Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline

[nicknameless]

@Cordoba,

Omdat het flesje Compound+ zo goed als leeg was.
Ik had ook nog wel de Scholl S3 liggen, Maar deed weinig op de knalharde lak.

 

[M3fan]

Deze polijst ik gewoon mee met de middelen waar ik ook de lak mee doe. Ik gebruik er in ieder geval niet iets speciaals voor.

Staan de achterlichten dan ook in de Vortex of een andere bescherming?
Waar heb je dat stoeltje aangekocht?

 

[nicknameless]

@M3fan

Ik behandel alles met de wax, op de trims na dan hè.
Waarom zou ik iets anders of speciaals op de kop en/of achterlichten smeren.

Het krukje ooit eens gekocht via m'n werk bij Vynckier

 

[M3fan]

@M3fan

Ik behandel alles met de wax, op de trims na dan hè.
Waarom zou ik iets anders of speciaals op de kop en/of achterlichten smeren.

Het krukje ooit eens gekocht via m'n werk bij Vynckier

Ik vroeg het mij gewoon af

Bedankt voor het linkje. Mezelf eens in verdiepen in die stoeltjes.

 

[Istnogferarie]

Goed bezig geweest...

 

[Zluytr]

Ik wil het topic niet te veel vervuilen, want dat verdiend het goede werk van Patrick niet... maar kan het niet laten dit te delen.

Ik heb net de dikte van een VW/VAG auto van een week oud gemeten op 19 willekeurige plekken rondom de auto.

Lijkt me toch een keurig gemiddelde. (Voor een VW)

 

[Ric325i]

Ik heb zelf ook van menig (veelal vrij nieuwe) VW/Audi auto’s de lak opgemeten waarbij de meeste idd rond de 120/130 micron zitten. Wanneer ik onder de 100 micron uitkom bij een auto dan heeft dat meestal toch te maken met de geschiedenis qua polijstwerk.

 

[nicknameless]

Wanneer ik onder de 100 micron uitkom bij een auto dan heeft dat meestal toch te maken met de geschiedenis qua polijstwerk.

Dat lijkt me nogal onwaarschijnlijk, dat er 20/30 micron weg gepolijst is.

Bij machinaal wetsanden en daarna polijsten van grof naar finishen haal je max. 5 tot 8 micron weg. Met gewoon normaal 3-staps polijsten zal dat max. 1 tot 2 micron zijn.

Even voor de duidelijkheid: 1000 micron = 1mm

Als je over alle panelen zón beetje dezelfde waardes hebt, dan kun je er wél vanuit gaan dat het nog de originele fabrieks lak is.
Het is erg lastig om ná het polijsten weer exact op dezelfde plek te meten. Je hoeft maar een mm ernaast te zitten en je hebt een andere waarde .

 

[RedCat]

Moderne lakken hebben aan dit soort dikten voldoende
Bij een Mercedes van 6 jaar oud kwam ik al niet hoger

 

[RbL]

Bijzonder mooi werk Patrick. Verslagen lezen ook altijd fijn, chapeau!

 

[Kees-sw]

Wederom een fraaie en uitgebreid verslagen detail-job.
Polo staat er weer prachtig bij!

Goed om te horen dat het met je rug prima gaat, Patrick.

 

[Bard]

Die uitlaat, heb je die eerst opgeschuurd of gewoon meteen de polijstbal met metal polish? Ziet er strak uit, dus wil hetzelfde eens doen bij m'n Polo

 

[nicknameless]

@Bard ,

de binnenkant met de polijstbal en wat Great Lion, de buitenkant met een oranje handpad en Great Lion

 

[Bard]

@nicknameless machtig alleen een handpad, nu moet ik helemaal een flesje van dat spul hebben