdag & vrijdag ook, moet dus lukken om de wagen tegen het weekend in showroom-staat te krijgen
Wagen allereerst afgespoeld, was enkel wat bestoft. Daarna afgedroogd met Delirium droogdoek.
Vervolgens de achterklep gereinigd : APC 1:5 wat ingeborsteld en afgespoten met een stevige straal water.
Voor :
Dan wat prullenwerkjes : her en der resten wax verwijderd (van die aangekoekte witte pasta), en stickertjes verwijderd op o.a. de ramen ; binnen -en buitenkanten ramen gepoetst met Glass Scrub Cream Cleanser.
Voor :
Na :
Lang getwijfeld of ik de type-aanduiding zou verwijderen, en na lang twijfelen toch maar gedaan (badge ligt nu netjes aan de kant), toont toch weer wat strakker, en daar hou ik van
Deursponningen tonen ook erg vuil, dus gereinigd met APC 1:%, ingeborsteld en nagespoeld met zachte straal, vervolgens afgedroogd met een oude doek. 'Na'-foto volgt
Voorste nummerplaat & nummerplaat-beugels verwijderd, hangt eigenlijk gigantisch voor de luchthapper waardoor dat problemen zou kunnen geven met koeling ; in de toekomst komt daar een (Belgische) sticker-nummerplaat.
Vandaag uiteindelijk de grote dag : verderdoen aan de Noble !
Vandaag voorzien, donderdag & vrijdag ook, moet dus lukken om de wagen tegen het weekend in showroom-staat te krijgen
Wagen allereerst afgespoeld, was enkel wat bestoft. Daarna afgedroogd met Delirium droogdoek.
Vervolgens de achterklep gereinigd : APC 1:5 wat ingeborsteld en afgespoten met een stevige straal water.
Voor :
Dan wat prullenwerkjes : her en der resten wax verwijderd (van die aangekoekte witte pasta), en stickertjes verwijderd op o.a. de ramen ; binnen -en buitenkanten ramen gepoetst met Glass Scrub Cream Cleanser.
Voor :
Na :
Lang getwijfeld of ik de type-aanduiding zou verwijderen, en na lang twijfelen toch maar gedaan (badge ligt nu netjes aan de kant), toont toch weer wat strakker, en daar hou ik van
Deursponningen tonen ook erg vuil, dus gereinigd met APC 1:%, ingeborsteld en nagespoeld met zachte straal, vervolgens afgedroogd met een oude doek. 'Na'-foto volgt
Voorste nummerplaat & nummerplaat-beugels verwijderd, hangt eigenlijk gigantisch voor de luchthapper waardoor dat problemen zou kunnen geven met koeling ; in de toekomst komt daar een (Belgische) sticker-nummerplaat.
