Suze's avontuur

[Buurman]

Oei! Was je deze nog niet eerder tegengekomen??

 

[Suze]

Dank voor de reacties.

@Buurman , ik had wel krassen gezien, maar dat het zo erg was, zag ik pas op de foto. Ik heb geen idee wat de vorige eigenaar met deze auto heeft uitgespookt. De krassen zitten vooral op het dak en de motorkap.

 

[Buurman]

Je hebt de auto al een tijdje toch? Waren ze minder zichtbaar door iets van een glaze die er nu is afgepoetst ofzo? Als ik het zo zie zou je zeggen dat het eerder heeft moeten opvallen ...

 

[Suze]

Ik heb Suze nu 1 jaar en 4 maanden. Ik heb zeker eerder gezien dat er veel krassen waren, maar het is maar net hoe het licht erop valt hoeveel je ervan ziet.

 

[RoyR]

Lekkere krassen! Valt waarschijnlijk wel goed te verbeteren door machinaal te polijsten. Vaak zit er ook een soort van vervuiling in de krassen. Als je dit polijst, verwijder je de toplaag van de kras. En omdat de vervuiling dan verdwijnt. Vallen de krassen al een stuk minder op.

 

[RedCat]

Hoe meer je er van begrijpt, hoe meer je gaat zien (Vrij naar nr 14)

 

[Cordoba]

Aanvulling op Roy: een kras heeft een ruw oppervlak, als je gaat polijsten haal je niet alleen wat lak rondom de kras weg, maar maak je het oppervlak van de kras ook weer glad waardoor deze minder opvalt. Dat is ook precies de reden dat je bij handmatig polijsten óók in de richting van de kras moet polijsten en niet alleen haaks op de richting van de kras. Je maakt dan de 'bodem' van de kras glad, waardoor deze minder opvalt.

Daarnaast heeft de Suzuki witte lak, waardoor krassen minder opvallen dan bij donkere kleuren, maar omgekeerd is de glans van witte lak ook moeilijker op foto vast te leggen.

 

[Suze]

Dank jullie voor alle uitleg en support!

Vandaag weer naar het werk gegaan, na 2 weken vakantie. Eén remklauw is nu af.

Net opengeschroefd

Verder uit elkaar gehaald en al gedeeltelijk schoongemaakt.

Het scheelt dus veel wat voor doek ik gebruikte bij de remreiniger. Links heb ik een andere doek gebruikt dan rechts.

Alles gedeeltelijk in elkaar gezet

Nog 2 aparte onderdelen. Links schoon, rechts niet.

 

[Suze]

Vandaag heb ik wat buizen van een motor gepoetst met Commandant.
De linkse 2 buizen zijn gedaan. De 2 rechtse buizen moeten nog.

Volgende week mag ik m'n eigen banden schoonmaken. Dus komende week even kijken wat ik allemaal mee moet nemen.
BH Surfex HD 1:10
Meguiars Ultimate Iron Remover
GreenX Shampoo
Acquafobia

Wielmitt
Bandenborstel
Microfiber wheel brush
Kwast
Wieldroogdoek

Plan:
Afspoelen
De-ironizer Meguiars
Afspoelen
Rubber met BH en bandenborstel schoonmaken
Afspoelen
Velg met GreenX wassen met de wielmitt, kwast en wheel brush
Afspoelen
Acquafobia
Afspoelen
Drogen met de wieldroogdoek

 

[RedCat]

Leuke klussen !!

<Zeurmodus aan>
Hang de remklauw ff aan een draadje zodat de spanning van de leiding af is
</Zeurmodus uit>

 

[DennisM]

Blinkt weer als een spiegel!

 

[Suze]

Dank jullie voor alle reacties! Ik geef het door RedCat.

Morgen ga ik m'n banden schoonmaken op het werk, dus ik heb net alles klaargelegd. Er rees een aantal vragen op.

1) Het is een kwartier rijden. Hoelang duurt het ongeveer, voordat de banden koel genoeg zijn om te gaan wassen? Versnel ik het afkoelen door eerst alle wielen met een HD af te spuiten?
2) Is het de bedoeling om de ontijzeraar (Meguiars Ultimate Iron Remover) ook op de banden te gebruiken of alleen op de velgen?

 

[Francky]

@Suze , ik denk wel als je de banden afspoelt dat ze koel genoeg zijn om te wassen.
Ik denk dat iron remover niets aan de banden doet .

 

[Suze]

Dank @Franky . Ik kreeg net de waarschuwing dat de remschijven krom kunnen trekken, als je de warme banden afspuit. Dat doe ik dus maar niet.

Mijn plan:
Afspoelen
De-ironizer Meguiars op velgen
Afspoelen
Rubber met BH Surfex 1:10 en bandenborstel schoonmaken
Afspoelen
Velg met Auto finesse wassen met de wielmitt, kwast en wheel brush
Afspoelen
Acquafobia
Afspoelen
Drogen met de wieldroogdoek en PB S&W
Banden verzorgen met ***** (het moet op )

Nodig:
BH Surfex HD 1:10
Meguiars Ultimate Iron Remover
Auto finesse velgenreiniger
Acquafobia
*****
ONR
PB S&W

Wielmitt
Bandenborstel
Microfiber wheel brush
Kwast
Wieldroogdoek
Valma pads
2 Emmers
Krukje

 

[Suze]

Zo, de twee voorbanden zijn gedaan . Iemand heeft geholpen met het zware werk, waar ik erg dankbaar voor ben. De velgen waren na een kwartier goed afgekoeld, dus ik heb niet lang hoeven wachten. Er was ook een HD, wat ook fijn was.
De de-ironizer van Meguiars deed weinig, zie foto. Hier en daar een streepje paars. Doe ik iets fout? Ik spray het royaal op de velg. Na 30 seconden spuit ik het weer af, zoals op de site van CC staat.

Het resultaat:
Voor

Na

 

[WouterR]

Waarschijnlijk doe je niets fout, ik gebruik de iron remover van Monello en het resultaat qua paars worden varieert nogal per keer.

 

[Cordoba]

Zo, de twee voorbanden zijn gedaan . Iemand heeft geholpen met het zware werk, waar ik erg dankbaar voor ben. De velgen waren na een kwartier goed afgekoeld, dus ik heb niet lang hoeven wachten. Er was ook een HD, wat ook fijn was.
De de-ironizer van Meguiars deed weinig, zie foto. Hier en daar een streepje paars. Doe ik iets fout? Ik spray het royaal op de velg. Na 30 seconden spuit ik het weer af, zoals op de site van CC staat.
Bekijk bijlage 183352

Ik heb geen specifieke ervaring met die van Meguiars, maar bij vrijwel elke de-ironizer is het verstandig om na het aanbrengen even te wachten (typisch 1-2 minuten) en dan met velgenborstel, mitt of microvezelspons de de-ironizer opnieuw te verdelen (ook wel agiteren genoemd), waarbij je ziet dat het opnieuw gaat reageren. Dat opnieuw reageren komt omdat op sommige plekken veel ijzer aanwezig is, en er een tekort is aan de-ironizer om alle ijzer los te weken, op andere plekken is weinig of geen ijzer aanwezig en blijft er de-ironizer over. Sommigen doen dat opnieuw agiteren meerdere keren.

Op een zwarte velg is het proces wat lastiger te zien dan op zilverkleurige velgen (dus op zilverkleurig is iets makkelijker voor een beginner).